Duncans uppkörningar imponerar. Till och med i pressrummet.
– Det är ju roligt att de uppskattas, men nästa gång vill jag gärna starta längre fram och få ett lugnare race, säger Duncan.
På Anderstorp var inte setupen den rätta, och både han och Robin startade långt, långt bak i fältet. Nu startade Duncan allra sist, efter att ha gjort otillåtet många varv på banan innan start.
– Omkörningar är i och för sig roliga att göra, och nu har de respekt för mig och lämnar plats så det går ganska lätt, säger Duncan.

Spekulationer är ofta någonting journalister – inte minst sportjournalister – ägnar sig åt i sitt yrkesvärv. Så också inför Knutstorp. Kommer någon att sätta av mästerskapsledaren, och blir det i så fall någon ur WestCoast Racing, var en annan fråga som diskuterades i pressrummet på Karlskoga Motorstadion.
– Absolut inte. Vi vill köra om poängen, inte vinna de genom att knuffa oss till de medvetet, säger Robin.
– Thed och Robin har lite otalt med varandra, så är det. Men inte kommer vi att attackera honom för det, säger Duncan.
– Om andra gör sådant vi anser vara dumheter ska vi försöka undvika att göra samma sak själva, säger Dick.
– Vi kör om det. Ingenting annat!

Duncan ligger två poäng efter Richard Göransson i mästerskapet. Det står klart sedan teknikerna och domarna sagt sitt efter parc fermé. Då uppdagades att Mattias Andersson, Alfa Romeos förare, kört med en däckbult för lite. Därmed får han tidstillägg och flyttas ner i resultatlistan. Upp bland de åtta som får SM-poäng kliver Richard Göransson.
– Typiskt att det var just han som var nia tidigare och nu får ett SM-poäng. Å andra sidan ska rätt vara rätt, säger Dick.

Mästerskapsställning efter sju deltävlingar:
1. Thed Björk, 46 poäng
2. Richard Göransson, 35
3. Duncan Huisman, 33
4. Robert Dahlgren, 24
5. Tomas Engström, 23
6. Robin Rudholm, 21
7. Fredrik Ekblom, 20
8. Johan Stureson, 17
9. Jan Nilsson, 13
10. David Björk, 12

Med ännu en andraplats stärker Duncan sin position i mästerskapet. Han ligger fortfarande trea, men bara en poäng från silverplats! Till guldet är det längre – hela tretton poäng för att gå upp i ensamt majestät.
Robins tredjeplats var gynnsam också ur mästerskasvinkel. Han fick sex nya poäng och klättrar från sjunde till sjätte plats. Poängmässigt har han samlat 21 nu, och det behövs bara tre poäng för att nå upp till fjärde plats.
– De var vassa idag, grabbarna. Och det var precis vad vi behövde! säger Dick.
Nu är det “bara” två race kvar, ett på Knutstorp och sedan finalen på Mantorp.

Mästerskapsställning efter sju deltävlingar:
1. Thed Björk, 46 poäng
2. Richard Göransson, 34
3. Duncan Huisman, 33
4. Robert Dahlgren, 24
5. Tomas Engström, 23
6. Robin Rudholm, 21
7. Fredrik Ekblom, 20
8. Johan Stureson, 17
9. Jan Nilsson, 13
10. David Björk, 12

– De är vassa grabbarna, och vi är minsann bäst när vi verkligen behöver vara det!
Duncan kom tvåa i dag också och Robin trea, och Dick har anledning att vara riktigt stolt över sina förare.
Kanonloppet blev verkligen någonting utöver det vanliga. Duncan började med att göra som man får i WTCC – köra två varv på banan för att komma in en gång extra i depån och kolla farten igenom den. Vilket inte är tillåtet i STCC.
– Jag hörde inte att Daniel sa NO! i radion, men förstod att så var det, säger Duncan.
Följden blev att Duncan fick starta sist.
– Med Anderstorpsracet i färskt minne hoppades vi förstås att han skulle göra ett bra jobb idag också, säger Dick.

Så blev det! Duncan tog sex förare direkt i starten, och Robin höll sin sjunde plats. I täten låg länge Calle Rosenblad, följd av Tomas Engström och Thed Björk. Så tog Robin Tommy Kristoffersson tack vare en sen inbromsning i Trösen och hamnade i rygg på Richard Göransson. Duncan låg då elva, men var snart nog om Nicklas Karlsson och därmed tia.
Varv lades till varv och några stora förändringar var det inte – annat än på himlen där molnen samlades alltmer. Frågan var om det skulle bli regn eller fortsatt uppehåll. De flesta chansade på uppehåll och gick in för att byta två slicks.
– Vi valde att ligga kvar och invänta vädret, och att det inte ska vara så mycket trafik i depån, säger Dick.

När regndropparna började falla hade de flesta gjort sitt däckstopp – och då går Robin om Calle Rosenblad och WestCoast Racing finns helt klart med där framme när förarna får det allt svårare att hålla sina bilar på rätt köl. Då byter WCR till regndäck.
– Det hade gärna fått regna ännu mer, konstaterar Dick.
Men det blev en lite fin skur. Med nya regndäck forsade Robin och Duncan mot mål, men Robin blev tvungen att släppa förbi Duncan.
– Min bil immade igen totalt, så jag körde mitt på rakan för att inte riskera att vingla av, säger Robin.
– Duncan ligger också bättre till i mästerskapet så det var inte svårt att låta honom passera, fortsätter han.

WestCoast Racing var därmed dagens i särklass bästa BMW-team med en andra- och en tredjeplats tack vare Duncan, Robin och perfekta däckstopp!

Resultat Kanonloppet:
1. Thed Björk, Audi
2. Duncan Huisman, BMW
3. Robin Rudholm, BMW
4. Tomas Engström, Honda
5. Johan Stureson, Peugeot
6. Mattias Andersson, Alfa Romeo
7. Nicklas Karlsson, Opel
8. Carl Rosenblad, BMW
9. Richard Göransson, BMW
10. Jan Nilsson, BMW

– Robin vinner!
Det säger hans namne Robin, med efternamnet Westin med eftertryck.
Robin är första gången på STCC med sin far Roger Westin, båda från Bromma.
– Det är kul att komma nära och få information om bilarna, säger Roger.
Då har både han och Robin nyss stått med Dick och tittat ner i motorutrymmet på Duncans bil. Familjen, eller åtminstone Roger, kör BMW. Men den gång har tidigare besökte STCC, då i Falkenberg, var det för ett annat team. Därför säger han diplomatiskt:
– Det här är förstås bättre. Jag tror att Audi blir svåra, men det är klart vi håller på BMW, säger Roger.
Robin, med efternamnet Westin, är ännu mera övertygad:
– Robin vinner!
Snart får vi facit på hur det går i dagens race. För nu har de drygt 110 gäster WestCoast Racing har på Gelleråsen ätit färdigt – och det är dags att ta plats på läktaren och se fram emot eftermiddagens race!