Ett kraftigt regnoväder drog in över Frihamnspiren under STCC-kvalet som ledde till ett händelserikt och spännande kval. Richard Göransson hade fullt upp att få ordning på bilen under kvalet men ett sanslöst sista varv i kvalets absolut slutminut gav Göransson pole position och tre värdefulla poäng i mästerskapet.
– Det var en riktig ordentlig satsning och det var nära att det blev slutkört men det är så man måste satsa här, sa en nöjd Göransson efteråt. Det var ett stökigt kval för oss och vi jobbade med bilen under hela kvalet och det var först i slutet vi fick till det och då var förhållanden långt ifrån optimala. Nu är det bara att ladda om för racet. Visst är det skönt att ha pole position i de här förhållandena men vad som helst kan hända och det är omöjligt att förutspå något.

Fredrik Larsson var också med och slogs om pole men hans kval slutade istället i Q3 i muren efter att han drabbats av att gasen hängt sig. Teamet har nu en kamp mot klockan att få hans bil reparerad till racet. Han kommer då att starta femma.
– Det kändes ok och jag hade nöjt mig med en femteplats. Nu hoppas jag att vi hinner få bilen klar till start, sa Larsson.

Robin Rudholm var också bra med i början av kvalet och gick vidare till Q2. Väl där fick han dock inte till en tid som räckte till Q3 och han startar åtta.
– Jag fick inte däcken att jobba i Q2 och tyvärr räckte inte tiden till, sa Robin. Nu är det nya tag till racet, i de här förhållanden kommer det definitivt att hända mycket så inget är avgjort ännu.

Resultat, STCC Q1
Resultat, STCC Q2
Resultat, STCC Q3

Fredrik Larsson är helt fokuserad på morgondagens kval i Göteborg efter första testdagen i Göteborg. Han var näst snabbast på det första testpasset och femma på det andra.
– Dagen får sägas vara mellanbra men absolut ingen katastrof, säger Larsson.Vi hade bra fart i det första testpasset och i det andra testade vi lite ändringar som inte fungerade. Vi är med och nu gäller det att hitta det där sista lilla i kvalet och jag är inte orolig. Jag har talat om vad jag känt i bilen och nu är det fullt fokus på kvalet. Det känns bra och vi ska ta poäng i kvalet som vi brukar och nu är det fokus att ha alla Volvobilar bakom mig efter att kvalet är klart!

Robin Rudholm hade en besvärlig testdag. Han körde bara några varv i det första testpasset efter att kört in i räcket och fick inte till tiden i det andra men är ändå lugn inför morgondagen. Han var 10:a och 11:a i de två testpassen.
– Resultatmässigt ingen höjdare men jag har ingen panik, säger Robin. Jag inledde lite galet med att köra in i räcket och tappa viktig tid i det första passet. I det andra kom jag aldrig in i rytmen men jag känner mig inte så orolig. Vi ska gå igenom lite data nu och se vad vi kan hitta på för imorgon.

Richard Göransson var nionde snabbast i det första passet och åttonde snabbast i det andra. Men han är heller inte orolig för morgondagen.
– Det kändes bra i körningen men tiderna ser inget vidare ut, sammanfattar han. Jag känner mig ändå säker inför kvalet, vi vet att vi har mycket fart i bilen och idag var det bara en testdag.

Kvalet inleds 12:25 imorgon.

Resultat, träning 1
Resultat, träning 2

BMW Dealer Teams Richard Göransson och Fredrik Larsson siktar om mot Göteborg. Richard Göransson är tvåa i mästerskapet efter de tre inledande racen och hans fokus är en bra poänghelg i Göteborg där han har bra facit och är mest segerrika STCC-förare med två segrar.
– Det känns bra inför Göteborg och vi har visat att vi är teamet att slå i år, säger Richard. Vi har tagit pole i två av tre race och har bästa varvtid i alla tre race så farten har vi i teamet och vi har en strategi för säsongen som vi fortsätter jobba efter. Det är redan fight i mästerskapet och det är väldigt viktigt att ha en bra poänghelg i Göteborg. Jag ser fram emot att ta många poäng i helgen.

