Martin Öhlin gjorde ett starkt kval på Ring Knutstorp och kvalade in som femma och bästa BMW. I ett tight första kval blev han sjua och gick vidare till andra kvaldelen dit de åtta snabbaste går. Där fick Martin till ett bra första försök och låg inledningsvis tvåa. Han tappade sen några placeringar till de framhjulsdrivna bilarna men placerade sig femma som bästa bakhjulsdrivna bil.
– Jag är väldigt nöjd med mitt kval, säger Martin. Teamet coachade mig grymt och det här är ett stort steg framåt från Danmark. Det var inte riktigt vad jag tänkte mig innan kvalet men jag har inget emot att överraska mig själv.

Femteplatsen innebär att Martin har innerspåret i starten ner mot kurva 1. Ett viktig utgångslåge i racestarten och Martin ser fram emot racet imorgon.
– Innern är viktig här och det känns bra inför racet. Vi vet att vi är snabba i race och nu har vi skaffat oss ett bra utgångsläge. Det ska bli kul att köra racen imorgon. Vi har fått en skön start på helgen men det är imorgon det gäller, avslutar han.

Resultat topp åtta:
1: Fredrik Ekblom, Volkswagen 1:00.997
2: Richard Rydell, Chevrolet + 0,153
3: Tommy Rustad, Volvo + 0,361
4: Mattias Andersson, Alfa Romeo + 0,417
5; Martin Öhlin, BMW + 0,513
6: Patrik Olsson, Volkswagen + 0,522
7: Johan Sturesson, BMW + 0,635
8: Colin Turkington, BMW + 0,672

Race 1 startar 13.05 imorgon lördag.

Richard Göransson ger sina tankar och tips inför helgen:

I helgen körs det STCC-tävling igen och jag kommer tyvärr inte finnas med på startlinjen efter den stora kraschen förra racet. Men mitt team WestCoast Racing finns representerade och kommer fortsätta pusha Martin Öhlin framåt för att utvecklas under sin premiärsäsong i STCC. Det känns givetvis otroligt konstigt att inte vara med och köra, men jag får ta tillfället att studera STCC från andra sidan. Dator, TV, SMS och vad det nu innebär, men det kan vara nyttigt för att komma med nya ideér hur man kan utveckla konceptet vidare och öka informationskvalitén, flödet och tillgängligheten framöver.

Jag har för övrigt fullt upp med att vila just nu. En kontrollröntgen är planerad av ryggen den 12 maj och sen väntas jag sakta sätta igång med försiktig rehab-träning så jag kan vara fit-for-fight igen när stödkorsetten tas bort i slutet på juli (förhoppningsvis). Dagarna fylls nu mycket i soffan framför TV:n eller med en bok i handen. Jag vill passa på att tacka alla för de fina SMS, email, blommor, paket, godis ja allt vad det nu är. Tack!

Hur kommer det gå i helgen då?

Ja, det är ju en intressant fråga. I min mening imponerade inte direkt någon av de stora internationella ”stjärnorna” under premiären. Visst blev det en pallplats för några av dem, men de var aldrig på riktigt med och slogs om segrarna. Jag tror det kommer bli likadant i helgen . Nu har bilarna fått lite straffvikt och toppbilarna BMW, Cheva och Volvo kör med full viktlåda, dvs +40kg. Det är bara Volkswagen som har -20kg, men de har samma turbotryck som premiären så jag tror de får det tufft att slåss om segrarna trots allt.

PolePosition tror jag Tommy Rustad tar han igen. Volvon är ruggit snabb i kval och Tommy är en etablerad förare i STCC. Tommy är faktiskt just nu min hetaste kanidat till totalsegern i årets STCC.

Det första racet kommer en framhjulsdriven bil att vinna. Om jag måste tippa topp 3 så blir det Rustad, Rydell och Turkington på pallen i nämnd ordning.

Det andra racet kommer nog däremot bli en helt annan historia pga av den omvända startordningen. Här tippar jag Martin Öhlin eller Jan ”Flash” Nilsson som eventuella segrare och de kommer få stå på prispallen ihop med Johan Sturesson, Mattias Andersson eller Fredrik Ekblom. Sturesson leder mästerskapet inför helgen och kommer leda även efter helgens tävlingar.

Helgens STCC-tävlingar på Ring Knutstorp avgörs över fredagen och lördagen. Helgens tidsschema, TV-tider och vikter för de respektive bilarna är:

1225 kilo – BMW 320si E90 [5 & 6 speed SQ-box] 1210 kilo – BMW 320si E90 [5 speed H-box] 1205 kilo – Chevrolet Cruze
1199 kilo – Volvo C30
1190 kilo – SEAT León TFSi
1170 kilo – Alfa Romeo 156
1170 kilo – SEAT León TFSi [Jason Watt] 1150 kilo – Volkswagen Scirocco
1130 kilo – Honda Accord
1120 kilo – BMW 320i E46

Tidsschema – Knutstorp

Fredag 6/5
14.15 Test
16.20 Kval, Q1
16.45 Kval, Q2

Lördag 7/5
09.20 Warm up
12.00 Gridshow
13.05 Race 1
15.35  Race 2

TV-tider – STCC

Viasat Motor
Lördag 7/5
12.30 STCC-studion
13.05 Race 1, STCC
15.25 Race 2, STCC

SVT
Söndag 8/5
15.00  SVT1

WestCoast Racing laddar om. Nu väntar Ring Knutstorp i helgen och Martin Öhlin gör sig redo för en ny utmaning.
– Det är väldigt tråkigt att Richard inte är med, han är en bra mentor för mig för att förstå bilen och det har varit till stor hjälp. Nu ska jag göra det bästa av situationen och jobba hårt för att själv hitta farten. Jag är ensam förare i teamet men jag har full uppbackning, men självklart kommer jag att sakna att inte kunna jämföra mig med Richard.

Det blev inga försäsongstester för Martin på Jyllandsringen utöver en testdag på själva raceveckan. Nu kommer han till Knutstorp, en av teamets favoritbanor och en bana där han under försäsongen kört flera testdagar.
– Nu blir det en bana där jag kört med BMW:n tidigare så jag känner mig mer förberedd nu. Det ska bli kul att köra igen, målet är att ha roligt och försöka göra en så bra helg som möjligt. Vi visade sist att vi har väldigt bra racefart, nu gäller det att få till kvalet ordentligt, avslutar Martin.

Dick Jönsson Wigroth står inför en ny och annorlunda racehelg. Säsongsstarten i Danmark blev dramatisk och jobbig för teamet men fokus är nu på en bra helg på Knutstorp.
– Visst blir det en annorlunda helg för oss, medger Dick. Richard är inte med och vi är ett enbilsteam igen. Vi måste ställa om oss nu och det är lite grann som åter till grunderna. Knutstorp känns som en hemmabana med bra stämning och vi har gäster på plats att ta hand så på alla sätt väldigt annorlunda mot Danmark. Nu ska vi ge Martin rätt förutsättningar, ge honom all vår support och se till att vi får en bra tävlingshelg tillsammans, avslutar Dick.

STCC-helgen inleds på fredag med träning och kval följt av de båda racen på lördagen.