Arkiv: Nyheter

Film: Z4-bygget i drygt tre minuter

Den 1 april inledde WestCoast Racing bygget av nya BMW Z4 GT3, ett projekt som slutfördes 10 juni under vilken period teamet också planerade och gneomförde fyra tävlingshelger i STCC och Carrera Cup.

600 mantimmar tog bygget av bilen som bestod av montering av drygt 4 100 delar. Det färdiga resultatet är en toppmodern GT-vagn för det nya GT3-reglementet med kolfiberkaross.

Filmen om bygget kan ni se här.

Fakta – BMW Z4 GT3:
Motor: 4,4 l V8
Effekt: drygt 500 hk
Vikt: 1 190 kg
Längd: 4 321 mm
Bredd: 1 930 mm
Höjd: 1 210 mm
Tankstorlek: 105 liter
Max varvtal: 8 500 rpm

WestCoast Racing i Sverigedebut med BMW Z4 GT3

I helgen väntar tävlingsdebut för WestCoast Racings nya BMW Z4 GT3. Den har under vintern byggts ihop i teamets lokaler i Halmstad och har efter det testats inför tävlingspremiären. Debuten sker nu på Ring Knutstorp utanför Helsingborg där den svenska GT-serien kör sin tredje deltävling. Teamchef Dick Jönsson-Wigroth ser det här som ett viktigt utvecklingssteg för WestCoast Racing.
– Bilen är fortfarande väldigt ny för oss så det här kommer ge oss en chans att lära oss mer om den i skarpt läge, förklarar han. Helgens tävlingsdebut symboliserar också ett viktigt nytt steg för WestCoast Racing. Det här blir vårt tredje projekt vid sidan om STCC och Carrera Cup.

Satsningen med Z4-projektet föll sig naturligt för WestCoast Racing när Dick Jönsson-Wigroth letade efter områden för teamet att växa på.
– Vi har sedan 1996 tillhört toppen i STCC och i år slåss vi än en gång om totalsegern. I år gick vi också in i Carrera Cup och därmed är WestCoast Racing med i toppen i de två starkaste mästerskapen i Sverige. GT-racing är ett intressant tredje ben att utöka med och med vår starka BMW-bakgrund blev det naturligt att ta det steget när BMW presenterade sin nya GT3-bil. Det här är nästa steg i vår utveckling med tre starka racingprogram, avslutar Dick Jönsson-Wigroth.

En av förarna är Stanley Dickens som gör comeback i racingsammanhang och kanske är mest känd för sin Le Mans-seger med Sauber 1989. Han kommer att dela bilen med ytterligare en förare som kommer att presenteras under veckan. Richard Göransson har i veckan testat bilen på Gelleråsen och tycker allt är väl förberett för helgen.
– Vi har testat igenom hela bilen för att teamet ska få sig en så bra bild som möjligt, förklarar Richard Göransson. Jag har kört och gett dem mina intryck av bilen och totalt sett har det varit en bra testdag.

I samband med helgens tävlingar kan WestCoast Racing också presentera en ny teampartner i One100. Företaget som bildades för två år sedan har snabbt etablerat sig med miljövänliga rengöringsprodukter för industrin. Nu tar man även steget mot konsumentbranschen och marknadschefen Per Skoglund tycker det var naturligt att inleda det med en satsning på motorsport och WestCoast Racing.
– Det här kändes som ett naturligt sätt för oss att synas ytterligare, förklarar han. Vi jobbar med avancerade, miljövänliga och snabba rengöringsmedel och ser i det en koppling till racing. Miljövänliga rengöringsmedel har tidigare haft ett dåligt rykte men vi har mycket goda erfarenheter från industrin och vill med våra produkter visa att det kan fungera.

Martin Öhlin nöjd efter Silverstone

Martin Öhlin gjorde en bra debut i Carrera Cup UK när han i helgen körde deltävlingarna på Silverstone. Under lördagen gjorde Martin ett bra kval där han kvalade in till 13:e plats totalt i första heatet och 12:e plats totalt till det andra heatet. Det innebar också att han kvalade in som femma i ProAm1-klassen till båda heaten.

