Det blev en totalseger samt en andraplats i GTB-klassen för WestCoast Racings båda BMW i Swedish GT-racet på Anderstorp. I toppen var Fredrik Lestrup och Martin Öhlin helt överlägsna och vann totalracet och GT3 Cup-klassen. Fredrik Lestrup tog starten från pole position och behöll ledningen ut på det andra varvet. Trots två omstarter bakom säkerhetsbil var han ohotad och kunde lämna över bilen i ledning till Martin Öhlin.
– Uppgiften var att vinna och det gjorde vi, konstaterade Lestrup. Tyvärr försvann Behrens i R8:an, det hade kunnat bli en bra fight annars och han gjorde en väldigt bra start. Nu blev det ett litet händelselöst race för oss och min stint blev lite sönderhackad med två omstarter och få riktiga tidsvarv. Vi tog hem segern och den här helgen var också ett bra genrep inför nästa helg då vi kör GT Masters på Sachsenring.

Efter drygt halva racet tog Martin Öhlin, som just kört klart TTA-racet innan, över bilen i det obligatoriska depåstoppet och han behöll ledningen i mål.
– Det var väl inte så värst jättespännande, sa Martin efteråt. Fredrik lämnade över bilen i ledning och jag hade inte så mycket annat att göra än att ta bilen i mål. Även om det inte var så spännande är det ändå alltid kul att vinna och det var uppgiften idag.

Om det inte var så spännande i toppen så var det desto mer spännande i kampen om pallplatserna i GTB-klassen. Chris Midmark och Anders Holmberg hade där en fight hela loppet igenom med en Ginetta och en Porsche. Kampen inleddes av Anders Holmberg som tog starten och höll andraplatsen i en stint han kände blev lite sönderryckt av två omstarter bakom säkerhetsbil.
– Det var svårt att komma in i rytmen och det blev lite hackat med två omstarter men farten var ändå bra, sa Anders. Jag kunde hålla oss kvar i kampen om tätplaceringarna i klassen och sen gjorde teamet ett bra taktiskt val när vi gjorde depåstoppet väldigt tidigt precis efter en omstart. Jag är nöjd med att jag kunde hålla oss kvar i matchen och lämna över till Chris i en bra position.

Därefter tog Chris Midmark över och han hade en rejäl fight med klassledande Ginettan och en Porsche i samma klass. En fight som häll i sig in mot det sista varven där Chris Midmark kunde säkra en andraplats.
– Vi måste vara nöjda med andraplatsen men nu har man fått smak för topplatsen på podiet, sa Chris efteråt. Jag hade en riktigt rolig fight med Porschen som väckte gamla go-kart minnen. Tyvärr gav det Ginettan en lucka som han kunde bevaka så segerchansen försvann tyvärr där. Vi hade tempot för seger idag och vi fick köra igenom ett helt race och det är jag väldigt nöjd med och vi tog också viktiga poäng i mästerskapet där Porschen just nu är främsta motståndaren. Det var också kul att kunna bjuda på en spännande GT-fight också. Nu laddar vi om och förstaplatsen känns ännu mer lockande.

Resultat, Swedish GT Anderstorp

Fredrik Larsson tog en tredjeplats i säsongens andra TTA-race som kördes på Anderstorp. Richard Göransson stod dock för showen i Nationaldagsracet när han körde upp sig från en elfteplats till en femteplats. Återigen var också WestCoast Racing enda team med samtliga fyra bilar på poängplats.
– Det är skönt att komma på pallen och vi fortsätter i rätt riktning, säger Fredrik. Jag är relativt nöjd och kan inte klaga. Jag gjorde en riktigt bra start och var nästan uppe på andraplatsen. Sen kändes det som jag hade bra pace i början av racet innan det blev lite för understyrt. Tyvärr var jag stark på fel ställen för att kunna attackera Dahlgren ordentligt. Trots motorproblemen i testet tog vi bra poäng och tog bra med poäng och nu fortsätter vi i samma riktning och siktar högre till Göteborg. Där har jag vunnit tidigare!

