Robin Rudholms säsongsinledning har varit lite ojämn med bra fart men också en hel del otur. Två nollpoängare från fyra race kostar mycket i ett så jämnt mästerskap som STCC. För två veckor sen på Gelleråsen drogs Robin utan egen förskyllan in i en rörig startkrasch och ut i en sandfålla.
– Man vinner inte några race i första kurvan och jag är förvånad att det var flera rutinerade förare som inte verkade komma ihåg det sist, säger Robin. Själv har jag agerat bra i år, det som har hänt beror på oflyt och den ska vara slut nu.

Robin Rudholm är laddad inför helgens race på Anderstorp, han är fåordig och fokuserad och har bara ett mål i sikte.
– Jag åker  till Anderstorp för att vinna. Vi vet att vi är snabba, allting ser jättebra ut och jag är taggad. Efter Gelleråsen har jag också 60 kg mindre än Fredrik så det är dags nu. Jag kör för att vinna, avslutar Robin.

Fredrik Ekblom har redan hunnit med en vinst i år i och med att han slog till i senaste racet. Det förde upp honom till mästerskapsledning men betyder också att han kommer till Anderstorp med full vikt i bilen.
– Ja, det är väl bäst att berätta det så folk inte tror att jag somnat bakom ratten i helgen, skrattar Fredrik. Det blir nog svårt att slåss om pole i helgen för min del men till racet ska vi inte räknas bort. Det var på tiden att vi vann ett lopp – det har tagit lång tid för både mig och teamet, längre tid än vad någon av oss trodde. Men vi har bra koll på saker och ting nu.

Han ser fram emot helgen och Anderstorp.
– Det ska bli kul, så känns det alltid när det är dags för race. Jag gillar Anderstorp – långa kurvor och höga farter passar mig bra. Men man kan aldrig vara säker på vad som ska hända, det finns många bilar som går fort rakt fram och det är så tätt att det är små nyanser som gör skillnad. De långa snabba kurvorna tror jag passar vår bil bra i racet, det är ett bra koncept och bilen är välbalanserad.

Fredrik varnar för sin stallkamrat i helgen och siktar själv på att fortsätta leda mästerskapet.
– Robin kommer att bli farlig i helgen med tom viktlåda, konstaterar han. Jag leder mästerskapet nu och det är viktigt att ta poäng och vara med i varje lopp nu. Vi förväntar oss båda två att vara starka i helgen.

Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth har inte mycket tillägga.
– Nej, det känns helt enkelt bra just nu, säger han. Vi har inga större bekymmer och allting flyter på. Testet på Anderstorp på fredag känns positivt, jag gillar att de har lagt testdagar i samband med racen och vi behöver dem. Så det känns helt enkelt som att vi har alla förutsättningar för en bra helg, avslutar Dick.

Förarmästerskapet STCC efter fyra deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 24
2. Robert Dahlgren, Volvo, 22
3. Jan Nilsson, BMW, 16
4. Tomas Engström, Honda, 16
5. Richard Göransson, BMW, 15
6. Thed Björk, Audi A4, 14
7. Robin Rudholm, BMW, 13
8. Johan Stureson, Peugeot, 9
9. Frank Stippler, Audi A4, 7
10. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 7
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
12. Tommy Kristoffersson, Audi A4, 4
13. David Björk, BMW, 3
14. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Teammästerskapet STCC efter fyra deltävlingar:

1. Flash Engineering 29
2. WestCoast Racing 27
3. Volvo Original Racing 24
4. Honda Engström Motorsport 20
5. KMS Audi 19
6. MA-GP 11
7. IPS Motorsport 11
8. Team CaWalli 9
9. Nordic Fine Art / PTR BMW 3
10. Opel Team Sweden 2
11. PWR MB-Sport 1
12. Chevrolet Motorsport Sweden

WestCoast Racing är väl förberett inför söndagens race på Anderstorp. Man genomförde ett bra test i fredags där Robin Rudholm var klart snabbast, hans bästa tid var hela sex tiondelar snabbare än näst bästa tid.
– Vi satte snabba och konstanta tider under hela testet och det känns otroligt bra, säger Robin. Helgen har fått den absolut bästa tänkbara starten. Även om vi inte hade använt nya däck hade vi varit snabbast! Jag är väldigt taggad nu och alla mekaniker är minst lika taggade.

