Fyra helger och åtta race återstår av årets STCC-säsong. Richard Göransson är endast tre poäng från mästerskapsledningen och har kämpat hårt. Det har gett resultat, han är en av två förare som gör upp om årets mästerskap. STCC har tagit fram statistik som visar hur han och Robert Dahlgrens strid i mästerskapet har sett ut så här långt.

Genomsnittligt kvalresultat, Q2:

Robert Dahlgren  1,8
Richard Göransson 4,6

Kommentar:
Robert Dahlgren har kvalat in högre än Richard Göransson som i snitt kvalat in i andra till tredje startled inför race 1.

Resultat, Race 1:

Robert Dahlgren, 101 poäng. Genomsnittligt resultat 1,8
Richard Göransson, 76 poäng. Genomsnittligt resultat 3,4

Kommentar:
Det skiljer 25 poäng mellan de två i poängskörden från race 1. Richard Göransson har fått kämpa sig upp på pallen och kört upp sig i snitt 1,2 placeringar i varje race. Richard Göransson har totalt sju pallplatser på de senaste 10 racen.

Genomsnittlig startposition, Race 2:

Robert Dahlgren 7,2
Richard Göransson 5,6

Kommentar:
Ingen av de båda titelkandidaterna startar långt fram i race 2. Richard Göransson startar en placering längre bak i snitt än han gör i race 1 men han startar dock i snitt före Robert Dahlgren varje gång i helgens andra heat.

Resultat, Race 2:

Robert Dahlgren, 57 poäng. Genomsnittligt resultat 5,6
Richard Göransson, 79 poäng. Genomsnittligt resultat 3,2

Kommentar:
Om Robert Dahlgren presterar bäst i det första heatet varje helg är det Richard Göransson som har övertaget i det andra heatet varje helg. Richard Göransson har med ett undantag stått på pallen varje gång och i det andra racet skiljer det totalt 22 poäng mellan de båda, till Richards fördel. Det är i helgens avslutande heat som Richard tar tillbaka i mästerskapet.  Intressant att notera är också att Richard Göransson har nästan samma resultat i snitt från race 1 som race 2, det understryker Richard Göranssons jämnhet och konstanta närvaro på pallen i år.

Summering
Richard Göransson och WestCoast Racing har fått arbeta hårt för poängen i år. Ett effektivt arbete varje helg har lett till segrar, pallplatser och poäng vilket gör att teamet än en gång är med i kampen om STCC-guldet. Robert Dahlgren tar oftast ett försprång i det första heatet som Richard Göransson sen tar tillbaka i det andra heatet. Richard har dock varit tvungen att avancera fler placeringar i racen. Två segrar har det blivit för Göransson, en i det första heatet på Knutstorp och nästa seger kom i det andra heatet i Göteborg, endast Dahlgren har fler segrar i år med totalt tre segrar. Richard Göransson är också den jämnare av de två med närmast identiska placeringar från båda heaten varje tävlingshelg. Falkenberg med två pallplatser var en bra indikation på Göranssons säsong – han är nästan alltid på pallen i år varav två gånger högst upp.

Inför de fyra avslutande tävlingshelgerna är det närmast dött lopp mellan de två som tack vare sin poängskörd har ett försprång i tabellen mot det övriga. För WestCoast Racing handlar det om att fortsätta det effektiva arbetet hitills i år, få ihop varje racehelg och fortsätta skörda poäng och pallplatser. Mästerskapsjakten kan fortsätta!

Richard Göransson ville minska luckan till mästerskapsledningen med minst fem poäng i Falkenberg. Han lämnar Falkenberg efter att ha tagit in åtta poäng och är nu bara tre poäng från ledningen inför den avslutande säsongshalvan.
– Jag är väldigt nöjd, det här är en oerhört bra helg för oss och nu är det fight!

Om det första racet blev en ganska lugn historia där Richard gick i mål som trea blev det andra racet desto mer händelserikt. Richard gjorde en kanonstart från sjätte startruta och var trea genom första kurvan. Kort därefter kunde han ta hand om andraplatsen och börja attackera Tommy Rustad om ledningen.
– Jag gjorde en väldigt bra start och det la grunden för mitt race. Vi hade en fantastisk racebil och jag kände att jag kunde få grepp om Rustad också.

