WestCoast Racing kan vinna guld i STCC, och det blir i så fall teamets tredje raka.
– De två vi har framför oss i tabellen känner jag sedan förr, konstaterar Dick.
Förra året kallades Richard Göransson och Thed Björk för WestCoast Racings dreamteam. De är toppduo även i år, men skuggas av Duncan som kan vinna mästerskapet åt regerande Halmstadsteamet.
– Då, när vi tog både guld och silver, trodde jag inte att jag skulle ha två helt nya förare den här säsongen, fortsätter Dick.
Men så blev det ju. Ändå kan WestCoast Racing gå segrande ur striden om mästerskapet då bara två deltävlingar återstår.
– Med tanke på att jag stod helt utan förare när så gott som alla andra team var klara eller åtminstone inne i slutförhandlingar, är jag mer än nöjd med hur vi ligger till i år.

När premiären kördes på Knutstorp gick Robin upp i ledning på femte varvet, men två kurvor innan mål blev han attackerad av Thed Björk. Och stående kvar i sanden.
– Vi grämer oss inte över det, utan fokus är hela tiden på nästa race och på att leverera toppresultat, säger Dick.
Duncan, 34-åringen från Holland, steg in i teamet först i slutet av februari.
– Duncan är oerhört professionell. Därför tog det inte alls lång tid för honom att bli hemmastadd i bilen och på de svenska banorna.

Taktiken inför helgen är glasklar: Robin återvänder till Knutstorp för att jaga en ny seger och hjälpa Duncan framåt.
– Vi ska matcha fram Duncan, men också ha Robin på pallen, säger teamchefen.
Huisman ligger 13 poäng efter ledande Thed Björk, därför måste det till en seger.
– Ingen omöjlighet eftersom Duncan varit tvåa i de senaste tävlingarna. Trots att han startat väldigt långt bak.
Vinnaren på Knutstorp får tio poäng. Och en förutsättning för att WestCoast Racing återigen ska ta hem guldet till Halmstad är att huvudkonkurrenterna hamnar utanför pallen. Förra året kunde en förare (Richard) ta poäng i varje race, i år har det varit en omöjlighet.
– Det visar hur oerhört jämt STCC är i år, säger Dick.
– Vi har ingen racevinst hittills – men nu ska vi ta den!

Snacka om uppladdning inför Knutstorp! Om en liten stund står Duncan på startlinjen i Brno, Tjeckien. Det är dags för ännu en deltävling i WTCC.
– Det kan knappast bli bättre för vår del. Att sitta så mycket som möjligt i en racingbil är bara bra, och motståndet kan man inte heller klaga på, säger Dick.
Det är dags för den sjunde av tio tävlingshelger i världsmästerskapet för standardbilar. Duncan vann finalen förra året, men det var allt han körde i den serien då. I år har han varit med i de fyra senaste racen, sedan han fått en plats i team BMW Italy-Spain. Bilen han kör är en BMW 320si.
– Vi har haft en del tekniska småbekymmer och jag har hamnat i trafik, men nu när det lossnat i STCC hoppas jag att det gör det även i WTCC, säger Duncan.
Ännu så länge har han inga VM-poäng.
– Förhoppningsvis blir det ändring på det på söndag, säger Duncan.

Klockan 16.00 idag går fältet ut på banan för ett första test. Du kan följa det live påwww.fiawtcc.com och vidare under Live – Video 1 i högerspalten. Där går det sedan att följa helgens samtliga aktiviteter från Brno.
– Tack alla fans som skickat mig epost efter Anderstorp och Karlskoga. Det känns verkligen fint att komma hem och hitta glada tillrop i datorn från Sverige, säger Duncan.
Hemma för honom är Rotterdam, men han är ofta i luften på väg till eller ifrån någon banan.
– Eller i hetluften på någon bana, säger Dick.
För om Duncan gärna vill plocka VM-poäng i helgen så har han ingen möjlighet att nå täten. Men det har han i STCC.

