Till helgen gör GT3 Cup entré i Swedish GT och WestCoast Racing kommer till start med teamets BMW Z4 GT3 som man normalt tävlar med i tyska ADAC GT Masters. På Anderstorp kommer bilen köras av Fredrik Lestrup som är en av teamets två ordinarie förare i ADAC GT Masters och Martin Öhlin som dubblerar i helgen med både TTA och Swedish GT.
– Jag ser fram emot att dela bil med Martin, säger Fredrik. Vi känner varandra väl men har aldrig varit teamkamrater förut så det kommer att bli roligt och jag tror vi kommer arbeta bra ihop.

Fredrik vann Swedish GT-mästerskapet ifjol efter fyra segrar på fyra race och på Anderstorp vann han tillsammans med Fredrik Larsson. Han ser fram emot att vara tillbaka på Anderstorp och tror också det är ett bra tillfälle för teamet att förbereda sig inför den tredje deltävlingen i tyska GT Masters som körs på Sachsenring nästa vecka.
– Vi får en bra chans att tillsammans med Daniel (Rahm, chefsingenjör) testa olika inställningar och fintrimma bilen inför Sachsenring. Det är också roligt att köra på hemmaplan igen och Anderstorp är en bana som passar den här bilen bra. Även om det här är ett bra testtillfälle inför Sachsenring så satsar vi självklart också på att köra hem segern. Jag ser fram emot helgen och det är alltid nyttigt att köra mycket racerbil, avslutar Fredrik.

Martin Öhlin ser också fram emot helgen och att åter köra Z4:an som han sist körde för ett år sedan, även då på Anderstorp och han ser inga problem att dubblera med både TTA och GT i helgen.
– Fredrik kommer att köra lite tester innan och jag ser inga problem att hoppa in i bilen efter TTA och dubblera, säger Martin. z4:an är en kul bil att köra och det är alltid kul att köra mycket. Det ser ut att bli ett stort startfält i GT i helgen vilket är roligt och jag ser fram emot att dela bil med Fredrik. Det kommer att gå fort i helgen.

Swedish GT inleder tävlingshelgen på Anderstorp Raceway på fredag med test 11.55, följt av kval på lördag 10.30 och den en timme långa tävlingen som startar 16.00.

Startlista, Swedish GT Anderstorp:

GTA

#1 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#2 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#3 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#4 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#11 Euroracing Ferrari 430 GT
#14 Flash Engineering Porsche 997 Cup
#21 Ricknaes Motorsport Porsche 997 Cup
#22 Westlife Racing Porsche 997 Cup
#23 Westlife Racing Porsche 997 Cup
#35 Stålknapp Motorsport Porsche 997 Cup
#99 Mattssons Fasteners Chevron GR8

GTB

#13 Flash Engineering BMW M3 GT4
#15 Naverviken Porsche 996 Cup
#41 Team BR Motorsport Aston Martin Vantage GT4
#43 BMW Dealer Team WestCoast Racing BMW M3 GT4
#46 Magic Racing Ginetta G50 GT4
#50 Euroracing Ferrari 360
#77 Performance Center Syd Ford Mustang GT4
#90 Förenade Racing BMW M3 GT4
#91 AXN Endurance Racing Porsche 996 Cup
#93 Ginetta Team Norway Ginetta G50
#94 Ginetta Team Norway Ginetta G50
#95 Ginetta Team Norway Ginetta G50

GT3 Cup

#01 WestCoast Racing BMW Z4 GT3
#03 Alfab Racing Audi R8 LMS

Det är tävlingsfritt för WestCoast Racing i helgen men det hindrar inte några av teamets förare att ändå sitta bakom ratten i ännu ett race. Den här helgen är det dags för det årliga och klassiska 24-timmarsloppet på Nürburgring och både Richard Göransson och Fredrik Lestrup är på plats för att köra det krävande långloppet.

