Fredrik Ekblom utökade inför sommaruppehållet i STCC sin mästerskapsledning till 6 poäng med andraplatsen på Falkenberg. På kvällen var det teamfest i Falkenberg men för Fredrik väntar ingen större vila från racingen. Redan i måndags morse bar det av till Italien och Vallelunga där Fredrik idag och imorgon onsdag ska testa med RBM/BMW Team UK. Fredrik vet vad som väntar.
– Jag känner RBM väl från när jag körde för dem i ETCC, säger han. Jag vet att de kommer att köra hårt med mig och att det blir två intensiva dagar. De är ett av de bästa teamen på att ställa om bilen mellan körpassen och det blir alltid minimal väntetid i depån. Det kommer att bli två tuffa dagar, men jag ser fram emot det.

Den 28-29 juli kör Fredrik de två WTCC-loppen på Anderstorp när VM-serien gästar Sverige. Därefter blir det också körningar i WTCC-loppen på Monza i oktober och i finalen i Macau i november. Den 18-19 augusti kommer STCC igång igen, med säsongens fyra sista lopp.

Falkenberg bjöd på blandade resultat för Tools BMW Dealer Team/WestCoast Racing. I ett race med en märklig avslutning efter en rejäl krasch med fyra varv kvar kunde Fredrik Ekblom ta en andraplats och öka sin ledning i mästerskapet till sex poäng.

Fredrik startade tvåa och låg tvåa hela racet när det med fyra varv kvar rödflaggades efter en stor krasch. Efter lång väntan togs beslutet att starta om racet bakom safety car och under de tre sista tävlingsvarven kunde Fredrik bevaka sin andraplats och ta viktiga mästerskapspoäng.
– Efter att inte ha levererat så mycket resultat de senaste två loppen var det skönt med en bra placering igen, säger han. Det är skönt att vara tillbaka på pallen. Loppet var tyvärr ganska statiskt, det fanns inte mycket jag kunde göra åt Thed. Jag hade kontakt med honom i början, men sen tappade jag en del tid i varvningarna och fick aldrig riktigt kontakt med honom igen.

Fredrik leder nu mästerskapet med sex poäng.
– Det är riktigt skönt och fantastiskt inför tävlingsuppehållet. För mästerskapet var det här ett bra lopp och det var ett av våra mål, avslutar Fredrik.

Robin Rudholms race tog tyvärr slut redan i första kurvan. Ut ur chikanen blev han påkörd av Frank Stippler och hans race var över.
– Innan säsongen varnade Mattias Ekström mig för Frank Stippler, suckar Robin. Frank har uppfyllt den varningen hittills ialla fall. Det var riktigt synd för vi hade en bra chans att ta mycket poäng idag.

Dick Jönsson-Wigroth var totalt sett nöjd med teamets insats och att Fredrik ryckte i mästerskapet.
– Det var tråkigt för Robin men bra för Fredrik idag helt enkelt, konstaterar han. Vi är nöjda med andraplatsen, mästerskapet är så tätt att det handlar om att gå i mål hela tiden och det gjorde vi idag.

Resultat STCC Falkenberg 15 juli:

1. Thed Björk, Audi
2. Fredrik Ekblom, BMW +0.478
3. Richard Göransson, BMW +1.284
4. Jan Nilsson, BMW +1.855
5. Frank Stippler, Audi, +3.018
6. Robert Dahlgren, Volvo +3.828
7. Roger Eriksson, BMW +4.092
8. Tommy Kristoffersson, Audi +5.824

Robin Rudholm, DNF

Förarmästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 41
2. Robert Dahlgren, Volvo, 35
3. Richard Göransson, BMW, 33
4. Thed Björk, Audi, 30
5. Jan Nilsson, BMW, 29
6. Robin Rudholm, BMW, 23
7. Frank Stippler, Audi, 19
8. Tomas Engström, Honda, 16
9. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 10
10. Johan Sturesson, Peugeot, 9
11. Tommy Kristoffersson, Audi, 7
12. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
13: Roger Eriksson, BMW, 4
14. David Björk, BMW, 3
15. Tommy Rustad, Opel, 2
16. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Tävlingarna sänds i SVT2, Race, måndagar 22.30-23.00.

Tävlingskalender 2007:
22 april, Sturup
5 maj, Ring Knutstorp
20 maj, Mantorp Park
3 juni, Karlskoga
17 juni, Anderstorp
30 juni, Våler
15 juli, Falkenberg
19 aug, Karlskoga
2 sep, Ring Knutstorp
16 sep, Sturup Raceway
30 sep, Mantorp Park

En andraplats för Fredrik Ekblom och en sjätteplats för Robin Rudholm blev resultatet efter kval och superpole på Falkenberg. På grund av olja på banan och en krasch i slutet av förkvalet blev det en lång väntan innan banan var sanerad och Superpole kunde köras. Det drabbade Robin Rudholm extra hårt som var åtta i förkvalet. Istället för att köra sitt Superpole-varv på varma däck på en ren bana fick han köra ut först av alla på kalla däck på en bana som fortfarande var hal av saneringsmedel.
– Man kan väl säga att jag hade lite oflyt i timingen, sa han efteråt. Vi får se i racet men jag tycker bilen känns bra och med en bra strategi ska vi nog kunna klättra uppåt.

