Amerikanen Kevin Gleason vann sitt första TCR International-race när TCR International körde på Salsburgring. Det var också WestCoast Racings tredje raka seger efter Morbidellis dubbelseger i mästerskapet.

Kevin Gleason gav sig själv bästa möjliga utgångsläge med pole position och en felfri start följdes upp av en felfri körning i racet där Kevin Gleason hökk SEAT-föraren Stefano Comini bakom sig hela racet.

– Jag är väldig glad för den här segern och att vara del av ett så bra team, sa Gleason efteråt. Efter två pole och två pallplatser så här långt kände jag att jag verkligen behövde ta steget högst upp på pallen och det känns fantastiskt både för mitt mästerskap men också alla som har hjälpt mig att kunna göra det här idag.

Efter sina två segrar på Monza hade Gianni Morbidelli 30 kg extra vikt i bilen och han hade händerna fulla hela helgen. I det första racet slogs han med flera SEAT och kunde ta en femteplats och värdefulla poäng i mästerskapet. I det andra racet lyckades Morbidelli trots en start från femte startled säkra en tredjeplats vilket gjorde att han utökade sin ledning i mästerskapet den här helgen.

Kevin Gleason hade ett tuffare andra race där han startade i femte led med Morbidelli tack vare den omvända startordningen till race 2. Han blev påkörd i starten och hamnade sist men kunde sen kämpa sig upp till en sjätteplats och satte längs vägen racets bästa varvtid, fjärde raka gången han lyckades göra det.

För Ukrainararen Igor Skuz, som firade sin födelsedag på Salzburgring, men fick ingen vidare födelsedag. Han snurrade i det första racet i hög fart och förstörde däcken och tvingades bryta och det blev heller ingen målgång i det andra racet efter en kollision med Bas Schouten efter att innan dess blivit påkörd i starten och tappat många placeringar.

WestCoast Racings Greger Petersson var överlag nöjd med teamets helg i Österrike.

– Kevin Gleason gjorde en väldigt mogen körning, jämn och säker utan ett misstag från start till mål. Han och alla som jobbar på hans bil förtjänar verkligen den här segern. Gianni kunde utöka sin ledning i mästerskapet med en stabil helg. Vi har anledning att vara glada efter den här helgen, sammanfattade Greger.

TCR International fortsätter nu till Ryssland och Sochi Autodrom för nästa deltävling som hålls 20-21 juni.

Fredrik Larsson hade en bra tävlingslördag på Anderstorp med en andraplats i det första heatet och en seger i det andra. Fredrik fick som han ville med regn stundtals under dagen och en blöt bana vilket han kunde utnyttja närmast perfekt och Larsson blev lördagens bästa poängplockare.

Två kanonstarter i båda heaten lade grund för Fredriks seger och andraplats och han var betydligt nöjdare med lördagen, särskilt efter att ha startat sjua och kört till sig en seger i det avslutande heatet.
– Det här känns bra och jag är väldigt nöjd, säger Fredrik. Jag ville ha segern i första heatet också men Thed var lite snabbare och det räckte inte riktigt men jag är väldigt nöjd med en andraplats och en seger idag. Nyckeln var två riktigt bra starter som gjorde att jag var på rätt plats vid rätt tillfälle och kunde styra mitt eget race. Vi fick också till en bra bil idag och jag kunde välja mina tillfällen för omkörningar. Det känns bra med mycket poäng och riktigt skönt för oss att visa att vi kan slå dem. Det ska vi fortsätta med.

För Erik Jonsson var det en mindre lyckad lördag. Han tvingades bryta det första heatet med motorproblem som var så allvarliga att teamet tvingades byta motor. Tiden räckte inte riktigt till för att hinna klart med motorbytet och han kom inte till start i det andra heatet.
– Teamet gjorde en kanoninsats som nästan lyckades hinna klart med motorbytet innan start men tiden var för knapp. Det var riktigt tråkigt och det blev ingen bra dag idag. Vi tar nya tag.

I mästerskapet är Fredrik Larsson fortsatt tvåa och tog in lite på mästerskapsledande Thed Björk efter gårdagens kval.

Nästa tävling i STCC är torsdag 25 juni på Mantorp Park när STCC kör mästerskapets första kvällsrace.

Resultat – STCC heat 1, Anderstorp:

1. Thed Björk, Polestar Racing, 22:09.030
2. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +1.530
3. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +7.321
4. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +20.651
5. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +23.086
6. Richard Göransson, Team Tidö, +24.394
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +26.298
8. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +27.745
9. Erik Johansson, Team Kia, +41.483
10. Kevin Aabol, Team Kia, +50.683
11. Roger Samuelsson, Team Tidö, +1:07.285
DNF. Erik Jonsson, Sportpromotion , DNF

Resultat – STCC heat 2, Anderstorp:

1. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, 21:18.750
2. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +3.234
3. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +12.631
4. Thed Björk, Polestar Racing, +17.244
5. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +19.449
6. Richard Göransson, Team Tidö, +21.405
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +31.249
8. Erik Johansson, Team Kia, +32.318
9. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +49.901
10. Kevin Aabol, Team Kia, +1:07.462
DNF. Roger Samuelsson, Team Tidö, DNF
DNS. Erik Jonsson, Sportpromotion , DNS

Förarmästerskapet – STCC 2015

1: Thed Björk 123
2: Fredrik Larsson 93
3: Fredrik Ekblom 91
4: Mattias Andersson 61
5: Daniel Haglöf 58
6: Richard Göransson 53
7: Emma Kimiläinen 47
8: Erik Johansson 32
9: Carl Philip Bernadotte 10
10: Roger Samuelsson 9
11: Kevin Aabol 8
12: Erik Jonsson 8
13: Emelie Liljeström 0

Det blev en andraplats för Fredrik Larsson i dagens första STCC-heat på Anderstorp som kördes på en blöt men upptorkande bana där alla startade på regndäck.