Vinstchans för Göransson

Richard Göransson har en av sina bästa chanser någonsin att slåss om totalsegern. Han kommer att vara en av BMW Motorsports fabriksförare och köra en BMW Z4 GT3 för Vita4One RacingTeam. Den här gången som fabriksförare för BMW Motorsport i en BMW Z4 GT3 med teamet Vita4One RacingTeam.
– Jag är grymt glad över det här kontraktet. Att få köra just den här tävlingen med vinnande förutsättningar är otroligt spännande. Vi har materialet, teamet och förarna för att fightas om totalsegern. Det är vårt uppdrag från BMW och det ska vi göra, säger Richard

Richard kommer att dela bil med förre Formel 1-föraren och femfaldige Nürburgring 24-timmarssegraren Pedro Lamy, BMW utvecklingsförare och förste DTM-reserv Marko Wittman samt Jens Klingmann som är en ung lovande kille som även har rutin från den svåra banan på Nürburgring.
– Efter TTA-premiären på Karlskoga är det nu fullt fokus på att genomföra mitt första riktiga fabriksuppdrag på min absoluta favoritbana på bästa möjliga sätt. Den här tävlingen är bara en tävling jag ska vinna någon gång. Det här är min bästa chans hittills, avslutar Richard

Fredrik Lestrup dubblerar i världens mest krävande race

Fredrik Lestrup fortsätter också sitt intensiva tävlingschema. WestCoast Racings GT Masters förare ska köra sitt andra 24-timmarsrace på Nürburgring och kommer i år att köra för Besaplast Motorsport som har kontrakterat honom för att köra teamets båda bilar.
– 24-timmars på Nürburgring är en av de riktiga klassikerna i motorsport och en stor upplevelse att köra, säger Fredrik. Det här blir mitt andra 24-timmars på Nordslingan och jag har fått ett fint förtroende av Besaplast Motorsport att köra båda deras bilar i tävlingen. Jag ser verkligen fram emot helgen, det är en helt galen tävlingshelg över fyra dagar med ett race som inte liknar något annat.

Fredrik kommer att köra en Audi TT-RS som är helt ny för teamet samt den MINI Cooper John Works S som han och teamet tog en klasseger med i 24-timmars i Dubai i januari. Han kommer att dela bil med teamets ägare Franjo Kovac, Martin Tschornia och danske Kurt Thiim som är gammal DTM-mästare.
– Ända sedan 24-timmars i Dubai har jag haft en bra kontakt med teamet och de bad mig hjälpa dem att ställa in bilarna till det här loppet. Det är ett stort förtroende och en stor utmaning utmaning att på den kanske mest krävande banan av alla hoppa mellan två olika biltyper och köra mycket under 24 timmar och det kommer att ställa stora krav på mig. Audin är riktigt snabb och kan med lite tur och rätt förutsättningar faktiskt utmana om topp-20 totalt i racet. Bilen är helt ny för teamet så vi hoppas först och främst på att köra igenom hela racet. Självklart siktar vi högt och en klasseger vore fantastiskt men det vore en seger bara att gå i mål. MINI:n känner teamet till betydligt bättre och där har vi riktigt goda chanser att slåss om klassegern totalt.

Positiv teamchef

Dick Jönsson Wigroth ser positivt på att två av teamets förare ägnar en tävlingsfri helg för teamet åt att tävla i 24-timmars på Nürburgring.
– När Richard får så bra förutsättningar som han får nu med att köra för ett fabriksteam med stor support from BMW och en riktig vinstchans såg vi inga hinder att låta Richard köra 24-timmars mitt under pågående TTA-säsong, säger Dick. Han är väldigt proffsig och kan hantera det bra och det är också ett bra kvitto för WestCoast Racing att vi har förare som är kompetenta och eftertraktade. Det är väldigt kul att Richard nu har en riktigt stor chans att köra om totalsegern i helgen.

Han tror också att den erfarenhet Fredrik Lestrup samlar på sig i helgen kommer att vara till stor nytta för resten av säsongen i ADAC GT Masters.
– För Fredrik är det här en möjlighet att skaffa sig ännu mer erfarenhet och fortsätta utvecklas som förare och det kommer han att kunna dra nytta av under resten av säsongen för oss. Det är alltid positivt att våra förare håller sig igång och är aktiva och Fredrik har en tuff utmaning framför sig att hoppa mellan två bilar. Jag kommer följa både Richard och Fredrik med stort intresse och önskar dem båda ett stort lycka till i ett av världens svåraste race.