Richard Göransson var besviken efter kvalet där han efter ett misstag bara hade ett varv på sig att sätta en tid vilken räckte till elfteplats på gridden. Han lovade en satsning på uppkörning och omkörningar och gjorde ingen besviken när han stormade upp från elfteplats till en femteplats.
– Det är nog en av mina bästa femteplatser någonsin och det var ett riktigt bra race, ler Göransson. Jag kan inte klaga, bilen hade bra pace genom hela loppet och jag kunde planera omkörningarna bra. Jag sparade däcken i början för att vara stark mot slutet och det var rätt strategi. Förhoppningsvis är det här ett av våra ”dåliga” race i år. Nu laddar vi om för stadsbanan i Göteborg.

Andreas Ebbesson startade nia och låg länge nia i loppet men avslutade i mål som åtta efter att tjänat en placering när Thed Björk drabbades av en punktering.
– Jag hade bra fart i början av loppet men när Göransson tog sig om mig fick jag titta lite för mycket bakåt och tappade tempo, säger Ebbesson. Jag är nöjd med balansen i bilen och att vi tog poäng igen. Tyvärr saknar vi det där sista lilla extra i racetempo och det ska vi jobba på till Göteborg.

Tätt bakom Ebbesson låg teamkamraten Martin Öhlin som hade Citroënföraren Stefan Söderberg mellan sig och Ebbesson. De tre hade en intensiv fight under hela racet men var snabba på samma partier av banan och Martin kunde inte ta sig om.
– Söderberg var väldigt defensiv och stängde mycket så jag hade väldigt svårt att försöka ta mig om, förklarar Martin. Racet började bra, jag gjorde en riktigt bra start och hade snabba tider i början men sen fastnade jag tyvärr bakom Söderberg länge. Jag gjorde en ordentlig chansning på det sista varvet men han stängde. Det positiva är att det blev poängplats och att jag kunde klättra två platser från kvalet. Nu ska vi jobba på att hitta lite mer fart.

Resultat, Nationaldagsracet Anderstorp

Fredrik Larsson blev bästa WestCoast Racing-förare i kvalet på Anderstorp med en fjärdeplats. En placering han inte var så nöjd med.
– Placeringsmässigt är det väl ok men jag är inte mer än halvnöjd med det här, säger Fredrik. Jag fick aldrig riktigt till känslan i bilen men trots det är vi ändå i andra startled. Det kostade nog mer än vi trodde att missa testet igår, om vi hade kunnat köra det och jobba med det vi planerat hade vi hittat balansen i bilen och varit högre upp. Vi står ändå bra till inför racet.

Kvalet blev tufft för de övriga förarna i teamet. Andreas Ebbesson på nionde plats var näst bästa WestCoast-förare.
– Det kändes ganska bra men placeringen var inte där, säger Andreas. Jag är missnöjd med placeringen men det var ett tiggt kval. Vi får se vad vi kan hitta på till racet.

Samma känsla hade Martin Öhlin som kavlade in på en tolfteplats.
– Konstigt nog kändes det ok men placeringen är ju inte alls bra, säger han. Det är lite konstigt, det kändes ok och jag hade inga större problem men det räckte inte till. Vi får hitta på något kul till racet.

Richard Göransson hade ett besvärligt kval. Han kvalade in på en elfteplats efter att ha haft ett enda kvalvarv. Ett misstag på första flygande varvet när han körde av kostade mycket tid i depån.
– Det är skit helt enkelt, suckar Richard Jag körde av på första kvalförsöket och bilen fylldes med grus och sand. Det tog tid att fixa och jag hade bara ett kvalvarv på mig till slut. Det var ett rent misstag av mig.

TTA-racet startar kl 15:15.

Fredrik Lestrup tog pole position i kvalet till GT-racet på Anderstorp. En regn- och hagelskur precis innan kvalet såg till att det blev spännande förhållanden och banan torkade sen upp under hela kvalet. De sista varven blev de snabbaste och Lestrup trivdes i de svårkörda förhållandena.
– Det var roliga förhållanden, svårkört men spännande och utmanande. Det här är ju ett ok resultat, banan torkade upp hela tiden så vi visste att de sista varven var de viktigaste. Teamet plockade in mig för byte till slicks vid helt rätt tillfälle, jag hade gott om tid att få upp temperaturen i däcken och sätta ett snabbt varv. Nu laddar vi om för racet, säger Fredrik.