Du kan också följa morgondagens kval i WTCC och söndagens båda race i Eurosport som sänder direkt enligt följande schema:
Lördag 2 september: 15.00-15.45 Kval, direkt
Söndag 3 september: 9.00-9.30 Uppvärmning, direkt
15.00-17.00 Tävling 1 och 2, direkt

STCC:s presschef Mikael Sandberg har intervjuat Duncan inför de två tävlingar som återstår. Så här skriver han i en pressrelease efter den pratstunden:
”STCC:s flygande holländare Duncan Huisman tar ett djupt andetag.
Två race återstår – han ligger trea och har 13 poäng upp till ledande Thed Björk.
– Vi kommer inte att spela fult, men Thed kommer inte att vara före mig i mål, den saken är klar, säger Huisman.
Duncan Huisman har bjudit på uppvisning och varit enastående i de två senaste deltävlingar i STCC. På Anderstorp körde han upp sig från 17:e plats till tvåa, på Karlskoga förra helgen från sista plats till tvåa.
– Jag känner mig i bra form. Inget kommer att kunna ändra på det. Nu vet jag vad som krävs i STCC, taktiken är spikad för de två sista racen. Hur ser taktiken ut?
– Vi kommer inte att spela fult om det är det du menar. Mer tänker jag inte säga…

Duncan Huismans team WestCoast Racing var hetast på Knutstorp senast i premiären. Då var Robin Rudholm dominant och skulle i princip bara defilera i mål. Men två kurvor innan målgången kom Thed Björk som skjuten ur en kanon. Utmanade, satte hårt åt och Rudholm parkerade i gruset.
Då hade Duncan Huisman problem med inställningarna på sin bil.
– Robin var grymt snabb på Knutstorp senast. Jag hade en del problem, men vi har fixat det nu, så allt talar för att det ska gå bra.”

Så långt alltså STCC:s egen presschef. Han avslutar sin artikel med en svårbegriplig genomgång av poängläget inför de två återstående racen. Istället för att återge den ordagrant, kan vi konstatera att Duncan måste ta fyra poäng mer än Thed i nästa race för att ha en chans att vinna guldet i finalen på Mantorp.
– Vi siktar på en seger då lever mästerkskapet. Vi tänker göra allt för att få till ett avgörande på finalen, säger Duncan.

Dick har de senaste dagarna haft fullt upp med olika event tillsammans med några samarbetspartner. Igår i mellersta Sverige, idag i södra.
– Nej du! Du får mig inte att säga ett ord om vår taktik inför helgen. Men vi vet vad vi måste göra, säger Dick.
– Sen är vi inte ensamma på banan och alla är där för att vinna. Så allt kan hända.

WestCoast Racing / BMW Dealer Team stod för ännu en övertygande insats, där Duncan Huisman för andra loppet i rad körde upp sig från sista plats till en andraplats. En andraplats stallkamraten Robin Rudholm släppte på sista varvet och istället tog hand om tredjeplatsen. Teamet är nu tvåa i mästerskapet, konstaterar BMW centralt i sitt nyhetsbrev och fortsätter:
”Helgen började lite osäkert för WestCoast Racing som hade ett drivaxelbrott på Robins bil i första träningen, där teamet bytte ut drivaxeln på imponerande 13 minuter. Trots att de inte själva var helt nöjda gjorde teamet det bästa depåstoppet av de som bytte fyra däck. Dick Jönson Wigroth var efter loppet nöjd med två pallplaceringar och viktiga poäng.
– Jag ser det här som en revansch för hur vi startade året, sa han. Vi gjorde ännu en utmärkt laginsats som jag är mycket nöjd med. Grabbarna gjorde två mycket bra depåstopp där vi bytte fyra däck. Nu tog vi in i teammästerskapet, och så här ska vi fortsätta i de två sista racen, avslutade han.