Startnummer och bilar:

Richard Göransson, Startnr 18, BMW Z4 GT3, Vita4One Racing Team, Klass SP9 GT3

Fredrik Lestrup, Startnr 116, Audi TT-RS, Besaplast RAcing Team 1, Klass SP4T
Fredrik Lestrup, Startnr 144, MINI Cooper John Works S, Besaplast Racing Team 2, Klass SP2T

Tidsschema, 24-timmars på Nürburgring:

www.24h-rennen.de/uploads/media/Zeitplan_2012.pdf

Startlista, 24-timmars på Nürburgring:

www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Starterliste_12_05_10.pdf

Livetiming:

Startseite deutsch

Bildgalleriet är nu uppdaterat med bilder från premiären av TTA – Elitserien i Racing som gick av stapeln i helgen på Gelleråsen utanför Karlskoga. WestCoast Racing deltog med fullt manskap och fyra bilar i TTA samt en bil i Swedish GT. WestCoast Racing var enda team med alla fyra bilar i mål på poängplats och i GT-racet tog Chris Midmark och Anders Holmberg pole position i klassen. Tyvärr tog deras race slut efter att de drabbats av ett ovanligt fel i bakvagnen några varv in i racet som tvingade dem att parkera i depå.

Spana in bilderna i bildgalleriet som ni hittar genom att klicka här eller som vanligt under Media – Bildgalleri.

Nästa tävlingshelg är TTA-helgen på Anderstorp första helgen i juni direkt följt tredje deltävlingen i ADAC GT Masters på Sachsenring i Tyskland. Men redan i helgen är två av teamets förare i tävlingstagen igen, mer om det imorgon.

Anders Holmberg gjorde en bra start i GT-racet på Gelleråsen. Han körde starkt inledningsvis och kunde hålla WestCoast Racings BMW M3 GT4 i kampen om tätpositionen i klassen. Tyvärr tog det slut efter drygt 10 varv när en bult i bakvagnen gick av, ett ovanligt fel som tvingade teamet att bryta racet i depån.
– Det är självklart tråkigt att vi tvingades bryta och att Chris inte fick köra något i racet, säger Anders. Jag fick en bra start på min stint, gjorde en lugn start utan att göra något dumt och det kändes bra. Jag kände att jag hade bra tempo och tog ikapp på de framför. Jag har fått en fantastisk support av teamet vilket har varit till stor hjälp. Nu ska jag ta nästa steg och ser fram emot Anderstorp.

Chris Midmark tog pole i klassen i kvalet men fick inte köra något i racet efter den tidiga sortin.
– Det är aldrig kul att inte få köra men vi har mycket positivt att ta med oss från den här helgen. Anders körde väldigt bra och har förbättrat sig stort, det kändes tryggt när han körde och vi kommer att vara med och slåss om segrarna i klassen i år. Jag är nöjd med min egen insats med klasspole i kvalet. Vi är med i fighten och jag ser fram emot Anderstorp, säger Chris.

Fredrik Lestrup, till vardags förare för WestCoast Racing i tyska ADAC GT Masters, var teamkoordinator och på bilen den här helgen och tycker det finns mycket positivt att ta med sig från teamets säsongsstart i Swedish GT.
– Det var tråkigt för Chris att att han inte fick köra i racet men som förare vet jag hur det är. Det är en del av motorsporten och idag drabbades vi av ett mycket ovanligt fel. Anders gjorde ett väldigt bra jobb i racet idag och kunde matcha farten i täten med jämna tider. Vi har haft ett mycket bra samarbete och han har förbättrat sig stort. Chris gjorde ett bra jobb och kunde ta pole i kvalet trots att det var ett helt nytt typ av kval för honom. Vi har mycket positivt att ta med oss från den här helgen och har lagt en bra grund för resten av säsongen.

Resultat, Swedish GT Gelleråsen

Fyra hela bilar i mål på poängplats i topp-10 0ch Richard Göransson på pallen. WestCoast Racing hade en bra säsongsstart i TTA – Elitserien i Racing och teamchef Dick Jönsson-Wigroth pustar ut efter målgång.
– Det känns helt otroligt att det nu är igång och att det första racet är kört, säger Dick. Vi fick alla bilar i mål, hela och på poängplats och det är jag supernöjd med. Allt det jobb som ligger bakom och den spänning man haft inför det här har betalat sig och det var en bra premiär. Det här är framför allt en mekanikerseger, våra mekaniker har gjort ett superjobb och offrat all sömn för att våra fyra bilar skulle bli klara i tid. Idag gick alla bilar i mål och tog poäng och vi hade inga tekniska problem. En riktig mekanikerseger!