Chris Midmark blev tvåa i GTB-klassen efter ett bra kval där han på det sista varvet hade personbästa innan han fick trafik.
– Tyvärr fick jag trafik på mitt sista varv vilket skulle ha varit det snabbaste men annars var det ett bra kval, säger Chris. Bilen fungerade väldigt bra, särskilt i början när det var blött. Det går att köra om här så jag tror vi kan ha ett bra race i eftermiddag.

Det en timme långa GT-racet startar 16:00 i eftermiddag. Fredrik Lestrup kommer ta starten i BMW Z4 GT3 medan Anders Holmberg tar starten i BMW M3 GT4.

Det är dags för säsongens andra deltävling i TTA och platsen är denna gång Anderstorp. En bana där TTA testade två gånger under försäsongen och en bana som väntas passa de nya bilarna mycket bra. BMW Dealer Team-föraren Richard Göransson är redo att växla upp.
– Jag är nöjd med premiären som nu är avklarad och nu är det dags att växla upp, säger Richard som slutade trea i premiären. Första helgen i TTA är nu avklarad och utöver den har jag också ett 24-timmarslopp bakom mig så jag kommer väl förberedd till Anderstorp. Det ska bli kul och vi hade ett bra försäsongstest där där Fredrik Larsson var snabbast och jag näst snabbast.  Jag ska bli bästa poängplockare i helgen, ett självklart mål.

Martin Öhlin ser också fram emot Anderstorp där han ska dubblera för WestCoast Racing genom att utöver TTA även köra teamets BMW Z4 GT3 i GT-tävlingen senare på dagen.
– Inga problem att dubblera och det är alltid kul att köra racerbil, säger Martin. Jag är inte helt nöjd med min premiär och nu ska jag göra ett bättre kval än sist. Det finns också fler chanser till omkörningar på Anderstorp så jag ser fram emot lördagsracet. Jag tycker vi har bra koll på inställningarna inför Anderstorp efter de två testdagarna där och jag är väldigt taggad. Jag kände att vi hade farten i Karlskoga men vi fick inte fram det, det ska jag ta fram och visa nu.

För Andreas Ebbesson är det hemmatävling och med många gäster på plats ser han fram emot att förbättra sig från Karlskoga där han slutade tia.
– Det ska bli väldig kul och vi känner oss väl förberedda. Nu har vi en tävlingshelg i nya bilen bakom oss och efter testerna här och första tävlingshelgen känner jag vi har en bra koll. Jag är väldigt revanschsugen efter Karlskoga, vår målsättning där var betydligt högre än resultatet som jag inte känner gav vår fart rättvisa. Med hemmabana och mycket gäster på plats vill vi visa vad vi kan. Banan är väldigt bra lämpad för de här bilarna så jag tror det kan bli en kul helg.

WestCoast Racing var enda team som tog poäng med samtliga fyra bilar i premiärhelgen i Karlskoga.
– Även om vi är nöjda med att alla fyra bilar tog poäng siktar WestCoast Racing högre än så, säger Dick Jönsson Wigroth. Det är härligt att vara tillbaka på Anderstorp och med två bra testdagar där ser vi extra mycket fram emot helgen. Målet är självklart att inte bara ta poäng med alla fyra bilar utan vara med högst upp och vi har mycket bra chanser. Det är också en spännande helg för WestCoast Racing, aldrig tidigare har vi deltagit med sex bilar på en och samma tävlingshelg. Fyra TTA-bilar samt två GT-bilar ställer stora krav på hela teamet och det är en extra utmaning för oss att klara av. Det som är fantastiskt är att vi har segerchanser med alla sex bilar.

WestCoast Racing på Anderstorp:

BMW Dealer Team WCR: Richard Göransson, Fredrik Larsson – TTA
WestCoast Racing: Martin Öhlin, Andreas Ebbesson – TTA
WestCoast Racing: Fredrik Lestrup, Martin Öhlin – Swedish GT GT3 Cup
WestCoast Racing: Chris Midmark, Anders Holmberg, Swedish GT

Komplett tidsschema – TTA tävlingshelg 2, Anderstorp