Det började i dur men slutade i moll för WestCoast Racing i Östersund Airport Race. Richard Göransson och Fredrik Larsson inledde båda det 34 varv långa racet starkt och låg tidigt uppe på en andra respektive tredjeplats. Tyvärr mattades farten därefter och de föll båda bak i fältet. Fredrik Larssons race tog slut när han först blev påkörd av Alexander Graff och vänd och därefter blev träffad av Mattias Andersson. Graff fick en drive through i bestraffning men det hjälpte inte Larssons race som var slut efter att bilen fått stora skador. Richard Göransson tappade alltmer under andra halvan av racet och gick till slut i mål som en mycket besviken femma.

I mästerskapet är Richard Göransson fortfarande tvåa i mästerskapet med fem race kvar att köra.

Richard Göransson – femma, BMW SR #5:
– Det här blev inte alls som jag hade tänkt mig och det är svårt att veta vad man ska säga just nu. Det är första gången på mycket länge som jag känt att det inte fanns någon fart alls. Vi kunde göra bra varvtider men det var omöjligt att hålla upp den farten hela racet. Nu är det bara att bryta ihop och sen sätta oss och analysera detta och komma tillbaka. Det är fem race kvar att köra. Det blev inte lättare i mästerskapet men jag är fortfarande tvåa och vi ska slå tillbaka i kommande race.

Fredrik Larsson – DNF, BMW SR #4:
– Ännu en nollpoängare och det finns inga ord som är lämpliga att använda för det. Det kändes bra och gick fort de första fem varven och sen blev det väldigt svårkört. Det hade inte blivit så mycket poäng idag hur som helst men Graffs omkörningsförsök kändes väldigt onödigt, det där är ett ställe man inte kan köra om på. Det var så klart rätt att ge honom ett straff för det även om det inte gör något för mitt race. Nu har vi mycket att analysera från det här, sen är det bara att komma igen till Karlskoga.

Dick Jönsson Wigroth, teamchef, WestCoast Racing:
– Vi kan bara lyfta på hatten för Volvo idag och gratulera dem. Vi hängde inte med idag och nu har vi mycket att analysera för att förstå varför. Det var inte det här resultatet vi åkte till Östersund för så klart men vi har absolut inte gett upp. Det är fem race kvar och vi kommer ge allt för att komma igen.

Nästa race är i Karlskoga 23-24 augusti och då körs det två race på lördagen.

Resultat, STCC Östersund Airport Race

Både Fredrik Larsson och Richard Göransson tog sig vidare till det viktiga Q3. Göransson var näst snabbast och Larsson hade tredje bästa tid i Q2. I sista kvalet hade Göransson pole i slutminuten men fick inte till det viktiga sista varvet och tvingades nöja sig med en andraplats på gridden i eftermiddag. Fredrik Larsson såg snabb ut i de två första kvalpassen men fick inte till det i tredje kvalomgången när bilen blev mer nervös och han är femte snabbast.

Racet startar 15.15 och är 35 varv långt. Med tanke på hur det sett ut på träningarna och kvalen kommer förutsättningarna mot slutet av racet att ändras och det kan bli händelserikt under slutvarven.

Richard Göransson – tvåa. BMW SR #5:
– Det är ett bra utgångsläge för racet men jag är inte nöjd. Jag fick inte till det där riktigt bra varvet någon gång under Q3 som man behöver och jag är besviken. Det känns som det var mer mig än bilen den här gången. Det är ändå bra att starta tvåa, det är ett långt race och förutsättningarna kommer nog att ändras en del mot slutet av racet.

Fredrik Larsson – femma. BMW SR #4:
– Det kändes bra, framför allt i Q2, men i Q3 blev det för överstyrt och det var svårt att få till ett bra varv. Det var svårt att göra mer än detta men med tanke på hur det gick och kändes igår är jag ändå nöjd. Bilen känns bättre och nu blir det att stoppa huvudet i en ishink och hålla sig kall. Pallen är mitt fokus för racet.

Resultat, Q1
Resultat, Q2
Resultat, Q3

De två kvällspassen på Östersund flygplatsbana inför Östersund Airport Race imorgon flöt på bra för Richard Göransson och Fredrik Larsson. Under det första passet körde man in nya grejer på bilen och förberedde bilarna för det andra kvällspasset som startade 21:00. Richard inledde passet med näst bästa varvtid och efter att passet kort efter det rödflaggades på grund av olja på banan och startades om senare på kvällen när det var betydligt kallare förbättrades inte tiderna. Fredrik Larsson hade åttonde bästa varvtid och hade problem med en svårkörd bil under första delen av andra passet när banan var som snabbast.

