WestCoast Racing avslutade helgen i Danmark starkt med att Martin Öhlin med en tredjeplats tog sin första pallplats i STCC samtidigt som Richard Göransson från 16:e plats flög upp genom fältet till en slutlig sjätteplats. Martin Öhlin var mycket nöjd efter målgång.
– Äntligen får vi lite utdelning för den fart jag har haft hela säsongen, säger han. Även om det kändes som det var svårt att få till rytmen i det här racet blev det ändå en bra helg. Jag har gått in i helgen med ett litet annorlunda fokus och försökt hitta glädjen med att köra racerbil igen och det hjälpte. Vi är en av de bästa poängplockarna i helgen och nu ska vi fortsätta i samma stil.

Martin startade tvåa och tog sig runt på yttern i de två första kurvorna och kunde hålla sig utanför incidenter och smita in på en tredjeplats. Han bevakade den innan han började attackera Mattias Andersson på andraplatsen men i slutändan fick han nöja sig med gå i mål några tiondelar bakom. En startkrasch gjorde att loppet inleddes bakom säkerhetsbilen i flera varv vilket kostade Martin värdefull tid.
– De första varven var jag lite defensiv och såg till att jag hade koll på tredjeplatsen. Sen kunde jag börja attackera Mattias Andersson men det var inte många varv kvar. Jag försökte spara däcken för att ha grepp kvar för en sista attack de sista varven men tiden och varven räckte inte till. Jag är ändå nöjd, jag har jagat den här pallplatsen alltför länge, avslutar han.

Richard Göransson stod för en riktigt rejäl uppkörning och kunde från 16:e startruta  avancera snabbt. Han hade racets klart bästa varvtid och gick i mål på en slutlig sjätteplats.
– 10 platsers avancemang får vara ok, tycker Richard. Vi visade att vi var så snabba som vi visste innan och kunde rädda en del av den här helgen. Vi var snabbast och med tanke på vad som hände i första racet är sjätteplats idag ändå rätt ok.

Han tog flera platser i starten där flera bilar var av och fortsatte därefter jakten genom fältet. Mot slutet låg han och pressade Rickard Rydell hårt.
– Både Rydell och Hallrup körde väldigt defensivt och stängde mycket och varven räckte inte till för att ta Rydell också. Första racet avgjorde vår helg men i vårt eget mästerskap tror jag vi fortfarande leder och vi tappade inte så mycket totalt. Det får vara ok och vi var återigen snabbast. Det lovar gott inför Knutstorp!

Teamchef Dick Jönsson Wigroth hade inför helgen höga målsättningar men tyckte efteråt att helgen med tanke på hur den startade ändå blev ok.
– Martin har gjort en mycket bra helg, sett säker ut och tagit mycket poäng och det var på tiden att han kom på pallen. Totalt sett hade vi kunnat ta ännu fler poäng men feltajmningen av däcksval för Richard i kvalet och hans första race gick inte enligt plan. Martin tog ändå mycket poäng och han kan göra en stark avslutning på säsongen nu. Richard visade i andra racet att vi återigen var snabbast och det ska vi ta med oss till Knutstorp.

Nästa race är Ring Knutstorp om två veckor.

Resultat, topp åtta Jyllandsringen:
1: Fabrizio Giovanardi, Honda 16 varv
2: Mattias Andersson, Alfa Romeo + 0,590
3: Martin Öhlin, BMW + 0,918
4: Johan Kristofersson, Volkswagen + 2,728
5: Rickard Rydell, Chevrolet + 5,718
6: Richard Göransson, BMW + 5,980
7: Viktor Hallrup, Chevrolet + 6,269
8: Patrik Olsson, Volkswagen + 12,001

Martin Öhlin säkrade en startplats i första startled genom att gå i mål som sjua i helgens första STCC-race på Jyllandsringen i Danmark. Martin höll sin sjätte startplats i  stora delar av racet och låg tillsammans med Johan Stureson och jagade de två Biogasbilarna som försvarade sig intensivt. Mot slutet tappade Martin Öhlin sjätteplatsen efter en liten miss.
– Det var inte ett enkelt race att köra, säger Martin. Bilen var betydligt mer svårkörd än den varit tidigare i helgen och Biogasbilarna blockerade rejält. Det var omöjligt att hitta en väg förbi dem. Mot slutet gjorde jag en liten miss vilket gav Mattias chansen att komma förbi.

