Fredrik Larssons sjätteplats blev WestCoast Racings bästa resultat i kvalet i Göteborg. Efter en regnig morgon torkade banan upp och det var slicks som gällde under kvalet men förhållandena var svårkörda och många hade problem med greppet. Larsson var hyfsat nöjd efteråt.
– Det kändes rätt ok och det var flera rätt bra varv men det räckte inte hela vägen, sa Larsson. Jag är nöjd med några varv men mot slutet saknades det där lilla, lilla extra. Det känns ok men det var inte perfekt.

Richard Göransson kvalade in på en åttondeplats och var besviken efteråt.
– Jag vet faktiskt inte vad jag ska säga. Det var svårt att få grepp och det var helt enkelt inte bra. Just nu vet jag inte vad jag ska tycka om det här.

Martin Öhlin var bra med i första halvan av kvalet och låg tvåa när kvalet rödflaggades efter en krasch. Efter att kvalet återupptogs lyckades han inte förbättra sin tid och föll till en tiondeplats.
– I början var det väldigt bra men mot slutet hände vi av någon anledning inte med, sa Martin. Det var inget grepp och det gick inte att få till varven. Inte bra alls.

På tolfteplats kvalade Duncan Huisman in och därmed startar WestCastförarna i ett led på sjätte, åttonde, tionde och tolfteplats i eftermiddagens race. Holländaren har en stor utmaning framför sig att med kort varsel hoppa in men han har gradvis byggt upp farten under helgen.
– Vi har lite problem att få till balansen i bilen och det är väldigt viktigt på en sådan här kort bana där det är så jämnt, sa Duncan efteråt. Det är tuff konkurrens och vi fick inte till det bättre men det känns som att bilen är ok inför racet.

Kval – TTA – Göteborg – Topp 10

1 Thed Björk Volvo S60 44.592
2 Linus Ohlsson Saab 9-3 +0.047
3 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.094
4 Daniel Haglöf Saab 9-3 +0.108
5 Jocke Mangs Citroën C5 +0.124
6 Fredrik Larsson BMW SR +0.146
7 Robert Dahlgren Volvo S60 +0.181
8 Richard Göransson BMW SR +0.231
9 Robin Rudholm Saab 9-3 +0.343
10 Martin Öhlin BMW SR +0.448

Det är säsongsfinal i TTA i Göteborg i helgen och Richard Göransson avslutade den första dagen med att vara snabbast på dagens andra träningspass.
– Efter allt strul som vi har haft i år är mitt mål att avsluta säsongen med en seger, säger Richard. Vi har haft en mycket bra första dag.

För återvändande holländaren Duncan Huisman har det som väntat varit en stor utmaning. Duncan hade 15:e bästa tid, sju tiondelar efter, under det andra träningspasset.
– Det är som väntat tufft och jag är inte nöjd än, säger Duncan. Även om vi närmar oss så är vi fortfarande för långt efter. Jag är inte så nöjd med hur bilen beter sig under nedväxling men vi jobbar vidare. Bilen är inte lätt att köra men rolig.

Martin Öhlin hade sjunde bästa tid under det andra testpasset med Fredrik Larsson tre platser efter. Imorgon är det kval och race på Frihamnspiren och väderutsikterna pekar på en eventuellt regnig dag. Något som inte skrämmer Richard Göransson.
–Det blir bara kul om det regnar. Jag vann här förra året när det regnade och det kommer inte hindra mig någonting om det blir så imorgon.

Test 2, topp 10:

1 Richard Göransson BMW SR 44.759
2 Linus Ohlsson Saab 9-3 +0.006
3 Thed Björk Volvo S60 +0.047
4 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.075
5 Daniel Haglöf Saab 9-3 +0.120
6 Robin Rudholm Saab 9-3 +0.271
7 Martin Öhlin BMW SR +0.299
8 Robert Dahlgren Volvo S60 +0.312
9 Tommy Rustad Volvo S60 +0.322
10 Fredrik Larsson BMW SR +0.398

Den internationella toppföraren Duncan Huisman kommer att tävla för BMW Dealer Team WestCoast Racing i finalen av TTA – Elitserien i Racing på Göteborg City Arena.
– Det känns bra att vara tillbaka i Sverige och jag ser fram emot att tävla i TTA som är ett väldigt starkt mästerskap, säger Huisman.