Imorgon är det kval 12:20 följt av racestart 15:20.

Richard Göransson – förare, BMW SR #5:
– Jag har haft en bra testdag här. Det var en riktigt rolig bana att köra och jag kände körglädje under framför allt andra passet. Vi är med där uppe som vanligt och preppade för imorgon. Det ska bli förbaskat kul att racea imorgon!

Fredrik Larsson – förare, BMW SR #4:
– Det första passet var helt ok för mig men jag kände inget flyt i det andra. Vi fick inte till bilen helt och hållet och det var svårkört. Mot slutet blev det bättre men då var det kallt men tiden var ändå helt ok. Nu är det lite fintrimmning för att få till bilen för kvalet. Banan är faktiskt riktigt rolig att köra så jag ser fram emot en bra dag imorgon.

Dick Jönsson Wigroth – teamchef, WestCoast Racing:
– Vi är med som väntat och nu är det fullt fokus på att få till bilarna inför kvalet imorgon och ta mycket poäng i racet. Vi är här för att täppa till luckan i mästerskapet.

Tidsschema – Lördag:
12:20 – Q1
12:30 – Q2
12:45 – Q3
15:20 – Race

Resultat, testpass 1
Resultat, testpass 2

Efter ett kortare sommaruppehåll är det dags för STCC-säsongens andra halvlek att dra igång. Andra säsongshalvan med fyra tävlingshelger och totalt sex race inleds med Östersund Airport Race. En tillfällig bana på Östersunds flygplats dit WestCoast Racing åker med ett bestämt mål – att se till att den höga kvalfarten i år också blir till höga poäng i racet.

Richard Göransson ligger tvåa i mästerskapet och är den förare som har tagit näst flest poäng i kvalen med sju kvalpoäng. Bara teamkamraten Fredrik Larsson är värre med nio kvalpoäng men han ligger femma i mästerskapet. Med andra ord finns farten men med en del stolpe ut i racen har det inte blivit tillräckligt med poäng. Richard Göransson är 22 poäng från ledningen och Fredrik Larsson är 51 poäng efter. Med 25 poäng för en seger och totalt 150 poäng att köra om finns det gott om poäng kvar att köra om.

Dick Jönsson Wigroth, teamchef WestCoast Racing:
– Det här är en viktig helg, vi åker till Östersund med full attack från start och vi ska hålla liv i mästerskapet. Det är ingen tvekan om att vi har farten, det ser man på hur kvalpoängen har fördelat sig i år. Vi har inte lyckats få utdelning för det i racen hittills och det måste vi nu ändra på. Tyvärr har vi bara två bilar till start den här helgen. Robin Rudholm kommer inte till start i helgen. Racets placering och semestertider hos många har gjort det helt omöjligt för oss att säkra hans deltagande den här helgen.

Richard Göransson, BMW SR # 5 – tvåa totalt:
– Jag är utvilad, ett år klokare och har just firat min födelsedag. Bästa presenten vore en seger på lördag. Östersund är ännu en tävling dit jag åker för att vinna och ta mest poäng. Hela teamet är taggat till 100 %  och jobbar mot samma mål vilket krävs. Trots att vi inte har haft några optimala helger än har vi ändå tagit bra poäng och ligger tvåa totalt i mästerskapet. Vi kan inte klaga på farten, den har vi. Nu ska vi se till att få ordentlig utdelning för den.

Fredrik Larsson, BMW SR # 4 – femma totalt:
– Det återstår sex deltävlingar och det finns fortfarande många poäng kvar att köra om. Det finns inte så mycket att fundera på nu, jag har slagits om topplaceringarna i varje race men det har hänt saker jag inte har kunnat kontrollera. Jag vet var jag står och nu är det full satsning på att ta så många topplaceringar som möjligt under andra säsongshalvan. Östersund är en ny bana för oss och det ska bli kul att köra där. Mitt mål är detsamma som varje helg, jag kör för att vinna.

Robin Rudholm, BMW SR # 6 – nia totalt:
– Det är väldigt tråkigt att inte kunna köra i helgen. Det finns inget värre som racerförare än att tvingas stå vid sidan om. Efter sponsorsavhoppet tidigare i år var jag medveten om att det här kunde ske och vad förutsättningarna är. Jag håller tummarna för att WestCoast Racing får en bra helg i Östersund även utan mig på plats.

Det är drygt tre veckor till nästa deltävling i STCC, Östersund 10 augusti, och därmed lite av ett sommaruppehåll i STCC. Vi tar därför också lite sommarledigt och vässar bilar, personal och förare för säsongsavslutning och fyra avslutande tävlingshelger med totalt sex race att köra.