Två perioder bakom säkerhetsbilen sent i racet gjorde dock att Richard inte kunde sätta in ytterligare attacker förutom ett rejält försök i den första av de två omstarterna. Han summerade en mycket bra helg på hemmaplan för teamet.
– Faktiskt var mitt race ganska lugnt även om det inte såg ut så, perioderna bakom säkerhetsbil satte stopp för mina attackförsök men det här är ett väldigt bra resultat. Vi ville ta in minst fem poäng den här helgen och vi tog in åtta poäng. Nu är det kamp om mästerskapet, vi kämpar som enbilsteam mot tvåbilsteam men vi får ihop det rätt varje helg. Det här kommer att bli en stentuff fight, nu är målet för Karlskoga att ta över ledningen, lovar Richard Göransson.

Även WestCoast Racings teamchef Dick Jönsson-Wigroth är nöjd med en stark helg av teamet på hemmaplan. Två pallplatser, bästa poängplockare och nu bara tre poäng från mästerskapsledningen.
– Vi har gjort vårt jobb, haft bra pace och tagit in i mästerskapet. Än en gång levererar hela teamet och nu lever mästerskapet. Det är en fantastisk bedrift av oss som enbilsteam, vi tar varje helg vara på möjligheterna och är smarta. En härlig helg på hemmaplan, sammanfattar Dick.

Nu är det en månads uppehåll innan STCC och WestCoast Racings mästerskapsjakt fortsätter i Karlskoga.

Resultat, race 2 Falkenberg topp åtta:
1: Tommy Rustad 25 varv
2: Richard Göransson + 0,589
3: Dick Sahlén + 2,980
4: Fredrik Ekblom + 3,114
5: Thed Björk + 3,320
6: Mattias Andersson+ 3,574
7: Jan Nilsson + 3,950
8: Patrik Olsson + 5,233

Trots två tuffa race blev det en bra mästerskapshelg för Martin Öhlin i Falkenberg. Han lämnar Falkenberg med en utökad tredjeplats i sammandraget.
– För mästerskapet blev det här bra, vi är trea i mästerskapet och luckan ökade nedåt vilket vi får vara nöjda med, konstaterade Martin.

I det första racet blev det en tredjeplats efter att Martin kört i lite av ett ingenmansland hela racet. I lördagens race startade han femma och gjorde till skillnad från fredagen en bra start. Han fastnade dock på utsidan i chikanen och tappade två platser – två platser han kunde ta tillbaka i slutet av racet.
– Jag kom helt fel i starten men kunde kämpa mig tillbaka. Jag fick avvakta lite efter det och det blev som det blev. Racet blev i alla fall bra för mästerskapet och nu laddar vi om för Karlskoga, avslutade han.

Richard Göransson kunde ta en placering i det första STCC-racet och gå i mål som trea, en placering han var nöjd med efter racet som kördes i strålande sommarväder.
– Det är bra eller åtminstone helt ok, säger Richard. Som racet utvecklade sig kunde vi inte göra så mycket bättre och det är bra poäng att ha med sig inför nästa race.

Richard startade fyra men kunde tidigt ta sig om Fredrik Ekblom och lägga beslag på tredjeplatsen.  En omstart bakom säkerhetsbilen i loppets andra halva efter att ”Flash” snurrat av gav en ny chans men Richard fick hålla igen.
– Jag hoppades att Thed och Dahlgren skulle fightas mer och ge en chans att smita förbi men de tog det lugnt. Banans bästa omkörningsställe i första kurvan försvann när det låg olja över hela banan där så det var svårt att göra någon ordentlig attack.

Richard startar nu sexa i det andra racet som kör igång 15.30. Han tror på ett helt annat och mer händelserikt avslutningsrace i Falkenberg.
– Det kommer att se helt annorlunda ut då på grund av den omvända startordningen. Jag kommer att bjuda upp till fight, lovar Richard.

Resultat, topp åtta:
1: Robert Dahlgren 25 varv
2: Thed Björk + 0,567
3: Richard Göransson + 0,991
4: Fredrik Ekblom + 6,108
5: Dick Sahlén + 6,316
6: Mattias Andersson + 6,456
7: Viktro Hallrup + 8,985
8: Tommy Rustad + 9,769

Det blev en fjärdeplats för Richard Göransson i kvalet på Falkenberg. En placering han är besviken över efter att ha varit näst snabbast i första kvaldelen och varit nöjd med bilen.
– Jag är faktiskt riktigt besviken, erkände Richard. Bilen har känts kanon hela dagen och jag har inte gjort några misstag. Det kändes som allt grepp försvann i banan i Q2.

Richard startar nu på fjärdeplats, i andra startled och den höga värmen på Falkenberg tror han kan ge en fördel i de två racen.
– Vi har en bra racebil och den här höga värmen bör vara till vår fördel i racet när det blir tufft för däcken. Det här kommer att bli en varm dag och nu satsar vi fullt mot racet, avslutade han.

Det första racet startar 13,30.