I helgen är det säsongsstart för WestCoast Racings GT-program. På Anderstorp inleder Svenska GT-serien Swedish Racing League sin säsong och WestCoast Racing är på plats med en helt nybyggd BMW Z4 GT3.
– Äntligen är det även dags för vårt GT-program i år, säger Dick Jönsson Wigroth. Det har varit enormt mycket arbete ända fram tills igår med att få klart bilen som är helt ombyggd för i år. Det här blir ett första test av bilen efter ombyggnaden, vi vet att den är snabb och ser fram emot att premiärköra den på Anderstorp.

Bilen kommer den här helgen att köras av Martin Öhlin tillsammans med Magnus Öhman som delar bilen i det en timme långa racet. Magnus Öhman var en av förarna för WestCoast Racing i 12-timmarsracet i Ungern i höstas. Martin Öhlin som hade en stark helg på Ring Knutstorp laddar nu om för ny racehelg i en ny bil.
– Det har gått bra de flesta gånger jag kört Z4 så jag hoppas det kommer flyta på bra den här gången också, säger Martin som ifjol slutade fyra totalt i 24-timmarsloppet på Nürburgring. Jag ser fram emot en kul helg i en häftig bil. Om bilen går lika bra som bakvingen är stor kommer det nog att bli väldigt bra, skrattar Martin.

Mer information om helgen finns på www.swedishracing.se. Preliminärt tidsschema för helgen finns på http://www.swedishracing.se/anderstorp-14-15-maj.

Martin Öhlin fortsatte att lämna styrkebesked i helgens andra heat på Ring Knutstorp. Efter en fantomstart låg han trea fram till fyra varv från mål. Då blev han avknuffad och vänd av Johan Sturesson i den sista kurvan och tappade ner till tiondeplats.
– Imorgon kommer jag nog att vara väldigt nöjd med den här helgen och den fart jag har visat. Men just nu är jag obeskrivligt besviken och arg, det var min pallplats och jag högg även på ännu bättre placering. En pallplats är aldrig kul att tappa men får jag sova på det här kommer jag att vara nöjd med vår helg.

Själva incidenten tyckte Martin var över gränsen men lägger den på minnet för framtiden.
– Jag tror Sturesson såg en lucka jag inte visste fanns och som bara han såg. Han har väl en egen version men det här lägger jag till läroboken och minnet från helgen.

Martin ser nu fram emot Mantorp om två veckor och nya framsteg. Han har redan visat att han blir att räkna med i kampen om topplaceringarna.
– Det finns fart i mig för toppen.  Omställningen till STCC är gjord nu, jag fick till starten perfekt och såg ett stort hål på insidan som gjort för mig. Jag saknar fortfarande Richard grymt mycket och hoppas han snart är tillbaka men det finns fart att bygga vidare på utan tvekan. De andra har sett att jag kommer att vara med och leka där uppe nu, avslutar Martin.

Dick Jönsson Wigroth glädjs också åt Martins styrkebesked i helgen och den fart han kunde visa upp under de två dagarna på Ring Knutstorp.
– Vi kan väl inte påstå att vi tillhör Sturessons största supportrar just nu men what goes around comes around, säger Dick. Det kändes lite väl tight men förare har nog alltid tendens att se minsta lucka. Totalt sett är det här ändå en helg över vår förväntan. Vi har gett Martin all vår support och en snabb bil och det förvaltade han felfritt. Jag tror bara det här kan bli bättre och bättre, nu förstår alla kanske varför vi inte behöver ta in en ny förare i några få race. Martin visar det vi trott hela tiden, att han är med för att utmana i toppen, avslutar Dick.

Nästa STCC-race är på Mantorp Park om två veckor men WestCoast Racing har säsongsstart i svenska GT-serien redan nästa helg.

Resultat, heat 2 Ring Knutstorp:
1: Mattias Andersson, Alfa Romeo 19 varv
2: Johan Stureson, BMW + 0,564
3: Colin Turkington, BMW + 1,145
4: Patrik Olsson, Volkswagen + 2,381
5: Tommy Rustad, Volvo + 3,050
6: Fredrik Ekblom, Volkswagen + 3,858
7: Jan Nilsson, BMW + 4,157
8: Andreas Ebbesson, BMW + 6,922
9: Jason Watt, SEAT + 10,723
10: Martin Öhlin, BMW + 10,824
11: James Thompson, Volvo + 11,856
12: Alx Danielsson, SEAT + 13,034
13: Joakim Ahlberg, BMW + 23,987
14: Tommy Lindroth, SEAT + 51,253
15: Viktor Hallrup, Chevrolet + 5 varv

DNF:
Tobias Johansson, Tomas Engström, Rickard Rydell, Roger Eriksson, Robin Appelqvist

Martin Öhlin gjorde en mycket stark insats på Ring Knutstorp och gick i mål som fyra, hans bästa placering i STCC med bara ett race i ryggen. Martin körde ett felfritt race och tog viktiga poäng till sig och WestCoast Racing och blev också bästa BMW i racet.
– Jag är toppennöjd, verkligen riktigt ordentligt nöjd, säger en glad Martin. Det var viktigt att få ett bra race idag. Jag tappade en plats i starten men kunde göra en riktig ytterrökare och ta tillbaka den. Sen jagade jag Mattias och fick en plats till skänks när han snurrade. Vi visade igen att vi har bra fart i racen.

Martin startar nu femma även i nästa heat och han ser fram emot en återupprepning av det första heatet.
– Nu vet jag hur det här fungerar och jag kommer in i det sakta men säkert. Jag måste bara få till starten bättre men det ska vi få väl också få till. Det känns perfekt att ha innerspåret även i nästa heat, bra förutsättningar att utgå från, avslutar en nöjd Martin Öhlin.

Dick Jönsson Wigroth var en lättad teamchef efter målgång och var även han mycket nöjd med Martins race.
– Martin har gjort ett väldigt bra jobb idag och tog viktiga poäng i mästerskapet. Det var den här insatsen hela teamet behövde och Martin levererade det till oss. Vi kunde visa att vi har två starka bilar i teamet och Martin gick i mål som bästa BMW. Nu har vi ett bra utgångsläge för nästa race också.

Nästa race startar 15.35.

Resultat, topp åtta heat 1 Ring Knutstorp:
1: Fredrik Ekblom, Volkswagen 19 varv
2: Tommy Rustad, Volvo + 0,466
3: Rickard Rydell, Chevrolet + 1,369
4: Martin Öhlin, BMW + 3,188
5: Patrik Olsson, Volkswagen + 5,351
6: Colin Turkington, BMW + 6,524
7: Johan Sturesson, BMW + 6,767
8: Mattias Andersson, Alfa Romeo + 13,969