Martin startar nu tvåa i nästa race och med ett regnoväder som drar in över Jyllandsringen hoppas han på en bra avslutning på helgen i Danmark.
– Vi får hitta på något till nästa race. Jag startar på yttern igen men har bara en bil framför mig den här gången. Det finns bra chanser till en placering, jag brukar vara stark i regn så vi får se vad vädret kan hitta på. Vi ska i alla fall satsa rejält, lovar han.

För Richard Göransson tog racet snabbt slut. Han gjorde en bra start men blev klämd i hårnålskurvan och BMW:n blev luftburen och skadades. Efter ett depåstopp konstaterade man att skadorna var för stora och Richard Göransson tvingades bryta. Han startar nu på en 16:e plats i nästa race.
– Jag blev helt klämd mellan Tarquini och Rydell och hade ingenstans att ta vägen och vi bröt alla tre. Bakhjulen pekade åt alla möjliga håll. Så kan det gå ibland men någon gång måste väl även vi bryta. Nya tag till nästa race, starta 16:e kan bli ganska spännande, sammanfattar Richard Göransson sitt korta race.

Nästa race startar 15.35.

Resultat topp åtta, race 1 Jyllandsringen:
1. Tommy Rustad, Volvo 16 varv
2. Colin Turkington, BMW + 1,977
3. Fredrik Ekblom, Volkswagen + 10,391
4. Johan Kristofersson, Volkswagen + 11,673
5. Johan Stureson, BMW + 12,176
6. Mattias Andersson, Alfa Romeo + 12,796
7. Martin Öhlin, BMW + 13,179
8. Fabrizio Giovanardi, Honda + 14,188

Richard Göransson DNF

Det blev ett tufft kval på Jyllandsringen för WestCoast Racing där vädret och förhållandena växlade snabbt under de två kvalpassen. I slutändan kvalade Martin Öhlin in på en sjätteplats och Richard Göransson på en tiondeplats. Martin Öhlin var efter omständigheterna nöjd med sitt kval.
– Jag är faktiskt rätt nöjd, säger han. Vi gick vidare till Q2 och gjorde det bästa vi kunde av det som det nu utvecklade sig. Det behövdes och nu ser jag fram emot racet.

Martin Öhlin var på slicks i första kvalpasset snabb nog för att säkra en plats till Q2 i första försöket. I Q2 valde han att gå ut på regndäck vilket visade sig vara rätt val i början när regnet fortfarande hängde i luften och banan var blöt. Men under de sista två minuterna torkade det snabbt upp och fyra bilar på slicks kunde förbättra sig.
– Det är lätt att vara efterklok men vi är näst bäst av de som låg ute på regndäck trots att jag bara avvaktade mot slutet. Jag tror vi har bra chanser inför racet, sammanfattar Martin.

För Richard Göransson blev det ett feltajmat kval där han missade Q2 med liten marginal. Han inledde med slicks och satte en tid som räckte för Q2 innan regnet kom. Men i ett litet fönster av regnuppehåll och torkande bana kunde två förare förbättra sig innan regnet återkom och det räckte för att Richard Göransson skulle missa Q2 och nu startar tia i söndagens första race.
– Vi tajmade det helt enkelt fel och hade fel däck vid fel tillfälle. Det är som det är. Nu får vi ta i lite extra i racet imorgon och satsa på många omkörningar, säger Richard.

Resultat, kval Jyllandsringen:
1: Tommy Rustad 1:14.751
2: Colin Turkington + 0,457
3: Fredrik Ekblom + 1,091
4: Casper Elgaard + 1,174
5: Johan Stureson + 4,087
6: Martin Öhlin + 4,194
7: Johan Kristofersson + 4,625
8: Patrik Olsson + 6,773

10: Richard Göransson 1:12.107