Robin Rudholm revanscherade sig bra för den missade segern i Karlskoga i våras. Från sjunde startruta körde han upp sig till andraplats. Den släppte han till stallkamraten på det sista varvet. Han var efteråt nöjd med sitt lopp, men det kunde ha blivit en seger.
– Tyvärr slutade det regna när jag kom ut igen, och jag glömde att slå på värmen så det blev väldigt immigt på rutan, sa Robin. Då kunde jag bara koncentrera mig på att ta bilen i mål, och i slutet när Duncan närmade sig beslutade vi oss för att låta honom passera. Han ligger bättre till i mästerskapet, och på Mantorp släppte han förbi mig så det var ett ganska självklart beslut, fortsatte han. Vi jobbar som ett team tillsammans. Men det var ett väldigt bra race. Det var tufft i början när Tommy Kristoffersson stängde men jag kunde ta mig om honom till slut. Vår taktik var hela tiden att stanna ute länge och bilen fungerade riktigt bra. Jag ångrar inte alls att vi bytte till regndäck, det var rätt beslut, fortsatte Robin. De här sista loppen är väldigt viktiga för oss, och nu är de segrar vi behöver, avslutade han.

För andra loppet i rad tvingades Duncan till en uppkörning genom fältet, och han gjorde det än en gång på ett utmärkt sätt. Ett missförstånd innan loppet ledde till att Duncan tog ett extra uppvärmningsvarv för att kolla att farthållaren för depån fungerade. Det är tillåtet i WTCC men inte i STCC, och han flyttades ner till sista plats.
– Jag skulle hellre starta från de tre första raderna nu, och jag föredrar ett tråkigt race även om jag tror ni fick en bra show idag igen, sa han efteråt. Jag och teamet missförstod varandra, jag trodde det var tillåtet att göra som i WTCC och ta ett extra uppvärmningsvarv så länge man lämnar depån fem minuter innan start. Sen hörde jag inte att teamet sa att man inte fick det, jag tror att min ingenjör och mekaniker pratade samtidigt.

Efter två besök på Karlskoga är Duncan inte helt nöjd.
– Det här var inte min helg, men jag fick ändå med mig åtta poäng, konstaterade han. Tyvärr drar Thed ifrån i mästerskapet nu. Nu hoppas jag att jag kan komma tillbaka nästa år, och vara bättre på Karlskoga då. Förhoppningsvis blir det här i alla fall bra TV imorgon (läs idag, 22.30), avslutade Duncan som tog sin andra raka andraplats och fortsätter samla pallplaceringar vid varje målgång.”

Duncans uppkörningar imponerar. Till och med i pressrummet.
– Det är ju roligt att de uppskattas, men nästa gång vill jag gärna starta längre fram och få ett lugnare race, säger Duncan.
På Anderstorp var inte setupen den rätta, och både han och Robin startade långt, långt bak i fältet. Nu startade Duncan allra sist, efter att ha gjort otillåtet många varv på banan innan start.
– Omkörningar är i och för sig roliga att göra, och nu har de respekt för mig och lämnar plats så det går ganska lätt, säger Duncan.

Spekulationer är ofta någonting journalister – inte minst sportjournalister – ägnar sig åt i sitt yrkesvärv. Så också inför Knutstorp. Kommer någon att sätta av mästerskapsledaren, och blir det i så fall någon ur WestCoast Racing, var en annan fråga som diskuterades i pressrummet på Karlskoga Motorstadion.
– Absolut inte. Vi vill köra om poängen, inte vinna de genom att knuffa oss till de medvetet, säger Robin.
– Thed och Robin har lite otalt med varandra, så är det. Men inte kommer vi att attackera honom för det, säger Duncan.
– Om andra gör sådant vi anser vara dumheter ska vi försöka undvika att göra samma sak själva, säger Dick.
– Vi kör om det. Ingenting annat!