Holländaren tävlade för WestCoast Racing i Sverige under säsongen 2006 där han tog SM-bronset i sin första säsong någonsin på de svenska banorna.
– Duncan är en mycket snabb förare som vi trivs bra med i teamet. Han imponerade stort senast han tävlade i Sverige med oss och han kommer att få en minst lika stor utmaning i helgen när han får kasta sig in i TTA. Men vi kommer att ge honom den bästa möjliga supporten och vi ser fram emot att ha honom med oss i helgen, säger Dick Jönsson-Wigroth, teamchef för WestCoast Racing.

TTA-bilen blir en ny upplevelse för Huisman, som är flerfaldig holländsk mästare och har vunnit klassiska Macau fyra gånger, medan Göteborg City Arena blir ett kärt återseende.
– Jag vann här dubbelt 2008 när jag tävlade i Camaro Cup och jag gillar banan. Den är lite ombyggd sedan jag tävlade här sist, men det ska inte vara några problem, säger Huisman.

Huisman ställs mot 15 av Sveriges absolut snabbaste förare i TTA-finalen, en utmaning som Holländaren ser fram emot.
– Jag ser verkligen fram emot att tävla i TTA, det är ett mästerskap med många starka förare. Det kommer inte att bli lätt, jag håller ambitionerna blygsamma resultatmässigt. Men jag kommer att göra ett så bra jobb som möjligt så får vi se var det tar oss, säger Huisman.

Huisman ersätter Andreas Ebbesson som avslutade säsongen efter tävlingen på Anderstorp Raceway.

Det blev två elfteplatser för WestCoast Racing i ADAC GT Masters på Nürburgring i helgen. Ett bra resultat med tanke på att Nürburgrings GP-bana inte passar teamets BMW Z4 GT3 särskilt bra och att teamet återigen hade en ny förare vid sidan om Fredrik Lestrup. Daniel Roos hoppade denna helg in som teamkamrat till Fredrik Lestrup och fick ett elddop i säsongens näst sista race.

Fredrik Lestrup kvalade in till lördagens race och det blev en tolfteplats på gridden. I racet avancerade man sen till en elfteplats efter ett relativt händelselöst race för duon som koncentrerade sig på att ta bilen i mål och hitta bra inställningar till söndagens avslutande race. I det racet startade man nämligen betydligt längre bak efter att Daniel Roos i sitt kval fick avbryta sitt första kvalförsök på grund av trafik och sen drabbades av en kort regnskur när hans skulle köra sitt andra kvalförsök. Det blev en 29:e plats på gridden. Men i söndagens race hade teamet hittat helt rätt med inställningarna i bilen och WestCoast Racing stod för årets kanske största uppkörning.

Daniel Roos tog starten och avancerade snabbt upp genom fältet. Efter en halvtimme hade han tagit 10 platser och kunde lämna över bilen till Fredrik Lestrup på en 18:e plats. Lestrup fortsatte uppkörningen genom fältet och ut på det näst sista varvet tog han elfteplatsen och jagade därefter ikapp de två Porschar framför som hade de två sista poängplatserna. Varven räckte i slutändan inte riktigt till och Lestrup tog bilen i mål på en elfteplats, bara två tiondelar bakom den sista poängplacerade bilen. Men 18 platsers uppkörning var ett rejält styrkebesked på en bana som inte är känd för att passa BMW:n.
– Det var ett helt galet söndagsrace och vi fick inte en enda plats gratis, sa Daniel Roos efteråt. Jag tog 10 platser i min stint och Fredrik kunde ta ytterligare platser i sin stint och alla placeringar tvingades vi kämpa om. Vi fick inte en plats gratis. Trots att vi inte tog några poäng är jag ändå nöjd med helgen. Jag kastades rätt in i hetluften och det var mycket att ta in med nytt mästerskap, ny serie och nytt team. Det var tuff men det var bara att gilla läget. Det var tråkigt att det började regna under mitt kval men vi visade ändå att vi hade farten i det andra racet och kunde reparera den dåliga placeringen. Synd bara att vi inte kunde göra  en sådan monsteruppkörning när vi startade tolva men det blev ett bra avslut på helgen med ett mycket starkt race och en hel bil i mål i båda racen.

