Martin Öhlin gjorde ett starkt kvällsrace på Gelleråsen och låg på hårt i kampen om andraplatsen hela racet. Ett race som avslutades bakom säkerhetsbilen på grund av ett allt mer ihållande regn halvvägs in i racet. Martin var efteråt nöjd med en ny pallplats på Gelleråsen.
– Jag låg på hårt och tog in väldigt mycket, särskilt när det började regna, förklarade Martin. Till slut blev det för blött på banan för att chansa, annars tror jag vi hade kunnat slutat ännu högre upp.

Planen var att från tredje startruta utnyttja innerspåret ner mot första kurvan och ta andraplatsen direkt i starten, en plan som så när gick hem. Nu startar Martin tack vare tredje bästa varvtid på samma plats även imorgon.
– Jag får göra en bättre start då, nu blev det lite för mycket hjulspinn för att man ska vara nöjd. Vi ska gå på attack och hugga ännu mer imorgon, avslutade Martin.

Dick Jönsson-Wigroth noterade också Martins attackerade körning idag och ser nu fram emot mer av den varan imorgon.
– Vi har inlett vår racehelg i Karlskoga med en pallplats och det lovar gott för fortsättningen. Jag tycker Martin körde ett väldigt bra race och med mycket attack idag. Det känns bra inför racet imorgon, sammanfattade en nöjd teamchef.

Martin Öhlin inledde helgen på Gelleråsen bra med att kvala trea i kvalet till kvällens race i Carrera Cup Scandinavia, endast fyra tusendelar från andraplatsen.
– Kvalet var ganska svårkört, greppet kom och gick i däcken och jag fick ta i ordentligt för att tiden skulle komma. Det blev bra även om vi inte riktigt matchade tiden från träningen.

Martin var snabbast på den fria träningen på eftermiddagen och med en plats i innerspåret inför racet är han optimistisk över chanserna.
– Vi står bra till inför racet och det finns mer tid att plocka ut. Tredjeplatsen är bra i starten jämfört med andraplatsen här och nu ska vi ge dem en ordentlig match, avslutar Martin.

Racet startar 19.40.

Resultat, kval Gelleråsen Carrera Cup Scandinavia topp sex:
1: Fredrik Larsson 1.05:630
2: Robin Rudholm + 0,389
3: Martin Öhlin + 0,393
4: Jan West + 0,764
5: Roar Lindland + 0,903
6: Oscar Palm + 0,935

I helgen är det som sagt dags för STCC och Carrera Cup igen efter ett sommaruppehåll. WestCoast Racing har som vanligt att se fram emot tuffa fighter i toppen av både STCC och Carrera Cup Scandinavia.

I STCC är Richard Göransson endast tre poäng efter ledande Robert Dahlgren och med 25 poäng på spel för en seger i respektive heat kan det knappast vara jämnare. En titt i viktlistan för helgen visar dock att hård konkurrens är att vänta och varje poäng man kan ta kommer vara enormt viktig.

När STCC besökte Gelleråsen i våras fick Richard Göransson ta till ordentliga kämpatag. Trots att han inte var helt kry under lördagen kunde han köra till sig en sjätteplats och en tredjeplats i de två heaten. För mästerskapet innebar det att han den helgen tog in en poäng, vilket visar att varje poäng man kan ta i respektive heat är viktigt.

Lika hårt är det i Carrera Cup där Martin Öhlin gör sin mästerskapsmässigt bästa säsong i år. Han ligger efter drygt halva säsongen trea totalt med ett häng på tätduon. Martin är 65 poäng från ledningen och 43 poäng från andraplatsen, det kan låta mycket men varje seger ger 30 poäng och 60 poäng finns att ta i helgen så det är mycket att köra om. Gelleråsen är en bana Martin känner väl och oftast är snabb på, han tog två dubbelsegrar där ifjol och i våras blev det en sjätteplats och en tredjeplats.

Det väntar med andra ord som vanligt en helg med fighter i toppen för WestCoast Racing. Nedan följer lite information, tidsschema och TV-tider för helgens race.

Tidsschema STCC & Carrera Cup – Karlskoga

Fredag 13/8
14.00 – Carrera Cup – Test
17.14 – Carrera Cup – Kval
19.40 – Carrera Cup – Race 1

Lördag 14/8
09.00 – STCC – Test
10.20 – STCC – Kval Q1
10.45 – STCC – Kval Q2
12.20 – Gridshow
13.30 – STCC – Race 1
14.45 – Carrera Cup – Race 2
15.30 – STCC – Race 2

Viktlista STCC – Karlskoga

1210 kilo – BMW 320si E90
1199 kilo – Volvo C30
1170 kilo – Alfa Romeo 156 (Andersson, Hoffsten)
1150 kilo – Volkswagen Scirocco
1145 kilo – Chevrolet Cruze
1130 kilo – SEAT Léon
1120 kilo – BMW 320i E46
1120 kilo – Opel Astra
1120 kilo – Alfa Romeo 156 (Appelqvist)
1100 kilo – Volvo S60