Från BMW Sveriges nyhetsbrev tar vi en halvtidsrapport från de fyra första helgerna och önskar alla en trevlig sommar.

I och med helgens STCC-race i Falkenberg är det nu halvtid i STCC. Säsongen startar igen 10 augusti i Östersund. Vi summerar BMW Dealer Teams första fyra tävlingshelger.

Det går tyvärr att använda en sliten klyscha för att sammanfatta säsongen för BMW Dealer Team WestCoast Racing – det har varit en hel del stolpe ut. Men det började väldigt bra.

Knutstorp 3-4 maj
Richard Göransson P1/P2
Fredrik Larsson P3/P3
Robin Rudholm P7/P7

BMW Dealer Team placerade sig i pole position för båda racen. Fredrik Larsson tog pole i det första racet och Richard Göransson tog pole i det andra – och redan i det första racet blev det seger. Det var dock Richard Göransson som tog segern efter att teamkamraten Fredrik Larsson missat starten. Göransson körde snabbt om Robert Dahlgren som tog ledningen i starten och Göransson dominerade sen racet. Larsson kunde reparera sin position efter misslyckade starten och ta en tredjeplats.

I det andra racet visade sig pole återigen vara en plats svår att starta från. Göransson fick hjulspinn i starten och var tvåa genom första kurvan, en placering han höll resten av racet. Fredrik Larsson tog ännu en tredjeplats.

Robin Rudholm som var klar för säsongen bara några dagar innan premiären körde till sig två sjundeplatser efter att missat avancemang till Q3 med några ynka hundradelar.

Richard Göransson upp i topp i mästerskapet efter första tävlingshelgen.

Solvalla 7-8 juni
Richard Göransson P5
Fredrik Larsson DNF
Robin Rudholm DNF

Första helgen där klyschan stolpe ut med rätta kunde användas. Richard Göransson försvann redan i kvalet. Han tog sig vidare till Q2 men redan på första kvalförsöket brast en hjulupphängning fram och han tvingades parkera och startade därmed tia. Den trånga banan på Solvalla hindrade honom inte, inte heller ett drive-through straff för tjuvstart gjorde det, utan Richard tog sig upp till en femte plats i mål. Det var teamets bästa placering den här helgen.

Fredrik Larsson startade tvåa efter en strid om tusendelar för att ta pole. Han låg tvåa i racet men en påkörning på Linus Ohlsson gav Larsson ett drive-through straff. Ett missförstånd i teamet gjorde dock att han inte kom in i tid för att ta straffet och han blev svartflaggad och fick parkera i depån.

Robin Rudholm hade en stark helg och kvalade in som femma och tog sig i starten upp till en fjärdeplats när han blev påkörd av Robert Dahlgren och tvingades bryta.

Fartmässigt var teamet mycket konkurrenskraftiga hela helgen men en ensam femteplats var klen utdelning i sammanhanget.

Göteborg 28-29 juni
Robin Rudholm P3
Richard Göransson P4
Fredrik Larsson P6

Alla bilar i mål på bra poängplatser men så mycket mer såg ut att vara möjligt i Göteborgsracet. Richard Göransson stormade till pole position i ett fantastiskt sista kvalvarv i regnet i Göteborg. Videon från Richards bil är väl värd att se och finns att se här – Klicka för Richards kvalvarv. Fredrik Larsson kvalade in femma. Robin Rudholm som bara timmar efter att fredagsträningarna skulle köras fick besked om att han skulle köra efter att en sponsor hoppat av och man i elfte timmen lyckats hitta budget för att han kunde köra kvalade in som nia.

Regnet under kvalet och innan start gjorde dock däcksvalet knepigt. Banan var genomblöt men solen hade börjat titta fram och regnet hade upphört. Det säkra valet var att starta på regndäck och hoppas att banan var blöt så länge som möjligt, det mer riskfyllda valet var att starta på slicks och försöka överleva de inledande varven innan det torkade upp.

Göransson på pole valde regndäck och drog ifrån i en överlägsen ledning i inledningen av loppet. Han ledde som mest med nästan ett varv över bästa bil på slicks och med en överlägsen lucka till de närmast bakom på regndäck. Men banan torkade upp för snabbt och redan efter 12 varv var det så torrt att slicks var snabbare. Göransson blev ikappkörd och kunde inte sätta emot något större motstånd på slitna regndäck utan gick i mål som fyra. Han konstaterade ändå att han med facit i hand ändå stödde beslutet att starta på regndäck och körde ett perfekt race.

