Arkivet
Vad var det som hände i starten? Vad var det som hände resten av helgen före, under och efter racet?
Film från helgen:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2LgUYzjNcHk[/youtube]Arkivet
Vad var det som hände i starten? Vad var det som hände resten av helgen före, under och efter racet?
Film från helgen:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2LgUYzjNcHk[/youtube]Det blev inte som väntat för WestCoast Racing på Gelleråsen idag. Efter att Fredrik totaldominerat hela förmiddagen inklusive kval och Super Pole var det många som väntade sig en seger, inte minst Fredrik själv. Han drabbades dock av förare som försökte vinna race i första kurvan och Fredrik hamnade sist i fältet. Istället blev det Robin Rudholm som tog över flaggan i teamet och räddade många poäng med en stark andraplats.
– Det var kaos i starten och jag valde att backa av och ta det säkert, berättade Robin. Det blev viktiga poäng idag igen och det är jag nöjd med, även om jag kunde ha vunnit idag.
Efter att alla depåstopp var avklarade ledde Robin racet med c:a fem sekunder. Men ett oljespill ute på banan gjorde det halt och Robin hade svårt att hitta rätt spår igenom och tappade då ledningen.
– Jag höll på att åka av på oljan både i depåinfarten och ute på banan, sa han. Det var svårt att veta direkt på första varvet efter depåstoppet hur halt det var. Det var synd, det hade kunnat bli en seger. Men nu är jag trea i mästerskapet.
Seger såg det ut att vara som upplagt för vad gällde Fredrik som dominerade hela dagen, men han blev påkörd i starten och hamnade sist. Därefter gjorde han en fantomuppkörning och tog sig upp till en femteplats när motorn i hans BMW gav upp. Fredrik var uppgivet efteråt.
– Jag har nog aldrig varit med om maken att dominera så otroligt med 50 kg i bilen. Men sen tog det stopp när Engström körde på mig i starten. Jag kunde jaga mig ikapp igen men då gav motorn upp, jäkligt synd att det blev som det blev just en sådan här dag.
Dick Jönsson-Wigroth sammanfattade en blandad helg för teamet.
– Robin gjorde ett bra jobb idag och tog mycket viktiga poäng, han hade bara behövt något varv mer i oljan och hittat spåret så hade han nog kunnat hålla undan för segern. Fredriks race förstördes av förare som försökte vinna racet i första kurvan och vilket också drabbade Tommy Rustad.
Raceresultat topp 8, Gelleråsen 1/6:
1: Richard Göransson, BMW
2: Robin Rudholm, BMW + 1,276
3: Jan Nilsson, BMW + 12,747
4: Thomas Schie, Chevrolet + 15,795
5: Robert Dahlgren, Volvo + 20,465
6: Thed Björk, Honda + 22,991
7: Tobias Johansson, Mercedes + 26,962
8: Roger Eriksson, SEAT + 35,220
Fredrik Ekblom bröt.
Fredrik Ekblom håller sig i topp på Gelleråsen så här långt. Efter att ha varit snabbast både på morgonträningen och under kvalet såg Ekblom även till att vara snabbast på Super Pole och sno åt sig pole position inför eftermiddagens race. Marginalen ner till andraplatsen var nästan tre tiondelar och för Fredrik ser det väldigt bra ut just nu.
– Det är ganska kul att köra bil, ler Ekblom. Jag har fått en fantastisk bil av teamet som är riktigt rolig att leka med. Jag är jätteglad men det är långt kvar av dagen. Racet är långt, depåstopp ska göras, det är väldigt varmt och det är många andra som är snabba i racet.
Robin Rudholm startar från femteplats och tyckte inte han fått till sitt super pole-varv riktigt så bra som han hade velat.
– Jag är väl inte helt nöjd med utgångsläget och var nog lite för konservativ på mitt super pole-varv, säger han. Vi har jobbat på med bilen under dagen och jag trivs på Karlskoga så det bör bli ett bra race.
Resultat Super-Pole Gelleråsen 1/6:
1 Fredrik Ekblom BMW 320si 1:06.672
2 Tommy Rustad Volvo C30 1:06.941
3 Tomas Engström Honda Accord 1:06.945
4 Richard Göransson BMW 320si 1:07.021
5 Robin Rudholm BMW 320si 1:07.107
6 Mattias Andersson Alfa Romeo 156 1:07.364
7 Janne “Flash” Nilsson BMW 320si 1:07.378
8 Tomas Schie Chevrolet 1:07.463
Karlskoga badar i sol och på Gelleråsen är det redan från morgonen 23 grader i luften och 34 grader på banan. Racedagen började bra för WestCoast Racing med snabba och jämna tider för båda förarna på morgonträningen. Fredrik Ekblom var snabbast på träningen och hans tid var också inofficiellt banrekord på Gelleråsen. Robin Rudholm noterade fjärde bästa tid och var liksom stallkamraten jämn på tiderna.
– Grabbarna har gett mig en fantastiskt lättkörd och snabb bil, sa Ekblom efteråt. Det är till stor hjälp när det är så varmt som det är idag. Det har börjat bra, nu ska vi gå igenom testet och ladda om för kval.
Dick Jönsson-Wigroth njöt i solen under träningen.
– Det känns bra just nu, både Fredrik och Robin var snabba och jämna i testet. Men det är långt kvar av dagen och det är många som är snabba men så här långt är vi så klart nöjda.
Kvalet idag börjar 12:25. Temperaturerna förväntas stiga ytterligare under dagen.
Säsongens fjärde deltävling väntar i helgen och STCC-teamen packar för Karlskoga och Gelleråsen. WestCoast Racing åker dit som dubbla mästerskapsledare med ledning i både förar- och teammästerskapet. Målet är givetvis att ta behålla ledningarna även efter helgen och förutsättningarna är goda med två förare som trivs bra i Karlskoga.
Fredrik Ekblom har nu fått 24-timmarsloppet på Nürburgring förra helgen ur kroppen och har nu ställt om sig för STCC igen.
– Det var skönt att komma tillbaka i STCC-bilen, göra ett shake-down test och ställa om sig igen, säger Fredrik. Det ska bli kul att åka till Karlskoga, det är mitt hemmarace och det är alltid mycket folk man känner där. Vi har bra speed i år och nu ska jag bara ladda upp i några dagar och göra mig redo för helgen.
Robin Rudholm ser också fram emot helgen och det har han goda skäl till. Karlskoga är en bana som har passat honom bra genom åren, och en titt bakåt på de senaste två säsongerna visar att Robin alltid slåss i toppen här.
– Jag vet inte riktigt varför men jag har alltid gillat Karlskoga, berättar Robin. Det är en skön känsla och en slags rytm i banan som passar mig väldigt bra. Det ska bli kul i helgen och det känns som vi är rätt på det i teamet. Målet är givetvis att ta nya poäng och helst då med en plats på pallen.