Fredrik Ekblom har efter segern för två veckor sen 60 kg extra i bilen men han var trots det snabb under hela testet vilket lovar gott. Han avslutade dagen med den tredje bästa tiden.
– Det känns skönt att veta att vi är starka även med max vikt i bilen, säger Fredrik. Det gör att det känns bra inför söndagen och vi blir att räkna med i loppet.

Resultat, STCC-test, Anderstorp, topp 10:

1) Robin Rudholm, BMW, 1.38,422
2) Tommy Kristoffersson, Audi, 1.39,069
3) Fredrik Ekblom, BMW, 1.39,103
4) Robert Dahlgren, Volvo, 1.39,114
5) Thed Björk, Audi, 1.39,179
6) Frank Stippler, Audi, 1.39,258
7) Richard Göransson, BMW, 1.39,391
8) Alexander Storckenfeldt, 1.39,461
9) Jan Flash Nilsson, BMW, 1.39,722
10) Tomas Engström, Honda, 1.39,774

Väntan har varit lång men idag kunde Fredrik Ekblom ta teamets första seger på 1 ½ år, och han gjorde det komfortabelt. Ännu längre har Fredrik väntat som vann senast på Mantorp i september 2004.
– Det kunde inte vara bättre, strålar Fredrik Ekblom. Det har varit en fantastisk bra dag som började med pole position och slutade med en klar seger. Teamet gjorde det lätt för mig, jag hade en riktigt bra och lättkörd bil och de gjorde ett fantastiskt depåstopp.
Loppet var däremot inte helt odramatiskt för Fredrik som tappade ledningen när han åkte av på en oljefläck i början. Senare fick han precis som flera andra varning för att ha genat i andra kurvan där oljan låg. Men Fredrik klarade sig och nu leder han mästerskapet.
– När jag körde av undrade jag hur Dick såg ut i depån. Det var tur att det gick vägen så jag slapp få reda på det. Nu gäller det att hålla ner huvudet och bara fortsätta i den här stilen, avslutar en glad Fredrik Ekblom.

Dick Jönsson-Wigroth var kanske ännu gladare efter loppet. Han har väntat länge på segern och blandade glädje med lättnad efteråt när han tog emot gratulationer.
– Nu ska vi vara kvar här uppe, det är här vi hör hemma, säger Dick. Det här har vi väntat länge på och det känns riktigt gott. Det var trist för Robin idag men vi kan ändå inte vara annat än nöjda med dagen.

För Robin Rudholm slutade dagen snabbt och olyckligt redan i starten, när han blev avknuffad i de första kurvorna.

1 Fredrik Ekblom BMW 320si 33 varv
2 Tomas Engström Honda Accord +11.862
3 Thed Björk Audi A4 +13.977
4 Richard Göransson BMW 320si +26.046
5 Janne ”Flash” Nilsson BMW 320si +26.837
6 Mattias Andersson Alfa Romeo +30.135
7 David Björk BMW +30.747
8 Fredrik Lestrup BMW +38.387
9 Roger Eriksson BMW +40.872
10 Tommy Kristoffersson Audi +41.560
11 Tobias Johansson Mercedes +49.830
12 Tommy Rustad Opel +54.062
13 Joakim Frid Opel +1 varv
14 Johan Sturesson Peugeot +1 varv

DNF:
Alexander Storckenfeldt, Viktor Huggare, Frank Stippler, Tobias Tegelby, Robert Dahlgren, Robin Rudholm, Hans Simonsson

Förarmästerskapet STCC efter fyra deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 24
2. Robert Dahlgren, Volvo, 22
3. Jan Nilsson, BMW, 16
4. Tomas Engström, Honda, 16
5. Richard Göransson, BMW, 15
6. Thed Björk, Audi A4, 14
7. Robin Rudholm, BMW, 13
8. Johan Stureson, Peugeot, 9
9. Frank Stippler, Audi A4, 7
10. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 7
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
12. Tommy Kristoffersson, Audi A4, 4
13. David Björk, BMW, 3
14. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Fredrik Ekblom lät sig inte stoppas av att bakhjulsdrivna bilar har ett handikapp i Superpole, utan tog pole position med en klar marginal. Marginalen ner till andraplatsen blev tre tiondelar och Fredrik Ekblom tackade teamet för pole position.
– Det här var helt klart teamets pole, strålade han efteråt. Det var inget fel på min körning givetvis, jag körde ett bra varv. Men bilen gick som på räls och jag är förvånad att det gick så fort faktiskt.