Richard Göransson gick i mål främst av teamets förare, BMW Dealer Team-föraren slutade på en tredjeplats efter att under loppet länge legat tvåa innan han i en fight med Fredrik Ekblom fick ge sig. Han var nöjd med säsongssstarten efteråt.
– En fantastisk premiär tycker jag och idag har vi lagt grunden till något nytt vi nu bygger vidare på. Jag är otroligt nöjd att TTA har startats. För min del blev det en tredjeplats efter en fight mellan framför allt mig och bilen, förklarar Richard. Det var svårkört och svettigt i bilen och ett tufft race, och när Ekblom kom ikapp visste jag att klockan var slagen. Jag är nöjd, samtliga fyra bilar i teamet gick i mål och tog poäng. Ett extra stort grattis till Linus, idag dängde han till oss men det ska inte bli en vana. Nu blickar jag fram mot 24-timmars på Nürburgring nästa vecka och efter det är det fokus på Anderstorp där vi alla börjar om igen.

Den andra BMW Dealer Team-föraren Fredrik Larsson gick i mål på en femteplats, en insats han är mer nöjd med än själva slutresultatet.
– Det var ett kontrollerat race för min del med lite strul men en femteplats är helt ok, säger Larsson. Det viktiga är att vi fick köra en hel racedistans och vi lärde oss väldigt mycket. Det hade varit kul med pallen men vi hade inte det sista lilla extra idag. Jag är nöjd med premiären, första racet är avklarat och samtliga bilar i teamet gick i mål och tog poäng. Nu blir det nya tag till Anderstorp och en helt annan typ av bana.

Martin Öhlin startade på en åttondeplats och gick i mål på en sjundeplats. Efter en period med säkerhetsbil efter drygt halva racet gjorde Martin ett försök att ta ytterligare en placering i omstarten men fick ge sig. Han hade siktat högre men var nöjd med att premiären klarades av med hel bil och mästerskapspoäng.
– Nu är premiären gjord och vi tjänade en plats i racet och tog oss i mål med hel bil och poäng, säger Martin. Jag kan inte vara överlycklig över slutresultatet men det var en ok insats. Jag hade lite problem med understyrning och det var svårt att göra så mycket. Vi lär oss däremot nytt för varje varv vi kör så det var nyttiga racevarv idag. Nu laddar vi om för Anderstorp.

Sista poängplatsen togs av Andreas Ebbesson som körde i en klunga med bland annat WestCoast Racing-teamkamraten Martin Öhlin. En dålig start kostade en del och efteråt tyckte Andreas att det var ett ok race där man borde ha kunnat vara högre upp.
– Det flöt på men det var oflyt också kan man säga, berättar Andreas. Starten är inte mycket att säga om, jag gjorde helt enkelt en dålig start och tappade tre till fyra placeringar. Jag kunde ta tillbaka dem men sen var det inte så mycket att spela på. Det viktiga är att bilen är i mål och hel och att alla fyra bilar i teamet tog poäng. Vi borde ha varit med längre upp och det har vi fart till så nu ska vi fokusera om på Anderstorp.

Nästa tävling i TTA – Elitserien i Racing körs på Anderstorp 2 juni.

Resultat, TTA – Elitserien i Racing topp 10:
1 Linus Ohlsson Saab 9-3 31 varv
2 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.374
3 Richard Göransson BMW SR +5.336
4 Thed Björk Volvo S60 +6.457
5 Fredrik Larsson BMW SR +8.120
6 Robin Rudholm Saab 9-3 +8.835
7 Martin Öhlin BMW SR +9.528
8 Daniel Haglöf Saab 9-3 +14.344
9 Stefan Söderberg Citroën C5 +15.271
10 Andreas Ebbesson BMW SR +16.194

Komplett resultat, TTA Gelleråsen