Fredrik Ekblom slog till redan på det första flygande varvet i förkvalet med en snabb tid och kunde sen bara avvakta. Bästa tid i förkvalet innebar att han var sist ut i Superpole. Det blev en andratid vilket han var nöjd med efteråt.
– Det var väl ett ok varv, tyckte Fredrik. Däcken var väldigt kalla efter att vi fick vänta så länge i depån så jag bromsade på mig lite i första kurvan och tappade rytmen. Annars var det ett bra varv. Vi får ta och analysera data nu och se hur det ser ut, men det känns lugnt.

Robin var snabbast på morgonens test så det ser bra ut i teamet inför loppet senare i eftermiddag.

Resultat Falkenberg, Superpole:

1: Thed Björk, Audi 46.359
2: Fredrik Ekblom, BMW + 0.274
3: Tommy Kristoffersson, Audi +0.370
4: Richard Göransson, BMW +0.454
5: Frank Stippler, Audi +0.500
6: Robin Rudholm, BMW +0.528
7: Johan Sturesson, Peugeot +0.582
8: Jan Nilsson, BMW +1.059

Det är dags för hemmaplan, Falkenberg och Västkustloppet, och det sista loppet för sommaruppehållet i STCC. Tools BMW Dealer Team/WestCoast Racing förberedde sig inför helgens race med att testa på Falkenberg i veckan tillsammans med de andra STCC-stallen. Växlande väderförhållanden gjorde det svårt för teamen men när dagen var slut hade Fredrik Ekblom slagit till med testets snabbaste tid. Nu blickar man fram emot helgen och 50 varv runt den snabba Falkenbergsbanan.
– Vi har allt på plats och är förberedda, så nu är det bara att ladda för fullt och se till att vi får med oss bra resultat in i sommaruppehållet, säger Dick Jönsson-Wigroth. Det kommer att bli en hektisk säsongsavslutning, och därför ska det bli skönt att få lite tid till att ladda om på.

Fredrik Ekblom leder förarmästerskapet, och siktar på att behålla den ledningen under sommaruppehållet.
– Det var lite med andan i halsen vi lämnade Våler och fortfarande ledde mästerskapet, säger han. Men vi är med i täten i varje race och även när vi inte gör rätt som på Våler kan vi behålla ledningen. Jag gillar Falkenberg som bana, med en bra inställd bil där är banan fantastisk men den kan också vara grym om man inte får till bilen. Förhoppningen är att vi tar ett kliv framåt i mästerskapet i helgen.
I det regndrabbade testet i onsdags var Fredrik snabbast av alla men det var svåra förhållanden.
– Jag tycker vi har bra koll när det är blandat väder, fortsätter han. Men vi måste bli bättre på att kunna ställa om oss snabbt och jobba effektivare med ändringar på bilen under testerna. Det är något vi ska jobba med mer.

Robin Rudholm var också bra med i testet i onsdags och är fylld av tillförsikt inför helgen
– Målet är självklart att vara med och fightas om segern och vinna, säger han. Vi har ett bra utgångsläge och här gäller det att få till en bil som man kan mala på med och hitta en rytm med över 50 varv.
Robin ligger just nu femma i mästerskapet, och vet vad som krävs inför de avslutande loppen.
– Det kommer att bli en tight avslutning i år. Det är fem race kvar och det kommer att handla om att ta mycket i varje race och alltid vara med på pallen, avslutar han.

Resultat, STCC-test Falkenberg:
1: Fredrik Ekblom, WestCoast Racing/BMW 47,294
2: David Björk Team CaWalli/BMW 47,303
3: Nicklas Karlsson, Chvrolet Motorsport 47,782
4: Johan Sturesson, Peugeot IPS 47,862
5. Mattias Andersson, MA-GP Alfa Romeo 48,077
6. Roger Eriksson, Nordic Fine Art/BMW 48,390
7. Robin Rudholm WestCoast Racing/BMW 48,263
8. Fredrik Lestrup, Nordic Fine ART/BMW 48,390
9. Tommy Kristoffersson, KMS Audi 48,441
10. Thed Björk, KMS Audi 49,356

Förarmästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 33
2. Robert Dahlgren, Volvo, 32
3. Richard Göransson, BMW, 27
4. Jan Nilsson, BMW, 24
5. Robin Rudholm, BMW, 23
6. Thed Björk, Audi, 20
7. Tomas Engström, Honda, 16
8. Frank Stippler, Audi, 15
9. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 10
10. Johan Sturesson, Peugeot, 9
11. Tommy Kristoffersson, Audi, 6
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
13. David Björk, BMW, 3
14. Tommy Rustad, Opel, 2
15: Roger Eriksson, BMW, 2
16. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Teammästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Flash Engineering 47
2. WestCoast Racing 42
3. Volvo Original Racing 35
4. KMS Audi 33
5. Honda Engström Motorsport 24
6. MA-GP 15
7. IPS Motorsport 11
8. Team CaWalli 9
9. Opel Team Sweden 6
10. Nordic Fine Art / PTR BMW 5
11. PWR MB-Sport 1
12. Chevrolet Motorsport Sweden

Tävlingarna sänds i SVT2, Race, måndagar 22.30-23.00.