Rudholm på nionde startruta gick för slicks och när de kom in i fönstret började han beta av bil efter bil och ta sig upp i fältet. Uppkörningen ledde till slut till en tredjeplats, säsongens första pallplats, och bästa BMW-förare.

Fredrik Larsson startade femma och valde också regndäck. Han var inledningsvis mycket snabb men ännu en batalj med Linus Ohlsson andra helgen i rad och slitna regndäck på slutet gjorde att han fick nöja sig med en sjätteplats.

Inte riktigt stolpe ut men ett däcksval som inte helt gick hem på två av teamets tre bilar.

I mästerskapet var Göransson nu tvåa, Larsson fyra och Rudholm sjua totalt inför traditionella Västkustloppet i Falkenberg.

Falkenberg 12-13 juli
Richard Göransson P4/P4
Fredrik Larsson DNF/P2
Robin Rudholm P10/P9

Säsongens andra tävlinghelg med två race och det här såg ut att bli en helg totaldominerad av Fredrik Larsson. Han tog en klar pole position i det första racet och en andraplats i kvalet till det andra. I race 1 ledde han klart och kontrollerade racet när bakrutan släppte på hans bil. Det gjorde att all luft på bakvingen försvann på ett av banans snabbaste partier och han hade ingen kontroll utan snurrade av och bröt. En andraplats i det andra racet var en klen tröst för vad som hade kunnat vara.
– Det här hade kunnat bli en riktig superhelg. Nu känns det lite surt, silver är ju inte riktigt guld, suckade Larsson efteråt. Nu får vi ta den här andraplatsen istället och ladda för de avslutande helgerna. En sak är säker, vi ger aldrig upp!

Richard Göransson var den första att medge att han inte hade någon fantastisk helg och det kunde skyllas på kvalet. Han lyckades inte kvala bättre än sjua respektive sexa och hade betydligt högre förväntningar än så. Han kunde köra till sig två fjärdeplatser i racen och i totalsammandraget tappade han bara en poäng på ledningen och drog ifrån med 14 poäng bakåt. Men han var inte nöjd och mest irriterad var han över Volvos taktik och teamorder i första racet där Thed Björk enkelt släpptes förbi till segern av en av sina teamkamrater.
– Det känns lågt av Volvo att de inte tar en ärlig fight i mästerskapet och gör så där så tidigt på säsongen, tyckte Richard. En sophelg men det positiva är att vi inte tappade så mycket i mästerskapet och nu laddar jag för hösten och lägger i högsta växeln. Då får de andra hålla i hatten!

Robin Rudholm hade en besvärligare helg. Liksom Richard fick han inte till kvalet och kunde inte riktigt sätta fingret på varför. I det första racet låg han ändå femma när han på det allra sista varvet blev påkörd av Linus Ohlsson. Att Ohlsson senare fick en bestraffning var en klen tröst för den tappade femteplatsen. I det andra racet gick han i mål som nia.
– Jag är missnöjd, vi siktade betydligt högre än så här men i första racet blev jag påkörd och i det andra tappade jag några platser i starten jag hade svårt att ta tillbaka sen. Nu lägger jag det här bakom mig för det väntar hårt arbete av mig och teamet för att få ihop till en fortsättning i höst, sammanfattade Robin.

Efter fyra race av årets säsong går det att konstatera att BMW Dealer Team fartmässigt är med och slåss om titeln men man har inte lyckats få utdelning för den fart som funnits. I mästerskapet är Richard Göransson tvåa, 22 poäng från ledningen och Fredrik Larsson är femma, 67 poäng efter. Det är över 100 poäng kvar att köra om så allt är fortfarande öppet.

Säsonger återupptas igen 10 augusti, då med ett 40 minuters race på flygplatsbanan i Östersund.

Förarmästerskapet STCC efter deltävling 6:

Thed Björk 118
Richard Göransson 96
Robert Dahlgren 80
Fredrik Ekblom 68
Fredrik Larsson 67
Linus Ohlsson 63
Daniel Haglöf 37
Mattias Andersson 31
Robin Rudholm 30
Joakim Mangs 28
Carl Philip Bernadotte 8
Roar Lindland 6
Alexander Graff 4
Niclas Olsson 3
Tomas Engström 3

Kalender STCC

2013
04/05 Knutstorp**
08/06 Solvalla*
29/06 Göteborg*
13/07 Falkenberg**
10/08 Östersund*
24/08 Karlskoga**
07/09 Tierp Arena*
21/09 Mantorp Park**

* = En tävling
** = Två tävlingar