Fredrik var under testet i fredags och på träningen imorse bra med men hade en bit kvar till den absoluta toppen. Men Fredrik var aldrig orolig över det.
– Allt handlar så mycket om timing och förberedelser, konstaterade han. Vi har testat mycket olika och till kvalet kunde teamet samla ihop det hela perfekt. Det är som jag har sagt hela tiden, håller vi bara ihop allting så är vi där. Nu har vi perfekt utgånsgsläge inför racet.

Robin Rudholm var trea, två platser före Fredrik, i kvalet. Men i superpole fick han inte riktigt ihop det men startar ändå från en fjärde startplats.
– Jag körde lite tveksamt på mitt varv. Det var ett helt ok varv men inte helt hundra. Nu ska det gå undan i racet, jag ska stå upp och köra, lovade Robin som för två veckor sen körde upp sig från sista till fjärde plats.

Loppet startar 15,00.

Resultat, Superpole Gelleråsen.
1: Fredrik Ekblom 1,07:709
2: Thed Björk 1,08:025
3: Robert Dahlgren 1,08:091
4: Robin Rudholm 1,08:107
5: Jan Nilsson 1,08:113
6: Frank Stippler 1,08:117
7: Richard Göransson 1,08:422
8: Tomas Engström 1,08:901

Båda förarna är laddade inför säsongens fjärde deltävling som körs på Gelleråsen utanför Karlskoga – en bana där Fredrik och Robin trivs bra. Redan imorgon fredag är man på plats för det officiella STCC-testet som är extra viktigt för teamet efter att testet tidigt i våras snöade in.

För Fredrik Ekblom är Gelleråsen hemmabana och med tre race bakom sig med teamet och nya bilen är han optimistisk inför helgen.
– Det är kul att köra just nu, säger han. Jag känner mig hemma i bilen och det är både kul och inspirerande att arbeta med teamet. Vi har en bra vinstchans varje gång så det handlar bara om att hålla ihop det och få till allting på en och samma gång. Jag tycker helt enkelt att det ser bra ut, konstaterar han.

Dick Jönsson-Wigroth kommer att fortsätta att vara ansvarig för Fredriks bil den här helgen och resten av säsongen.
– Det handlar mer om att ha en och samma person på radion under racen hela tiden, berättar Fredrik. Det gäller att ha en kontinuitet, och samarbetet mellan föraren och personen på radion är väldigt viktigt när man som vi jagar tiondelar och hundradelar. Det är fortfarande många som arbetar på själva bilen, men Dick är nu den som sköter radion varje gång vi kör.

Robin Rudholm är liksom sin stallkamrat full av förväntan inför helgen. Gelleråsen är en bana där han var stark ifjol och han tror på en fortsättning.
– Jag hade två kanonhelger här ifjol, säger Robin. Banan är också lite cool, man kan ladda på bra på olika partier. Det finns fortfarande mycket kvar i bilarna men vi är bevisligen på en hög nivå, och det är dags att ta fram essen ur leken.

Robin är nöjd med säsongen så här långt, särskilt med tanke på att två av hans racehelger inte har varit problemfria.
– Vi fick den västa tänkbara starten på Sturup och att vi direkt kunde resa oss efter det är otroligt bra, konstaterar han. På Mantorp gjorde jag själv ett misstag och hamnade sist men med en smart strategi och tuff körning kunde jag ta mig upp till en fjärdeplats. Att vara trea i STCC med ett brutet lopp är faktiskt otroligt bra och visar att vi är starka i år, avslutar Robin.

Fredrik Ekblom ligger tvåa i mästerskapet med 14 poäng, en poäng och placering före stallkamraten Robin Rudholm. Jakten på förstaplatsen är igång.