Tävlingskalender 2007:
22 april, Sturup
5 maj, Ring Knutstorp
20 maj, Mantorp Park
3 juni, Karlskoga
17 juni, Anderstorp
30 juni, Våler
15 juli, Falkenberg
19 aug, Karlskoga
2 sep, Ring Knutstorp
16 sep, Sturup Raceway
30 sep, Mantorp Park

Ett mycket rörigt lopp gav blandade resultat för Tools BMW Dealer Team/WestCoast Racing. Himlen öppnade sig strax innan start och regnet föll allt mer ihärdigt. Det gjorde däcksvalet kritiskt, särskilt då det kan bli snabba väderomslag på Våler och banan snabbt kan torka upp. Teamet bestämde sig för att starta med slicks på båda bilarna vilket i efterhand visade sig vara fel. Båda förarna föll snabbt ner genom fältet och redan på varv 5 var Robin Rudholms race slut, när han snurrade av.

Fredrik Ekblom hade inget annat val än att gå i depå innan depåfönstret var öppet för fyra nya regndäck. Det kostade honom ett varv och dessutom med det obligatoriska depåstoppet kvar att göra. Men Fredrik körde nu lysande på sina regndäck, och trots ytterligare ett depåstopp körde han i mål som femma.
– Med facit i hand tog vi fel beslut, säger han. Men jag var väl den enda som startade på slicks och kom i mål och en femteplats med ett extra depåstopp för fyra hjul är ju egentligen fantastiskt.
Resultatet innebär också att han fortsätter leda mästerskapet.
– Det kan man inte vara annat än nöjd med, fortsätter Fredrik. Vi visste innan att Våler inte är en av våra favoritbanor så en av våra målsättningar var att åka härifrån med mästerskapsledning. Att vi kan göra det efter ett sådant här race är fantastiskt, och med lite distans kommer det att kännas riktigt bra.

Robins race tog slut på femte varvet när han fick vattenplaning och snurrade av.
– Det här var ett lotteri där vi föll på vår strategi, säger han. Men det är inte mycket att säga, nu blir vi av med lite vikt till Falkenberg och vi får ta segern där istället.

Resultat STCC Våler 30/6

1. Richard Göransson, BMW
2. Frank Stippler, Audi + 7,829
3. Robert Dahlgren, Volvo + 9,375
4. Alexander Storckenfeldt, Volvo + 18,507
5. Fredrik Ekblom, BMW + 1 varv
6. Mattias Andersson, Alfa Romeo + 2 varv
7. Roger Eriksson, BMW + 2 varv
8. Tommy Kristoffersson, Audi + 2 varv

Robin Rudolm, DNF

Förarmästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Fredrik Ekblom, BMW, 33
2. Robert Dahlgren, Volvo, 32
3. Richard Göransson, BMW, 27
4. Jan Nilsson, BMW, 24
5. Robin Rudholm, BMW, 23
6. Thed Björk, Audi, 20
7. Tomas Engström, Honda, 16
8. Frank Stippler, Audi, 15
9. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 10
10. Johan Sturesson, Peugeot, 9
11. Tommy Kristoffersson, Audi, 6
11. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 5
13. David Björk, BMW, 3
14. Tommy Rustad, Opel, 2
15: Roger Eriksson, BMW, 2
16. Fredrik Lestrup, BMW, 1

Teammästerskapet STCC efter sex deltävlingar:

1. Flash Engineering 47
2. WestCoast Racing 42
3. Volvo Original Racing 35
4. KMS Audi 33
5. Honda Engström Motorsport 24
6. MA-GP 15
7. IPS Motorsport 11
8. Team CaWalli 9
9. Opel Team Sweden 6
10. Nordic Fine Art / PTR BMW 5
11. PWR MB-Sport 1
12. Chevrolet Motorsport Sweden

Tävlingarna sänds i SVT2, Race, måndagar 22.30-23.00.

Tävlingskalender 2007:
22 april, Sturup
5 maj, Ring Knutstorp
20 maj, Mantorp Park
3 juni, Karlskoga
17 juni, Anderstorp
30 juni, Våler
15 juli, Falkenberg
19 aug, Karlskoga
2 sep, Ring Knutstorp
16 sep, Sturup Raceway
30 sep, Mantorp Park