– Det har varit så otroligt många känslor i kroppen. I lördags ville man ju dö liksom…
– Nu är glädjen desto större!
Telefonen går som vanligt varm hos Dick. Dagen efter ett sådant race som igår är det många som vill gratta och höra hur det var möjligt att gå från 17:e till andra plats.
– Ja, det blev ett av de bästa race vi gjort, helt klart.
Lördagens besvikelse är som bortregnad. När det behövdes som allra mest kom också skärpningen.
– Helt plötsligt fungerade allting, och bollen rullade vår väg.
– Jag hoppas att vi får behålla den känslan länge, säger Dick.

Duncan dominerade i regnet där han gjorde 14 omkörningar i högsta möjliga tempo. I en sikt som stundtals var obefintlig eftersom det var så mycket väta på banan och i luften.
– Visst tog jag stora risker, men vi hade ingenting att förlora. Dessutom gillar jag när det är tufft, tight men schysst körning, säger Duncan.

På www.stcc.se skriver presschefen Mikael Sandberg att Duncan ”bjöd på en show av den högre skolan” och ”Begreppet ”close racing” har sällan passat bättre”.
– Precis så var det! Det var spännande vartenda varv, säger Dick som höll på att bli nagelbitare på kuppen.

Flera tidningar skriver om Duncan idag. Dala-Demokraten, till exempel, konstaterar att ”Richard Göransson (7) jobbade sig upp genom fältet och tog hand om förstaplatsen på tionde varvet. Det var dock ingen lättköpt seger. På slutvarven utmanades han våldsamt av dagens man i Anderstorp, Duncan Huisman (17). Från en hopplös kvalposition gjorde holländaren en sanslös uppkörning som nästan ledde till seger.”
– Det ska verkligen bli roligt att se Race ikväll på TV:n. Det får ni inte missa, säger Dick.
Klockan 22.30 sänds programmet i SvT 2.
– Duncan hade en kamera ombord i bilen så även där hade vi turen på vår sida den här gången!

Efter racet diskvalificerades Alexander Storckenfeldt för ojust körning sedan han kommit i sådan närkontakt med Thed Björk att den senare fick bryta. Därmed flyttades Robin upp till nionde plats – precis utanför de åtta som får mästerskapspoäng.

Tack vare dagens andraplats tar Duncan klivet upp till bronsplatsen i SM! Robin tog inga poäng idag, men ligger kvar på sin sjunde plats.
– En seger nästa gång och vi är där uppe, säger Dick.
Det var bara tre bilar bakom WestCoast Racings förare när starten gick idag, och 16 framför.
– Då såg det nattsvart ut där i regnet, konstaterar Dick.

Så koncentrerade sig Duncan på att det borde kunna gå att avancera framåt.
– Jag visste att jag måste ta risker, och jag gjorde det, säger Duncan. Målet var att ta poäng, så att de 17 (lyckonummer idag?) han hade sedan tidigare skulle kunna bli fler.
– Men inte trodde jag att jag skulle kunna nå P2, säger Duncan.
En andraplats ger åtta nya poäng. Därmed har Duncan nu 25 poäng och går upp på en bronsplats i mästerskapet.
– STCC är mycket tufft, så dagens race var ett av mina absolut roligaste, säger Duncan.

Ett avancemang från sjuttonde plats till andra borde synas på bilen. Men det enda som saknas är en liten bit plast på vänster bak.
– Annars är den så gott som utan skråmor, konstaterar Dick.
Robin hade dagens femte bästa tid, och näst kortaste besökstid i depån. Tyvärr räckte det inte till några nya SM-poäng, men han ligger kvar på den sjundeplats han hade sedan tidigare med sina 15 poäng.

Mästerskapsställning efter sex deltävlingar:
1. Thed Björk, Audi 36 poäng
2. Richard Göransson, BMW 34
3. Duncan Huisman, BMW 25
4. Robert Dahlgren, Volvo 24
5. Fredrik Ekblom, Audi 19
6. Tomas Engström, Honda 18
7. Robin Rudholm, BMW 15
8. Johan Stureson, Peugeot 13
9. Jan Nilsson, BMW 13
10. David Björk, BMW 11

Duncan tvåa!

Efter en helt osannolik uppkörning från 17:e plats slutade vår egen holländare på andra plats! Han var uppe och nosade på både Richard Göransson och segern, men fick ge sig när Richard gav tillbaka.

Som om inte det vore nog: WestCoast Racing gjorde det snabbaste depåstoppet på Duncans bil.

Det är vilt jubel hos teamet. Det hoppas, kramar och hurras. Ryggdunkningarna är både hårda och ömma.
– Det är riktigt, riktigt jävla bra, suckar Dick.
– Bland de bästa uppkörningar jag sett.

