Richard Göransson och Fredrik Larsson visade resten av startfältet var skåpet ska genom att lägga beslag på platserna 1 och 2 i dagens utmanande race på Tierp Arena. Thed Björk som startade i pole kom också i väg snabbast, men bakom honom lyckades både Richard och Fredrik snabbt ta sig förbi Robert Dahlgren. Sedan var jakten i full gång. De båda BMW-förarna hade speeden och tog sig utan större problem ledaren. Trots segern för Richard räcker inte poängen för att ta sig förbi Thed Björk i sammandraget. WestCoast Racing lyfter på hatten och gratulerar mästaren.

Richard Göransson BMW SR #5:

Det känns oerhört skönt att kliva högst upp på pallen igen. Vi har haft en säsong med mycket stolpe ut, men med starkt stöd från team och sponsorer har vi lyckats vända den trenden. Nu hade vi speeden igen och kunde ta oss förbi Thed ganska enkelt. Sedan var det en relativt lugn resa med Fredrik i ryggen.

Fredrik Larsson BMW SR #4:

Det var ett riktigt kul race där det mesta stämde. En riktigt bra start och sedan flöt det på med bra pace. Kunde sätta snabbaste varv och hade egentligen bara problem i snabba kurva fem. Efter att utan större motstånd passerat Thed kunde jag bevaka andraplatsen in i mål.

Dick Jönsson-Wigroth, teamchef

Detta var gött! Utan det hängivna arbete teamet lagt ner och det stöd vi har från våra sponsorer hade vi inte nått den här framgången. Det har inte varit någon enkel resa, men dubbelsegern idag ger oss ännu mer motivation att fortsätta arbeta inför kommande utmaningar. På Mantorp ska vi säkra andraplatsen!

Race – Tierp
1 Richard Göransson BMW SR
2 Fredrik Larsson BMW SR
3 Thed Björk Volvo S60
4 Daniel Haglöf Saab 9-3
5 Linus Ohlsson Volvo S60
6 Fredrik Ekblom Volvo S60
7 Jocke Mangs Citroën C5
8 Mattias Andersson Dacia SE
9 Alexander Graff Saab 9-3
10 Carl Philip Bernadotte
12 Roger Samuelsson Saab 9-3
DNF Robert Dahlgren Volvo S60
DNF Alx Danielsson Citroën C5
DNF Tomas Engström Honda Civic

I ett av de mest spännande kvalen på länge i STCC visade både Richard Göransson och Fredrik Larsson att de hör hemma i toppen. En tredjeplats för Richard följd av Fredrik på fjärde bara fyra tusendelar efter. Med två BMW i andra startled lär det bli en tuff resa för serieledaren som står i ruta ett. Än är inte loppet kört.

Richard Göransson BMW SR #5:

Det var ett riktigt kul kval. Jag hade en riktigt bra bil och kunde köra med full attack. Även om jag inte fick till det perfekta varvet är jag ändå nöjd. Dagens race lär bli stenhårt, det är en svår bana att köra om på även om det finns möjligheter.

Fredrik Larsson BMW SR #4:

Vi gick tillbaka till de inställningar vi i gårdagens första test. Bilen kändes riktigt bra, speciellt efter de justeringar vi gjorde mellan Q2 och Q3 Marginalerna var dessvärre inte på min sida och när däcken tog slut på de sista varven är jag ändå nöjd med min fjärdeplats. I racet tror jag att det gäller att vara på hugget de första varven, det år nog då det avgörs.

Dick Johnsson-Wigroth, teamchef

Det här känns som ett fallframåt, vi har båda bilarna i topp fyra och ett par blåa bakom oss. Även om mästerskapet kanske bara hägrar i teorin är stridenom andraplatsen definitivt inte avgjord.

Kval – Tierp
1 Thed Björk Volvo S60 55.332
2 Robert Dahlgren Volvo S60 +0.046
3 Richard Göransson BMW SR +0.106
4 Fredrik Larsson BMW SR +0.110
5 Daniel Haglöf Saab 9-3 +0.370
6 Linus Ohlsson Volvo S60
7 Jocke Mangs Citroën C5
8 Mattias Andersson Dacia SE
9 Alx Danielsson Citroën C5
10 Fredrik Ekblom Volvo S60
11 Alexander Graff Saab 9-3
12 Carl Philip Bernadotte
13 Roger Samuelsson Saab 9-3
14 Tomas Engström Honda Civic

Två tuffa testpass avklarade på snabba Tierp Arena gav ett blandat resultat. Richard Göransson visade att han är att räkna med i morgondagens race med en tredje och fjärde plats när flaggan föll. Tyngre gick det för Fredrik Larsson, sexa i första och tionde plats i det andra.

