Det blev en 17:e plats i helgens andra GT Masters race på Nürburgring. Fredrik Lestrup körde den första stinten och tog starten från 16:e plats på gridden. Efter att ha fastnat på yttern i starten och tappat två platser började Fredrik Lestrup snabbt klättra och körde om flera bilar.
– Det här var nog ett av mina bästa race i karriären, säger Fredrik. Vi var bland de snabbaste på banan och bilen fungerade suveränt. Så fort jag kom ikapp någon kunde jag köra om dem och jaga ikapp nästa. Det var riktigt kul!

Fredrik Lestrup var inblandad i många täta fighter och fick ta i för att ta sig om. Han gick i depå efter drygt 30 minuter och låg då sjua på banan och runt 12:e plats om man räknar bort depåstoppen.
– Det var galen racing och tyvärr var det flera som inte körde så smart utan stängde till varje pris. Jag kunde ta mig om dem till slut men vi förlorade båda på att de stängde så hårt. Jag är nöjd med min insats, jag kunde attackera hårdare idag och köra snabbare i racet än vad vi kvalade på. Ett bra race och mycket bra erfarenheter för de kommande GT Masters-racen, avslutar Fredrik.

Lars Stugemo tog med drygt 25 minuter kvar av racet över ratten och körde en säker avslutande stint och gick i mål på en 17:e plats, två platser bättre än i lördagens race.
– Tyvärr tog jag lite för lång tid på mig att komma upp i fart när jag körde ut och det är jag inte nöjd med. Efter det gick det bra och jag kunde hålla ett tempo jag kände var säkert och som matchade de framför. Det viktiga var att få bilen i mål även idag. Fredrik gjorde en väldigt bra insats och det har varit en bra och utmanade erfarenhet den här helgen. WestCoast Racing är ett väldigt professionellt team som man också har väldigt kul tillsammans med. Det har varit en kul upplevelse, sammanfattar Lars.

En 17:e och en 19:e plats från teamets två första race i GT Masters. Teamchef Dick Jönsson Wigroth tycker det har varit en nyttig första helg i mästerskapet.
– Vi kom hit för att se och lära inför framtiden och det har vi gjort. Fredrik och Lars höll sig utanför problem och vi åker hem med en hel bil som gått i mål i båda racen. Med alla pusselbitar på plats är jag övertygad om att vi kan vara med och slåss i toppen här, det visade Fredrik att vi har fart i bilen för i dagens race. Vi åker hem nöjda och fulla med erfarenheter från de här helgen, säger han.

Resultat, nedladdningsbar fil Race 2 Nürburgring

Fredrik Lestrup och Lars Stugemo avancerade 14 platser i racet på Nürburgring och gick i mål på en 19:e plats från 33:e startposition. Som väntat blev det ännu ett mycket tufft GT Masters race och WestCoast Racings förare höll sig undan problem och kunde klättra stadigt i racet. Lars Stugemo tog startstinten och kunde tjäna ett par platser under sin 25 minuter långa stint.
– Det var svårt men jag ville lämna över en hel bil till Fredrik, säger Lars. Vi kunde utnyttja andras misstag och tjäna platser och gå i mål med en hel bil. Fredrik gjorde ett jättebra jobb och tog många platser åt oss under sin stint.

Fredrik Lestrup körde den avslutande stinten och kunde under sin stint klättra från en 30:e plats till en 19:e plats i mål. Han var stundtals bland de snabbaste under sin stint och var efteråt nöjd med första GT Mastersracet.
– Det var helt galet och väldigt kul, säger Lestrup. Jag körde avvaktande under min stint och tog inga risker. Det viktiga idag var att köra ett helt race och skaffa oss erfarenhet och det uppnådde vi. Trots det kunde vi ändå ta 14 platser och 19:e plats känns helt ok. Bilen kändes bra under hela stinten och vi har en hel bil till imorgon vilket är mer än vad många andra kan säga. Då kan vi satsa lite mer.