Kalender STCC 2010

24/25 april – Jyllandsringen*
7/8 maj – Knutstorp
21/22 maj – Karlskoga
4/5 juni – Göteborg*
9/10 juli – Falkenberg
13/14 augusti – Karlskoga
4/5 september – Jyllandsringen*
17/18 september – Knutstorp*
1/2 oktober – Mantorp Park

*= STCC/DTC – Skandinavisk Cup

TV-tider STCC/Carrera Cup 2010

Viasat Motor Live – Lördag

12.00 – Studioprogram STCC
13.00 – Race 1 STCC
14.40 – Race 2 Carrera Cup
15.10 – Race 2 STCC

Övriga sändningar

20.00 – Införprogram I – Tisdag innan race – Viasat Motor
23.00 – Införprogram II – Tisdag innan race – Viasat Motor
20.00 – Efterprogram STCC – Tisdag efter race – Viasat Motor
22.00 – Efterprogram Carrera Cup – Tisdag efter race – Viasat Motor
16.55 – STCC-sammandrag – Söndag efter race – SVT

Martin Öhlin har använt sommaruppehållet till att ladda batterierna för avslutningen i Carrera Cup Scandinavia. Han ligger trea i mästerskapet och gör sin mästerskapsmässigt bästa säsong i år. Nu satsar han på en högre växel för de avslutande helgerna.
– Det är dags att hitta den sista tiondelen och börja stressa tätduon ordentligt nu. De har fått det lite för enkelt och det ska vi ändra på, säger Martin bestämt.

I helgen väntar Gelleråsbanan utanför Karlskoga, en bana Martin känner väl och det var också där han tog en dubbelseger förra året. Nu är han spänd och ser fram emot Gelleråsen igen.
– Jag har inte tänkt racing på några veckor och det har varit en välbehövlig paus. Normalt känner jag mig ganska lugn inför Karlskoga men nu känns det att man har en liten extra gnista. Det är dags att attackera i säsongsavslutningen nu.

WestCoast Racings teamchef Dick Jönsson-Wigroth ser fram emot en attackerande avslutning och tror teamet har goda chanser att göra en stark avslutning på en bra säsong i Carrera Cup.
– Martin känns pigg och lite sommaruppehåll tror jag har gjort hela teamet gott och gett oss en chans att ladda om, säger han. Teamet är väl förberedda och jag tror Martin kan göra en stark avslutning på säsongen med start i helgen.

Fyra tävlingshelger återstår nu i STCC när det hela drar igång igen till helgen efter ett fem veckor långt sommaruppehåll. Ett sommaruppehåll som har gjort Richard Göransson och WestCoast Racing tända inför säsongsavslutningen.
– Det väntar en spännande racinghöst för oss och vi är glada att vara igång igen efter en fantastisk sommarsemester, säger Göransson.

Det som tänder Göransson extra mycket är att STCC nu går in i slutskedet, åtta race över fyra tävlingshelger återstår och Richard Göransson är än en gång i en av huvudrollerna i mästerskapsstriden. Han är bara tre poäng från ledningen och är nu redo för en av sina specialiteter.
– Jag älskar när det är slutspel, det är nu det gäller och det tänder alltid mig lite extra. Fram tills den här helgen har det varit en transportsträcka som har varit ganska odramatisk för oss. Vi har gjort vårt jobb varje helg och tagit våra poäng och nu är vi framme vid de avgörande helgerna. Det kommer bli hur kul som helst, jag är sugen på att köra och kan inte vänta tills det är dags!

Statistiken talar för Richard Göransson. Efter premiärhelgen i Danmark har han varit seriens jämnaste poängplockare och de senaste två tävlingshelgerna har han tagit flest poäng av alla och stadigt minskat gapet till ledande Robert Dahlgren.
– Vi har varje helg efter premiären i Danmark tagit lika mycket eller fler poäng än Dahlgren. Det är en trend vi ska hålla i och förbättra, avslutar Richard bestämt.

Dick Jönsson-Wigroth har kunnat konstatera att WestCoast Racing gjort ett effektivt arbete under första säsongshalvan. Trots att man bara har en bil i STCC i år har teamet ända från start varit med i toppen i mästerskapsstriden. Nu är arbetet i full gång med att planera de avslutande tävlingshelgerna.
– I år är vi ett enbilsteam och det betyder att vi måste vara extra snabba och effektiva varje tävlingshelg. Det har fungerat hittills i år, vi har fått med oss poängen varje helg och vi kan inte göra mer än att fortsätta med det och ge vårt yttersta, säger Dick.