Richard Göransson BMW SR #5:

Även om vi inte var snabbast idag så är vi absolut med i toppen. Bilen var väldigt välbalanserad direkt när vi kom ut på banan. Det var faktiskt de testpass jag haft bäst känsla på hela säsongen, så jag ser fram emot morgondagen.

Fredrik Larsson BMW SR #4:

Banan har blivit mycket mer harmonisk med de ändringar som har gjorts, litet knixig in på arenan, men riktigt kul. Bilen kändes skaplig i första passet men så gjorde vi några ändringar som tyvärr gick åt fel håll. Vi får gå tillbaka litet grand och imorgon är det full attack i kvalet som gäller.

Test 1 – Tierp
1 Daniel Haglöf Saab 9-3 55.847
2 Thed Björk Volvo S60 +0.213
3 Richard Göransson BMW SR +0.243
4 Robert Dahlgren Volvo S60 +0.471
5 Linus Ohlsson Volvo S60 +0.558
6 Fredrik Larsson BMW SR +0.640
7 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.680
8 Mattias Andersson Dacia SE +0.702
9 Alx Danielsson Citroën C5 +0.749
10 Jocke Mangs Citroën C5 +0.924
11 Alexander Graff Saab 9-3 +1.214
12 Tomas Engström Honda Civic +1.424
13 Carl Philip Bernadotte +1.716

Test 2 – Tierp
1 Thed Björk Volvo S60 55.698
2 Daniel Haglöf Saab 9-3 +0.045
3 Robert Dahlgren Volvo S60 +0.271
4 Richard Göransson BMW SR +0.293
5 Linus Ohlsson Volvo S60 +0.331
6 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.339
7 Jocke Mangs Citroën C5 +0.407
8 Mattias Andersson Dacia SE +0.420
9 Alx Danielsson Citroën C5 +0.633
10 Fredrik Larsson BMW SR +0.635
11 Tomas Engström Honda Civic +0.808
12 Alexander Graff Saab 9-3 +0.900
13 Carl Philip Bernadotte Volvo S60 +1.173
14 Roger Samuelsson Saab 9-3 +6.657

I helgen kör WestCoast Racing säsongens näst sista STCC-helg. Tierp Arena norr om Uppsala är platsen för säsongens tredje sista race och på banan uppbyggd kring Tierps dragstrip ska ett 32 varv långt race köras.

Efter STCC-helgen i Karlskoga är Richard Göransson fortsatt tvåa i mästerskapet med tre race kvar att köra. Avståndet till förstaplatsen ökade efter förra tävlingshelgen och Richard Göransson vet att det är en diger uppgift att försöka nå den. Hans målsättning för helgen är att som vanligt köra för seger. Efter att testat nya inställningar under andra racet i Karlskoga tror han det kan bli en bra helg denna gång och målet är självklart att förbättra fjolårsresultatet då han tvingades bryta efter ett tekniskt problem. Fredrik Larsson har halkat ner till en sjätteplats totalt efter flera brutna race i år. Han kom trea i Tierp ifjol och hans fokus för de avslutande racen är att maximera resultaten i varje race och inte tänka så mycket på poäng.

Richard Göransson, tvåa totalt. BMW SR #5:
– Vi gjorde framsteg under andra racet i Karlskoga och den framåtandan tar vi med oss till Tierp i helgen. Mästerskapet ligger i Theds händer nu och det är inget vi kan påverka själva. Mitt huvudfokus är att göra en riktigt bra helg. Om vi lyckas med det kan vi i alla fall ha en teoretisk chans att vinna i finalen på Mantorp. Framför allt ger det mig ett bättre grepp om andraplatsen totalt och att säkra den är nog så tufft. Det är en tät fight om andraplatsen totalt och fokus är så klart helt inställt på en bra helg i Tierp.