Imorgon startar Lestrup och Stugemo från en 16:e plats och Fredrik Lestrup kommer då att ta första stinten. Dick Jönsson Wigroth är nöjd med debuten och ser fram emot ett nytt spännande race imorgon.
– Nu har vi klarat av det här, säger Dick. Vi gick i mål med hel bil och har lärt oss mycket vilket var dagens mål. Vi har mycket att gå igenom till imorgon men det känns bra att ha klarat av det första racet i GT Masters utan problem.

Race 2 startar 12:00 imorgon söndag.

Resultat, nedladdningsbar fil GT Masters Nürburgring race 1.

Det blev som väntat ett utmanande och spännande kval på Nürburgring när WestCoast Racing körde sitt första kval i tyska GT Masters. Det 50 minuter långa kvalet är uppdelat i två partier på 20 minuter vardera med 10 minuters paus mellan. I den första kvaldelen avgörs startuppställningen till lördagens race och i den andra kvaldelen avgörs startuppställningen i söndagens race. Ingen förare får köra båda kvalen och Lars Stugemo körde därför det första kvalet och Fredrik Lestrup körde det andra. Det blev en 33:e plats och en 16:e plats.
– En spännande dag på jobbet, säger teamchef Dick Jönsson Wigroth. Vi visste att det skulle bli tufft och vi har arbetat hårt på att ställa in bilen. Det finns mer tid att hämta men jag tycker vi ändå har gjort det bra och framför allt Fredriks tid visar att vi kan vara med och utmana här.

Fredrik Lestrup kvalade in på en 16:e plats, en sekund från pole i ännu ett jämnt kval i GT Masters. WestCoast Racing startar därmed 16:e i söndagens race.
– Det här är riktigt kul, säger Fredrik. Jag är ändå inte helt nöjd med kvalet, det känns som jag hade kunnat ta mer tid. Vi startar trots det hyfsat bra imorgon och det är grymt att arbeta med teamet. Det känns verkligen att man utvecklas som förare med dem och det är också kul att se hur Lars hela tiden förbättrar sig. Imorgon är det racedag!

Lars Stugemo förbättrade sig kraftigt till kval och körde på sin bästa tid under helgen när det väl var dags. Han kvalade in 3,3 sekunder från pole vilket räckte till en 33:e plats i det 41 bilar stora fältet.
– Det är min bästa tid för helgen och en klar förbättring så det får jag vara nöjd med. Vi startar långt ner och det är man så klart aldrig nöjd med men det är väldigt tufft här. Nu handlar det om att få till en bra racebil och ha en bra strategi för racen, säger Lars.

Resultat, kval 1
Resultat, kval 2

WestCoast Racing kör i helgen sitt första race i tyska GT-serien ADAC GT Masters. Tävlingen körs på Nürburgrings GP-bana  och Dick Jönsson Wigroth tror på en tuff och lärorik helg.
– Vi är med för att se och lära för framtiden. Vi vet att det är tuffast möjliga motstånd i GT Masters och det är därför vi kör här. I första hand är det här ett testrace för oss men vi har haft två bra testdagar i Tyskland så det känns spännande att se hur väl vi står i det här motståndet.

WestCoast Racing blir första teamet i år som deltar i GT Masters med den nya BMW Z4 GT3. Under veckan har WestCoast Racing varit och testat på Hockenheim i Tyskland där Fredrik Lestrup och Lars Stugemo som är helgens två förare också haft sällskap av Richard Göransson. Fredrik Lestrup ser fram emot helgen efter två bra testdagar.
– Det var två väldigt bra testdagar och vi har gjort stora framsteg, säger Fredrik. Det känns som en bra förberedelse för helgen, både för oss förare och för bilen. Vi har hittat en fungerande set-up att utgå från och att Richard också har varit med har varit en bra måttstock.