I det första heatet gjorde Martin en riktigt bra start och kunde direkt ta 4-5 bilar och efter första varvet låg han åtta totalt och på pallplats i klassen. Martins race blev dock kortlivat efter att Robbie Kerr snurrade framför och stötte samman med Martin som tvingades bryta med trasig kylare.
– Det är bara att komma igen, sa Martin direkt efteråt. Jag fick en grym start och det såg riktigt bra ut när Robbie Kerr snurrade framför mig. Jag hade tyvärr ingenstans att ta vägen och det tog slut men vi tar nya tag till nästa race.

Det gjorde Martin Öhlin med besked. Han gjorde ännu en bra start, denna gång från 12:e startruta, och tog ett par bilar direkt. Efter första varvet låg han nia totalt och trea i klassen och körde för en pallplats. Han fick tyvärr ge sig ett par varv senare och tappade en placering. I mål gick han som fyra i klassen och 10:a totalt.
– Det blev ett litet missförstånd och jag var lite för snäll, tyckte Martin. Jag såg för sent att han bakom var en klasskonkurrent och släppte lite väl snällt när han dök. Därefter följde jag efter honom resten av racet men det blev aldrig öppning för att göra ett försök att ta tillbaka platsen. Jag är nöjd i alla fall, vi var med i tempot och slogs om pallplaceringar i klassen i båda heaten.

Erfarenheten från brittiska Carrera Cup tror Martin också är nyttig för säsongsavslutningen hemma.
– Det här var framför allt en väldigt kul helg och erfarenhet. Det var första gången jag körde på Silverstone och det var bra träning inför Mantorp. Motståndet högst upp är ett litet strå vassare här men vi hängde med i tempot hela helgen trots ny bana och totalt sett har det varit en väldigt rolig helg, sammanfattade Martin.

Resultat från helgen finns här.

Martin Öhlin på Silverstone

Igår fredags kördes det första träningspasset i Carrera Cup UK på Silverstone med totalt 25 startande. Martin körde sina två första pass på Silverstone och lyckades bra med 12:e bästa tid och hade tredje bästa tid i klassen.
– Bilen fungerar bra men det finns mer att göra för att hämta mer tid, berättar Martin. Vi kan åka ännu fortare men jag håller på att lära mig banan, jag tappar fortfarande en del tid i framför allt första sektorn men det kommer. Det var en bra första dag och med lite mer jobb kommer vi hitta mer tid.

Båda träningspassen inleddes på en blöt bana och vädret på Silverstone ser lika ostadigt ut för resten av helgen. Under lördagen körs kvalet och sen körs de två racen på söndag. Martin förbereder sig nu för resten av helgen.
– Det enda vi vet om vädret är att det blir som idag, det vill säga vi har ingen aning om vad som väntar, ler Martin. Vi laddar om för kval nu och så får vi se hur långt det bär.

Följ Richard Göransson i mobilen

Om du har en iPhone har du nu fått ett nytt sätt att följa WestCoast Racing-föraren Richard Göransson. En officiell Richard Göransson-app till iPhone finns nu att ladda ner och Richard Göransson är därmed en av de första racerförarna i världen med en egen app till Apples storsäljande mobiltelefon.
– Jag ville öka tillgängligheten för fans att följa mig och min racingkarriär, säger Richard. Jag är själv ett stort fan av iPhone och det här kändes som både något kul och nytt.

I applikationen kan man nu se alla de senaste nyheterna från Richard Göransson inklusive hans twitterfeed. Det finns möjlighet att diskutera med Richard och andra i en gästbok och se hans kalender, bilder och videos. Richard utesluter inte heller att det blir fler nyheter i appen framöver.
– Jag fick idéen efter 24-timmars på Nürburgring där vi bland annat hade en särskild Twitterfeed som uppdaterades under hela helgen. Trots att jag själv var fullt upptagen med att köra blev Twittern väldigt uppdaterad. Tillsammans med regelbundna uppdateringar på hemsidan kunde vi ge alla som inte kunde vara med på plats mycket info om racet och allt runt omkring. Det uppskattades av många och det hoppas vi nu kunna spinna vidare på framöver med den här appen, och även göra det hela tillgängligt via mobilen.

Appen som är utvecklad av appalize.com hittas i Apples AppStore genom att söka på STCC eller Richard Göransson.
Direktlänk: http://itunes.apple.com/app/richard-goransson-racecar/id386156343?mt=8