Sturup-racet blev inte säsongens bästa race för WestCoast Racing men teamet kan ändå lämna Skåne med nio nya poäng. Fredrik Ekblom konstaterade efter racet att man har varit så bra i år att en fjärde- och femteplats känns som en besvikelse.

Robins race startade på platsen bakom Ekblom och han låg där fram tills depåstoppen, på en sjundeplats. I samband med depåstoppen kunde Robin passera Ekblom och de två låg sen och jagade Johan Sturesson och Thed Björk som slutade tvåa och trea i racet. Robin var snabb mot slutet och började utmana när säkerhetsbilen togs ut efter en olycka mellan Robert Dahlgren och Mattias Andersson. Loppet avslutades bakom säkerhetsbilen och Robin summerade en fjärdeplats och nya viktiga poäng.
– Jag gjorde vad jag kunde idag men kvalresultatet gjorde racet extra svårt, sa han. Den här gången hade vi ordning på bilen i racet och det blev mitt bästa resultat på Sturup. Det var lite synd med säkerhetsbilen på slutet, jag hade bra hugg på Thed då och hade kunna ta en pallplats.

Även Fredrik kände att en pallplats hade varit möjlig men gled honom ur händerna. För honom försvann det i depåstoppet.
– Jag gjorde helt enkelt ett misstag och körde på ett däck i depån, berättade Fredrik efter racet. Det gjorde att depåstoppet tog tid trots ännu ett fantastiskt stopp av grabbarna. Där försvann min möjlighet att passera Sturesson och Thed Björk och en chans på pallen som det visade sig. Vi hade lite flyt ändå och alla målgångar i år har varit topp fem. Mästerskapsledningen tar jag tillbaka på Falkenberg!

Resultat Sturup Raceway 29/6:
1: Richard Göransson, BMW 35 varv
2: Johan Sturesson, Peugeot + 0,442
3: Thed Björk, Honda + 0,836
4: Robin Rudholm, BMW + 1,730
5: Fredrik Ekblom, BMW + 2,680
6: Tomas Engström, Honda + 3,044
7: Jan Nilsson, BMW + 5,927
8: Tomas Schie, Chevrolet + 7,206
9: Roger Eriksson, SEAT + 7,796
10: Tommy Rustad, Volvo + 8,735
11: Dick Sahlén, BMW + 10,157
12: Tobias Johansson, Mercedes + 12,675
13: Robert Dahlgren, Volvo + 4 varv
14: Mattias Andersson, Alfa Romoe + 4 varv

DNF:
Alexander Lvov, Joakim Ahlberg

Fredrik Ekblom startar sexa och Robin Rudholm startar sjua i STCC-racet på Sturup Raceway. Båda förarna gick lätt vidare till Super Pole. Väl där tyckte de att de fick ut bra varv från bilarna men tiderna räckte inte riktigt till.
– Det var svårt, jag körde inget optimalt varv men det var inget dåligt varv, sa Fredrik. Bilen känns bra, men tiden räckte inte riktigt till.

Robin var bara tusendelar efter stallkamraten och hade samma erfarenhet.
– Det här var inte alls vad jag hade hoppats på och jag kan inte skylla på så mycket, sa han. Jag tyckte jag krämade ur allt som fanns i bilen. Men det är ett långt och det här var bara ett varv.

Kvalresultat Super Pole Sturup Raceway:
1: Robert Dahlgren, Volvo 1.01:505
2: Richard Göransson, BMW 1.01:547
3: Thed Björk, Honda 1.01:553
4: Johan Sturesson, Peugeot 1.01:614
5: Mattias Andersson, Alfa Romeo 1.01:668
6: Fredrik Ekblom, BMW 1.02:027
7: Robin Rudholm, BMW 1.02:074
8: Tommy Rustad, Volvo 1.02:267

Robin Rudholm plockar i år poäng i race efter race och det har placerat honom fyra i mästerskapet efter fem körda race, endast 4 poäng efter teamkamraten Fredrik Ekblom som leder. Det är nu två race kvar i STCC innan sommaruppehållet och för Robin handlar det om att fortsätta trenden med målgångar och poängplatser.
– Målet är givetvis att avancera i mästerskapet efter helgen. Senast vi körde på Sturup slutade jag fyra och det ska jag förbättra nu – pallen och nya poäng är självklart målet för helgen.

Sturup är en bana Robin har blandade minnen från, i maj slutade han fyra här men ifjol kom han inte ens till start i det första racet efter en krasch i kvalet.
– Man kan väl säga att jag och Sturup inte kom som så bra överens med varandra från början, ler Robin. Men det ska bli intressant att se hur det går den här helgen, jag fick en bra känsla i bilen i Göteborg och nu känns det som vi hittat riktigt rätt i inställningarna. Jag ser verkligen fram emot helgen, det är skönt att komma till en racehelg, träffa teamet och ha lite press på sig att prestera. Det är full attack som gäller.

De två senaste STCC-racen på Sturup har vunnits av Fredrik Ekblom och den regerande mästaren är själv lite förvånad över att det blivit så.
– Det är ingen direkt favoritbana men vi har haft flyt här och det är ju ganska trevligt måste man säga. Nu är vi tillbaka på Sturup igen och jag ska bevaka min mästerskapsledning. Det har gått väldigt bra så här långt men det är mycket kvar att köra om.

Det har sedan säsongsstarten i april körts race varannan vecka och det återstår nu två race innan ett sommaruppehåll väntar. Men det intensiva tävlingsschemat är något som Fredrik gillar.
– Jag måste säga att STCC har ett väldigt bra schema med race varannan helg, säger han. Det är klart bättre än DTM och WTCC där det är längre uppehåll under säsongen vilket är värdelöst. Det blir mer koncentrerat med det här schemat och det passar mig. Trots att vår säsong börjar relativt sent och slutar ganska tidigt hinner vi ändå med 11 race, med sju race innan ett sommarbreak och sen en finalspurt. Det är intensivt och bra.

Efter fem körda race leder WestCoast Racing teammästerskapet med 13 poäng och i förarmästerskapet klev Fredrik Ekblom upp i ny mästerskapsledning efter Göteborg City Race. Säsongen har med andra ord inletts strålande för teamet så här långt och inför Sturup i helgen är teamchefen Dick Jönsson-Wigroth nöjd.
– Jag tycker vi har allting under kontroll just nu, säger han. Vi leder båda mästerskapen och det är ingen dålig position men det är mycket kvar. Det är väldigt tufft i mästerskapet i år också och det gäller att vara med hela tiden, varje racehelg.
Ledningen i teammästerskapet vittnar om att teamet har bra koll på båda bilarna.
– Visst är det kul att även leda teammästerskapet men ska jag vara ärlig är förarmästerskapet det viktiga för oss. Det är det som all uppmärksamhet är fokuserad på. Men visst, vinna vill vi alltid och har man chansen att vinna så tar man den.

Efter Göteborgsracet är det nu lite lugnare för teamet inför helgens race på Sturup vid sidan om banan.
– Göteborg blev en urladdning där vi hade över 2000 gäster på plats och nu i helgen är det inte alls lika mycket så det blir lite av omvända världen. Men det gäller bara utanför banan, på banan är det lika viktiga poäng att köra om på Sturup som i Göteborg och vi kommer till Skåne för att göra jobbet igen, avslutar Dick.