Fredrik förväntar sig hårt motstånd i helgen och ser det här som ett testrace i första hand.
– Förhoppningsvis kan vi kvala väldigt bra men de andra teamen har en väldigt stor erfarenhet av inte bara racen i GT Masters utan även från depåstoppen. Vi måste se det här som ett testrace och utvärdering för framtiden. Vi möter tuffast möjliga motstånd och det är mycket att lära för alla i teamet, inte bara oss förare. Det är inte realistiskt att tro att vi ska vara med i toppen direkt men vi siktar självklart högt. Det kommer att bli väldigt kul!

Fredrik Lestrup delar bilen med Lars Stugemo och de vann svenska GT-racet på Mantorp för drygt en månad sen. Lars Stugemo har kört flertalet race inklusive 24-timmars på Nürburgrings Nordschleife och ser nu fram emot att debutera på GP-banan i GT Masters.
– Jag har haft väldigt kul på testerna i veckan och det här är världens äventyr, säger Lars. WestCoast är ett riktigt kanonteam och för mig har det varit väldigt nyttigt att testa tillsammans med både Fredrik och Richard Göransson. Jag har tack vare de två kunnat förbättra mig och det är kul att se hur snabb Fredrik är, jag behöver en bra teamkamrat. Jag har både bra teamkamrat, bra bil och ett bra team och ser fram emot helgen. Jag förväntar mig att det blir tufft, det finns inga race på Ringen som är enkla och de andra har kört mycket så det kommer bli spännande.

Tidsschema, GT Masters Nürburgring:

Fredag 8 juli:
08:30: Fri träning 1 timme
12:15: Fri träning 1 timme
15:10: Kval, 50 minuter

Lördag 9 juli:
12:00: Race 1, 1 timme

Söndag 10 juli:
12:00: Race 2, 1 timme

ADAC GT Masters officiell hemsida

Det andra heatet i Falkenberg gav färre poäng än det första för WestCoast Racing. Richard Göransson slutade sexa och Martin Öhlin bröt med växellådsfel efter att än en gång varit snabb i racet.
– Vilket kasst race rent ut sagt. Jag fastnade bakom Rydells Chevrolet och man är chanslös på raksträckorna bakom både den och Volkswagen. Vi är mycket snabbare men kommer inte om då de sticker på raksträckorna och då blir det bara att åka med, suckar Richard.

Den höga värmen i bilen blev värre för Richard när han blev påkörd bakifrån och avgassystemet knäcktes.
– Det blev i varmaste laget, jag brände både händerna och fötterna så de sista varven var riktigt jobbiga. Det blev en hyfsad helg ändå, vi fick med oss en pallplats och tog en hel del poäng igen. Mitt mål för resten av säsongen är att vinna mitt eget mästerskap. Det började i Göteborg och är slut på finalen i Mantorp. Vi har haft två bra poänghelger, avslutar Richard.

Martin Öhlin gjorde en kanonstart och var uppe på en niondeplats, två platser bakom Richard Göransson. Han hade näst bästa varvtid i första racet och var snabb även i andra racet. Hans race var dock slut när femmans växel försvann.
– Man måste ha fem växlar för att köra snabbt här tydligen. Jag gjorde en riktigt bra start och kände att vi hade riktigt bra fart även nu. Tyvärr tog det slut alltför tidigt. Jag är väldigt nöjd med vår race pace men jag måste kvala bättre.

Nu tar STCC ett sommaruppehåll innan det är dags för STCC i Karlskoga 12-13 augusti.

Resultat topp åtta, heat 2 Falkenberg:
1: Jan Nilsson, BMW 25 varv
2: Johan Sturesson, BMW + 0,455
3: Colin Turkington, BMW + 1,972
4: Patrik Olsson, Volkswagen + 4,154
5: Rickard Rydell, Chevrolet + 4,486
6: Richard Göransson, BMW 4,923
7: Tommy Rustad, Volvo + 5,393
8: Fredrik Ekblom, Volkswagen + 7,654

Martin Öhlin DNF