Fredrik Larsson är också med i fighten i mästerskapstoppen och är efter de tre första deltävlingarna fyra totalt. Han känner sig också trygg och laddad inför Göteborgshelgen.
– Jag ser verkligen fram emot att komma till Göteborg och ha en bra racehelg, säger Fredrik. Det känns tryggt, teamet har hittat bra fart i bilarna och vi är väldigt snabba i år. Jag räknar med att det som vanligt blir väldigt tight och hårt att kvala in i topp-5 men vi kommer att vara med och fightas där. Solvalla har jag släppt, vi hade farten och nu är det revansch i Göteborg som gäller. Volvo får passa sig!

Information:
http://www.stcc.se/races/race/goteborg/28-29-juni/

Kalender STCC 2013

Richard Göransson kunde trots ett drive-through straff och en snurrning ändå bärga en femteplats på Solvalla med en bästa varvtid nästan en halv sekund snabbare än näst bästa tid. Richard Göransson var både nöjd och missnöjd.
– Vi sa efter kvalet att vi skulle vara nöjda med en femteplats, berättar han. Men det är en bitterljuv känsla, vi kunde aldrig visa vår pace i kvalet och det blev ett annorlunda race än vi tänkt oss men vi var klart snabbast och i racet kunde vi visa vilken fart vi hade i bilen idag.

Drive-through straffet kom för en tjuvstart och Richard hade en stökig inledning på racet.
– För att inte rulla innan start var jag tvungen att ha foten på bromsen och när jag försökte hålla varvtalet uppe släppte jag tillräckligt på bromsen för att bilen skulle rulla innan start. Jag fick stopp och stod still när starten gick men reglerna säger att det ändå är en tjuvstart. Det känns hårt men det var fler med samma problem men vi fick bestraffningen. Sen tvingades jag försöka ta mig förbi på yttern när det blev väldigt trångt framför mig i omstarten och där var det noll grepp och jag fick en touch bakifrån och snurrade. Motorsporten är full av en massa om. Vi kunde trots en stökig dag rädda bra poäng i mästerskapet och det är viktigt sådana här dagar.

Fredrik Larsson låg länge tvåa i loppet och utmanade om segern när han svartflaggades efter att ha ignorerat ett drive-through straff för att ha kört på Linus Ohlsson. En bestraffning Fredrik själv inte kände till och han var besviken efter racet.
– Jag fick aldrig reda på att jag hade något drive-through straff och sen blev jag plötsligt svartflaggad, säger Fredrik. Det känns så klart inte kul och hade jag vetat om att jag hade bestraffningen hade jag tagit den och ändå räddat många poäng. Det känns tråkigt för det var en väldigt liten touch på Linus, det var trångt och han svängde in och tyvärr touchade jag honom precis när han styrde in och han snurrade. Jag ville absolut inte vända honom. Nu blev det som det blev, mycket tråkigt för vi var snabba nog för seger idag.

Robin Rudholm tvingades också bryta racet. Han blev påkörd av Robert Dahlgren i den näst sista kurvan så ordentligt att bilen var för skadad för att kunna köras vidare.
– Det blev väldigt tight i starten men jag lyckades ta mig igenom som fyra. Sen fick jag en ordentlig smäll av Dahlgren när han dök alldeles för sent och klippte min framvagn och så var det slutkört. Hur han kunde undvika bestraffning för det är lite svårbegripligt. Det är väldigt väldigt surt för bilen kändes bra och vi hade varit starka idag.