För Fredrik Lestrup var det här säsongens näst sista race i ADAC GT Masters och han var nöjd med sin helg med en tolfteplats i kvalet och två elfteplatser i mål även om han gärna hade önskat sig en utdelning för teamets snabba fart.
– Söndagsracet var ett av de bästa race jag har kört där jag fick ta i ordentligt och göra många omkörningar, sa Lestrup. Det är lite synd att vi inte kunde få utdelning när vi fick till bilen riktigt bra och var snabbare än vi hade väntat oss på den här banan. Med en bättre startposition på söndagen hade vi absolut varit med och slagits om bra med poäng och det hade kunnat bli vår bästa helg hittills resultatmässigt. Nu tycker jag ändå att det här var vår bästa helg, vi gick i mål i båda racen med en hel bil och körde upp oss 18 platser i det sista racet. Det är väldigt bra i den här konkurrensen och det var skönt att kunna avsluta helgen positivt.

Med endast en poängs marginal blev Chris Midmark och Anders Holmberg mästare i GTB-klassen i Swedish GT för WestCoast Racing. Duon som kör teamets BMW M3 GT4 kom till Tierp bara två poäng upp till mästerskapsledning. De lämnade Tierp som GTB-mästare med en poängs marginal. Chris Midmark körde den avslutande stinten och det här var hans andra raka mästerskapsseger efter att ifjol vunnit Ginettamästerskapet.
– Jag var väldigt försiktig och tog inte en enda risk under min stint. Jag visste att mästerskapet var vårt om vi kom tvåa men det var svårt att köra. Det är enklare när man kan ligga på och pusha men idag var det mästerskapet som var målet. Jag är väldigt glad att tillsammans med Anders säkra mästerskapet och ett stort tack till WestCoast Racing och Dick för förtroendet. Det har varit en tuff konkurrens i GTB och inför finalen var vi tre bilar som slogs om mästerskapet. Riktigt roligt att det gick vägen!

Anders Holmberg tog än en gång starten och en bra stint där han kunde lämna över bilen på en andraplats till Chris Midmark.
– För mig har det varit en fantastisk läroprocess att jobba i ett sådant här team och utvecklas som förare, säger Anders. Jag har bara kört i fyra år och det mottagande vi har fått i teamet och den hjälp jag har fått att utvecklas är fantastiskt. Stämningen har varit fantastisk och attityden har varit professionell och det är inte ofta man hittar sådana kombinationer. Som förare var det fantastiskt att köra på nya Tierpbanan med stadiondelen och jag är nöjd med min startstint. Jag är väldigt nöjd med säsongen, teamet gjorde inga misstag och vi lyckades bli mästare.

Teamchef Dick Jönsson-Wigroth följde finalracet från depåmuren och var mycket nöjd med duons säsongsavslutning och GTB-titel.
– Chris och Anders har gjort ett bra jobb tillsammans med GT-gänget hela säsongen och kunde säkra ännu en WestCoast Racing-titel, säger Dick. Det har varit en intressant och spännande klass med tuff konkurrens. Chris och Anders har varit säkra hela säsongen och det var nyckeln till mästerskapet. Ett stort grattis!