Fredrik Larsson, sexa totalt. BMW SR #4:
– Jag siktar på ett bättre resultat än förra året då jag blev trea. Det är ingen favoritbana men jag fick ändå till en bra rytm i racet ifjol. Nu ska vi försöka få till bilen så den är snabbare vid rätt tillfällen i racet. Det är viktigt att få till det från början i helgen och snabbt komma ner på finjusteringar av bilen. Jag tänker inte på några mästerskapspositioner längre, nu är mitt fokus bara att göra så bra resultat som möjligt de sista tre racen och avsluta säsongen så bra som möjligt. Vi får se hur racen blir men det blir bara att ta det race för race.

Tidsschema – STCC, Tierp:

Fredag 6 september:

14:30 – STCC test 1
16:30 – STCC test 2

Lördag 7 september:

12:25 – STCC, Kval 1
12:45 – STCC, Kval 2
13:00 – STCC, Kval 3
15:12 – STCC race 32 varv

TV-tider:

SVT Play från 14:00
SVT2 från 14:30

Kalender STCC 2013:
4 maj – Ring Knutstorp (2 race)
8 juni – Solvalla
29 juni – Göteborg
13 juli – Falkenberg (2 race)
10 augusti – Östersund
24 augusti – Karlskoga (2 race)
7 september – Tierp
21 september – Mantorp (2 race)

STCC-info om racet

Efter STCC-racet i Karlskoga genomförde WestCoast Racing i samarbete med STCC ett test för några unga förare. Under söndagen var bland annat Philip Forsman, tidigare Carrera Cup, Erik Jonsson, Carrera Cup och Henrik Skoog, Clio Cup på plats för att testa Richard Göranssons STCC-bil. Efter att åkt med Richard Göransson i Fredrik Larssons bil fick de tre förarna köra 10 varv var i Göranssons BMW SR och se jämförelser med den fyrfaldige STCC-mästarens varv.

Teamchef Dick Jönsson Wigroth tog initiativet till testet för att tillsammans med STCC visa hur STCC-bilen är att köra och ge en större inblick i vad STCC är och hur det fungerar.
– Vi ville ta chansen att visa mer om vad STCC är och hur STCC-bilen är att köra, förklarar Dick. Varje förare fick 10 varv var i bilen och de körde väldigt bra. De fick chans att se sina data jämförda med Richards och se att det inte är en omöjlighet att hävda sig i STCC. Vi vill skapa ett större intresse för STCC och få fler chansen att prova på. Det här var det första testet av det slaget men vi hoppas att fler kan genomföras. Samtliga förare skötte sig väldigt väl och visade att det finns många förare i de andra klasserna som kan hävda sig väl i största klassen.

Med en av WestCoasts racingingenjörer, Richard Göransson och stora delar av teamet på plats för testet hade förarna en bra uppställning för sitt test. Samtliga lämnade testet i Karlskoga nöjda och med mersmak för STCC-bilen.

Philip Forsman, tidigare Carrera Cup:
– Det var en bra dag där jag tog det lugnt och körde med marginal för att få en känsla för bilen. Den är välbalanserad och lätt att köra och inte helt olik Porschen jag är van vid men det finns skillnader. STCC är den största klassen vi har i Sverige både publikt och medialt. Det är väldigt tufft och jämnt mellan förarna och STCC är något jag verkligen vill satsa på.

Erik Jonsson, Carrera Cup 2013:
– Första intrycket var att bilen är väldigt lik Porschen jag normalt kör. Bromsarna var otroligt bra och bilen betedde sig väldigt direkt. STCC håller en väldigt hög klass och även om jag kör i en av supportserierna har jag ingen direkt insikt om hur det fungerar i STCC så det var en bra dag för att lära sig mer om det. Bilen har många justeringsmöjligheter och det känns som det finns stora möjligheter för mig som förare att utvecklas tack vare det. Det var en lärorik testdag som gav en insikt i hur det fungerar i ett större team mellan förare och tekniker. Med rätt förutsättningar kan jag absolut tänka mig en framtid i STCC.

Henric Skoog, Clio cup 2013:
– Det var helt klart en ny upplevelse att köra en så välbalanserad bil. Det var ganska lätt att manipulera bilens köregenskaper och få fram överstyrning och ändå behålla balansen i bilen. Väldigt roligt! De här nya bilarna kom helt rätt i tiden och har gett ett lyft. Det var nervöst att testa i ett så pass professionellt team med ingenjörer och mekaniker men jag kände mig bekväm med teamet och all information tas verkligen tillvara. Det är ju på STCC man på något ödmjukt sätt siktar och den här testdagen gav mersmak.