Dick Jönsson Wigroth kunde bara konstatera att det här inte var WestCoast Racings dag i huvudstaden.
– Det finns bra dagar och det finns dåliga dagar och det här var en dålig dag, konstaterar han. Richards uppkörning var väldigt bra men med två bilar som bröt och en femteplats som bästa placering kan vi inte vara nöjda som team. Larssons bestraffning och svartflagg var ett missförstånd. Våra skärmar i depån hade ingen information om att Larsson fått en bestraffning och när vi väl fick det beskedet fick vi inte veta varför och två varv senare blev vi svartflaggade. Det verkar som vi fått informationen senare än andra men det är som det är och i slutändan får vi ta på oss det. Hade vi känt till bestraffningen hade vi självklart tagit in honom direkt och räddat värdefulla poäng. Nu blev det noll poäng istället. Robin har sett stark ut hela helgen och att han blev så rejält påkörd att han tvingades bryta är väldigt tråkigt. Vi tar nya tag till Göteborg.

Resultat STCC-race 2, Solvalla
1 Thed Björk Volvo S60 39 varv
2 Robert Dahlgren Volvo S60 +3.615
3 Fredrik Ekblom Volvo S60 +5.032
4 Linus Ohlsson Volvo S60 +5.449
5 Richard Göransson BMW SR +11.131
6 Daniel Haglöf Saab 9-3 +26.217
7 Roar Lindland Saab 9-3 +30.707
8 Mattias Andersson Dacia SE +31.480
9 Niclas Olsson Citroën C5 +1 varv
10 Tomas Engström Honda Civic +7 varv
11 Robin Rudholm BMW SR DNF
12 Alexander Graff Saab 9-3 DNF
13 Jocke Mangs Citroën C5 DNF
14 Fredrik Larsson BMW SR DQ

Förarmästerskapet STCC efter deltävling 2:
Thed Björk 67
Richard Göransson 57
Robert Dahlgren 50
Fredrik Larsson 36
Linus Ohlsson 33
Fredrik Ekblom 31
Daniel Haglöf 12
Robin Rudholm 12
Jocke Mangs 8
Roar Lindland 6
Mattias Andersson 5
Niclas Olsson 3
Tomas Engström 1

Kalender STCC 2013
04/05 Knutstorp**
08/06 Solvalla*
29/06 Göteborg*
13/07 Falkenberg**
10/08 Östersund*
24/08 Karlskoga**
07/09 Tierp Arena*
21/09 Mantorp Park**

* = En tävling
** = Två tävlingar

Det blev inte oväntat en kvalrysare på den tighta Solvallabanan. Fredrik Larsson slogs om pole och han var bara två hundradelar från pole position.
– Det är surt när det var så jämnt och jag trodde faktiskt att tiden räckte till pole, sa Larsson. Tyvärr fick jag problem med uppväxlingarna på mitt näst sista kvalvarv i Q3 så jag hade bara ett varv på mig. Det är ändå bra med första startled, nu gäller det att göra en bra start och sen får vi se. Det kommer att bli ett tufft race och förutsättningarna på banan kommer nog ändras under loppet.

Näst bästa WestCoast Racing-förare var Robin Rudholm som sett stark ut under hela helgen. Han har varit i topp 3 på samtliga pass och gick vidare till Q3 men efter en set-up ändring inför kvalet hade han det svårkört.
– Jag är lite besviken med kvalet eftersom vi har så bra med hela helgen, sa Rudholm. Vi chansade lite inför kvalet och jag fick brottas mycket med bilen efter det. Bra ändå att gå vidare till Q3 och kunna rädda en femteplats.

Richard Göranssons kval tog slut redan i Q2 när ett stag i höger framvagnsupphängning brast och han blev stående på banan. Det innebär att Göransson startar 10:a i eftermiddagens 39 varv långa race.

Resultat, kval Solvalla topp 5:
1: Thed Björk, Volvo 46,236
2: Fredrik Larsson, BMW + 0,030
3: Linus Ohlsson, Volvo + 0,429
4: Robert Dahlgren, Volvo + 0,443
5: Robin Rudholm, BMW + 0,642

10: Richard Göransson, bröt i Q2.