Två dagar kvar till årets absolut viktigaste racehelg. Den dag då ingenting får gå fel väg. Då inget lämnas åt slumpen.
– Vi har en ny ingenjör med oss och förstärker med ytterligare ett par man nu på Knutstorp, säger Dick.
Det nya typen av tidsschema – med kval och superpole på söndagen – föll väl ut på Karlskoga, så det kommer att gälla även den här helgen.
– Eftersom allt händer på en dag blir det automatiskt mer jobb under kortare tid, därför blir vi några fler i helgen, säger Dick.

Den nye tyske ingenjören heter Bernd Kretzer och arbetar normalt på dataloggingföretaget 2D. Därför kommer han att ”springa omkring” i depån med sin laptop i högsta hugg.
– Det är 2D som gjort dataloggingen i våra bilar, berättar Dick.
– Så nu kommer Bernd för att hjälpa oss enginera bilarna.

Niklas Danielsson och ”Stor-Micke” är också tillbaka den här helgen.
– När det är så kort om tid mellan de olika passen på söndagen finns det nästan ingen tid alls över för någonting. Då gäller det att allt funkar.
– Och vi vet att allt kan hända och det gäller att ha bilarna i topptrim hela tiden. Allt MÅSTE fungera och därför har vi valt att ta in lite extra folk, fortsätter Dick.

Samma kvartett som tidigare kommer att sköta däckbytena: Daniel, Patric, Niklas och Anders. På Anderstorp toppade deras två byten listan över snabbast genomförda däckstopp. På Karlskoga var Peugeotteamet snabbast med 29,286 sekunder från det deras bil gick in i depån till det den var ute på banan igen. WestCoast Racing klockades för 41,275 respektive 41,882 (snacka om jämnhet!) sekunder – men då hade vi bytt från fyra slicks till fyra regndäck. De andra skiftade bara två hjul.

Tidsschemat på Knutstorp ser ut som följer:

Lördag 9 september
11.30 – 12.00 STCC Testpass 1
15.55 – 16.40 STCC Testpass 2

Söndag 10 september
09.25 – 09.45 STCC Warm Up
09.55 – 10.25 Sponsoraktiviteter
11.55 – 12.25 Gridshow
12.35 – 12.55 STCC Kval
13.00 – 13.15 STCC Super Pole
15.00 – 15.40 STCC Final / 36 Varv