Det andra heatet i Falkenberg gav färre poäng än det första för WestCoast Racing. Richard Göransson slutade sexa och Martin Öhlin bröt med växellådsfel efter att än en gång varit snabb i racet.
– Vilket kasst race rent ut sagt. Jag fastnade bakom Rydells Chevrolet och man är chanslös på raksträckorna bakom både den och Volkswagen. Vi är mycket snabbare men kommer inte om då de sticker på raksträckorna och då blir det bara att åka med, suckar Richard.

Den höga värmen i bilen blev värre för Richard när han blev påkörd bakifrån och avgassystemet knäcktes.
– Det blev i varmaste laget, jag brände både händerna och fötterna så de sista varven var riktigt jobbiga. Det blev en hyfsad helg ändå, vi fick med oss en pallplats och tog en hel del poäng igen. Mitt mål för resten av säsongen är att vinna mitt eget mästerskap. Det började i Göteborg och är slut på finalen i Mantorp. Vi har haft två bra poänghelger, avslutar Richard.

Martin Öhlin gjorde en kanonstart och var uppe på en niondeplats, två platser bakom Richard Göransson. Han hade näst bästa varvtid i första racet och var snabb även i andra racet. Hans race var dock slut när femmans växel försvann.
– Man måste ha fem växlar för att köra snabbt här tydligen. Jag gjorde en riktigt bra start och kände att vi hade riktigt bra fart även nu. Tyvärr tog det slut alltför tidigt. Jag är väldigt nöjd med vår race pace men jag måste kvala bättre.

Nu tar STCC ett sommaruppehåll innan det är dags för STCC i Karlskoga 12-13 augusti.

Resultat topp åtta, heat 2 Falkenberg:
1: Jan Nilsson, BMW 25 varv
2: Johan Sturesson, BMW + 0,455
3: Colin Turkington, BMW + 1,972
4: Patrik Olsson, Volkswagen + 4,154
5: Rickard Rydell, Chevrolet + 4,486
6: Richard Göransson, BMW 4,923
7: Tommy Rustad, Volvo + 5,393
8: Fredrik Ekblom, Volkswagen + 7,654

Martin Öhlin DNF

Pallplatserna på Falkenberg byggs på. Richard Göransson gjorde en mästerlig körning från sjätte plats på gridden och gick i mål som tvåa i Västkustloppet i Falkenberg.
– Bilen var fantastisk, vi hade bäst bil av alla, säger Richard. Från sjätte plats till andra plats är ju ganska bra tycker jag. Det var ett allmänt stökigt race i början och så var det olja på banan vilket överraskade oss alla. Det blev lite rörigt men jag trasslade mig ur det.

Richard Göransson låg och slogs om segern med Ekblom i flera varv men fick nöja sig med andraplatsen.
– Det var omöjligt att ta sig om honom, på raksträckorna tog han några billängder direkt. Jag tände ljuset och knackade på några gånger men han är för rutinerad för det så det hjälpte inte. Vi har bilen för att vinna och är alltid starka här så nu är det dags för pallen i nästa race också, avslutar Richard. Han startar då på en sjundeplats.

Martin Öhlin visade också att det är bra fart i BMW:n i race tempo. Från 17:e startplats var han snabbt uppe på en 11:e plats. Där laddade han för omkörning på Viktor Hallrup för tionde plats och hade en åttonde plats i sikte, men när Hallrup svängde in krokade de båda ihop och Martin halkade av på oljan. Han körde upp sig igen till en tolfte plats.
– Det var riktigt synd, den där åttondeplatsen och pole till heat 2 är fantastiskt svår att komma åt. Jag är väldigt nöjd med farten i racet, nu är bilen där den borde ha varit igår. Det gick fort och det är skit att det tog lite stopp vid omkörningen. Med den farten det är i bilen nu går det att få en hel del poäng ut från det andra heatet, sammanfattar Martin.

Nästa heat startar 15:35.

Resultat, topp åtta Falkenberg:

1: Fredrik Ekblom, Volkswagen 25 varv
2: R. Göransson, BMW + 0,570
3: R. Rydell, Chevrolet + 4,010
4: C. Turkington, BMW + 4,431
5: P. Olsson, Volkswagen + 11,763
6: T. Johansson, SEAT + 12,312
7: J. Sturesson, BMW + 12,732
8: J. Nilsson, BMW + 14,388

12: M. Öhlin, BMW + 30,101

Det blev ett blandat resultat för WestCoast Racing i kvalet i Falkenberg. Richard Göransson gick vidare till Q2 där han kvalade in på en sjätteplats och han har därmed sjätte startruta inför det första heatet imorgon.
– Det låter sjukt att säga det men jag är faktiskt nöjd, säger Richard. Normalt är jag inte det med en sjätteplats men det är jag den här gången. Jag känner att jag fick ur allt som finns i både mig och bilen. Vi är bästa BMW och bättre än så är det svårt att hoppas på i kvalet här.

Richard tror nu på en bra chans i racet. Han startade på en liknande plats förra året och tog då en tredjeplats och en andraplats i de två heaten.
– Sexa är väl inte idealiskt men vi har en bra chans, det var likadant ifjol. Bilen känns väldigt bra över en racedistans och där vet vi att vi är starka. Jag går och lägger mig nöjd och taggad ikväll.

För Martin Öhlin blev det ett besvärligare kval. Han hade 17:e bästa tid i Q1, endast tre tiondelar från åttondeplats och fem tiondelar från pole.
– Bilen kändes väldigt bra men det räckte helt enkelt inte till. Något annat finns inte att säga, självklart är jag inte nöjd med det här. Bilen känns bra så vi ska försöka reparera så mycket som möjligt men det blir ett väldigt tufft race, sammanfattar Martin.

Heat 1 startar 13:05 imorgon följt av heat 2 15:35.

Resultat kvalet, topp åtta Falkenberg:
1: F. Ekblom, Volkswagen 45,371
2: R. Rydell, Chevrolet + 0,063
3: Tommy Rustad, Volvo + 0,090
4: J. Kristoffersson, Volkswagen + 0,152
5: R. Eriksson, SEAT + 0,292
6: R. Göransson, BMW + 0,342
7: P. Olsson, Volkswagen + 0,412
8: C. Turkington, BMW + 0,416

17: M. Öhlin, BMW 46,002