I det välfyllda mediarummet konstaterade Duncan att det blev en bra föreställning, även om han inte såg det själv.
– It was a good show, but I havn’t seen it myself!
Han konstaterade också att han inte såg någonting på rakan i regnet och vattensprutet, och att han hade 16 framför sig. Fast det var inte riktigt sant – för han klämde ett par på startrakan genom att helt enkelt ge sig ut i gräset på högerkanten…

– Han är så otroligt bra i trafik. Han måste bara kamma sig och köra bättre också i kvalen, konstaterar Dick.
Duncan å sin sida premierade mekanikerna, dels för en perfekt bil och ett perfekt genomfört depåstopp.
– Vi har haft otur så här långt, men nu fungerade allt perfekt för min del. I början hade jag svårt att hänga med de främstas tider, men sedan gick det bättre och bättre!

En andraplats, bästa tid på däckbytet och – bästa varvtid. Överlägset bästa depåstopp dessutom, eftersom Duncan noterade 31.313. Näst snabbast – Robin Rudholm på 32.553. Även Robin avancerade uppåt från sin 18:e plats i starten till att vara tia i mål.
– Jag är så glad att jag inte riktigt vet vad jag ska säga, säger Dick.
Och teamet är ett enda gungande hav av lycka. Daniel sticker till och med ut hakan och säger:
– Det räcker om de kvalar topp tio, vi behöver inte super polen…

Resultat STCC Anderstorp:
1. Richard Göransson, BMW
2. Duncan Huisman, BMW
3. Robert Dahlgren, Volvo
4. Jan Nilsson, BMW
5. Johan Stureson, Peugeot
6. Alexander Storckenfeldt, Volvo
7. David Björk, BMW
8. Nicklas Karlsson, Opel
9. Fredrik Ekblom, Audi
10. Robin Rudholm, BMW

En hel del svar blev det under den nu avslutade warm-upen. Duncan var riktigt nöjd, och det hade han all anledning till: andra snabbaste tid. Bara han och Richard Göranssonlevererade 53-tider.

– Nu kändes det mycket bättre. En helt annan bil, säger Duncan.
Dick har hastat iväg till hospitalityn för att ta emot alla gäster. Förhoppningsvis slipper de regn och kyla, men det är långt ifrån säkert. Det blåser en del, och solen är väl gömd av en massa moln.För Robin blev det betydligt mycket bättre än gårdagens kval: tionde bästa tid.
– Bilen överstyr fortfarande. Speciellt i kurva fyra och fem där jag inte får någon fart med mig ut, säger Robin.
– Men det är bättre, mycket bättre.

Alla data ska nu analyseras, förare intervjuas och finjusteringar göras. 15.00 är det dags för start, och dessförinnan gridshow. 22 varv ska köras på den 4025 meter långa Scandinavian Raceway.

Resultat warm-up:
1. Richard Göransson           1.53,735
2. Duncan Huisman              1.53,767
3. Jan Nilsson                      1.54,062
4. David Björk                     1.54,431
5. Tomas Engström              1.54,488
6. Robert Dahlgren               1.54,621
7. Johan Stureson                 1.54,721
8. Tommy Kristoffersson      1.54,831
9. Calle Rosenblad               1.54,890
10. Robin Rudholm              1.55,098

Regnmolnen har återigen parkerat sig över Anderstorp, och det är precis vad vi önskar oss imorgon också.

– Vi har lokaliserat felet – tror vi – och ser fram emot en våt warm up så att vi kan få det bekräftat, säger Dick.

Förväntningarna var höga, för det fanns anledningen tyckte vi. ”Lekande lätt” var både Duncan och Robin topp fem tidigare idag.
– Jag kände direkt i kvalet att jag inte hade något fäste. Bilen var i princip okörbar, säger Robin.
Han fortsatte ändå något varv ytterligare, innan han vädjade till depån att få komma in.
– Det gick bara långsammare och långsammare. Överstyrde enormt, nästan redan innan kurvan kom, suckar Robin.

Aldrig tidigare har han genomfört ett kval och placerat sig så långt bak.
– Klart sämsta någonsin för WestCoast Racing, säger Dick också.
Dessbättre har teamet lokaliserat vad det var som sänkte oss den här gången. Våra varvtider var ett par sekunder sämre på kvalet, än under det våta testet.
– Det är i såna här lägen man önskar att det fanns möjlighet att testa. Nu får vi vänta till warm up-en för att vara säkra, konstaterar Dick.
– Och då vill vi ha regn!
Klockan 09.30 imorgon öppnas banan för STCC-bilarna, som då har 20 minuter på sig att värma upp. Racet börjar sedan 15.00 och går över 22 varv.