Fredrik gjorde en bra start och tog direkt hand om andraplatsen. Han utmanade Thed Björk om förstaplatsen men fick sen slå av för att spara på däcken. Mot slutet kom Fredrik ikapp igen men fick inte slagläge och det blev en andraplats.
– Jag är inte helt nöjd, säger Fredrik. Jag ville ha segern men Thed var lite snabbare. Jag hade bra chans i början men däcken gick för varma och jag fick slå av för att få en ny chans på slutet och det var nära men räckte inte. En andraplats får ändå vara ok, nu blir det full attack i nästa heat med sikte mot pallen.

Erik Jonsson tvingades bryta redan på andra varvet med någon form av motorproblem.
– Jag vet inte exakt vad som hände med det var något fel med motorn och det luktade olja, suckar Erik. Nu hoppas jag verkligen det inte är värre än att vi får det ordnat till nästa heat.

Resultat – STCC, heat 1 Anderstorp:

1. Thed Björk, Polestar Racing, 22:09.030
2. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +1.530
3. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +7.321
4. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +20.651
5. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +23.086
6. Richard Göransson, Team Tidö, +24.394
7. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +26.298
8. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +27.745
9. Erik Johansson, Team Kia, +41.483
10. Kevin Aabol, Team Kia, +50.683
11. Roger Samuelsson, Team Tidö, +1:07.285
DNF. Erik Jonsson, Sportpromotion , DNF

Varken Fredrik Larsson eller Erik Jonsson var särskilt nöjda efter kvalpassen på Anderstorp och båda förarna hoppas nu på regn imorgon.

Fredrik Larsson var klart snabbast i det första träningspasset när det var blött men i andra träningen och framför allt i kvalet var det torrt och han fick inte till något av kvalpassen med en fjärdeplacering i Q1 och Q2.
– Jag är väldigt besviken, suckade Fredrik. Bilen var understyrd och vi fick inte till det i något av passen. Vi hade växellådsproblem i andra träningen som kostade tid och vi fick inte till bilen till kvalet. Det kändes inte bra och jag är ganska irriterad nu. Nu hoppas jag på regn, regn och ännu mer regn imorgon. Det är vår bästa chans till bra resultat.

Erik Jonsson kvalade återigen in som tia vilket innebär att han har pole till morgondagens andra heat. Med en nedflyttning på gridden efter Skövde innebär det att han startar både först och sist imorgon.
– Jag får prova på båda delarna av gridden, konstaterade han. Målet var att gå till Q2 och det är frustrerande att än en gång kvala in som tia. Pole i andra racet får vara en liten tröst i alla fall. Jag säger som Fredrik och hoppas på regn imorgon. Jag fick inte till det idag och det får bli nya tag imorgon.

Imorgon startar heat 1 12:40 och heat 2 15:30. Allt sänds live i SVT Play.

WestCoast Racing förväntar sig att få kämpa hårt om topplaceringarna i helgens TCR International-race på Salzburgring i Österrike.

På Monza förra helgen blev det full pott för Gianni Morbidelli med två segrar och pole position. Det betyder att han har 30 extra kg i bilen i helgens tävlingar, en bana där han tog pole position i WTCC ifjol.

– Jag tror vi kommer att ha två bra race på Salzburgring som är ytterligare en gammaldags bana med långa raksträckor och snabba kurvor, säger Morbidelli. Det är i de snabba kurvorna vår Honda är riktigt bra men 30 extra kg kommer att påverka negativt och jag är inte säker på hur stor effekt det kommer att ha och vad som är möjligt. Vi trodde helt ärligt aldrig att vi skulle lyckas så bra som vi gjorde på Monza men vi tog maximalt antal poäng och det var en perfekt helg. Jag måste återigen tacka WestCoasts mekaniker och ingenjörer som gav mig en bil som fungerade så bra. Teamet arbetar hela tiden hårt och jag uppskattar verkligen allt de gör för att vi ska kunna göra bra resultat.

Kevin Gleason hade höga förhoppningar inför Monza men punktering både i kval och race förstörde mycket av hans chanser. Han visade med snabbaste varv att han ändå hade farten för att vara med och slåss om topplaceringarna. Ukrainaren Igor Skuz gjorde sin bästa helg i TCR med snabba tider på träningarna och en sjätteplats som bästa raceresultat.

Teamchef Greger Petersson ser fram emot tävlingarna i Österrike.

– Giannis segrar på Monza krävde ett hårt arbete för även om vi hade de snabbaste bilarna i kvalet så var det väldigt jämnt i racen med fyra bilar i bredd vid vissa tillfällen, säger Greger. I slutändan var det Giannis erfarenhet som fällde avgörandet och med 30 extra kg i helgen kommer det inte att bli lättare för honom. Jag tror mycket på Kevin som hade bästa varvid på Monza och det var endast punkteringarna som hindrade honom från riktigt bra resultat. Igor gjorde också stora framsteg i Italien och jag kan se båda vara med och slåss i toppen men konkurrensen är hård och jag förväntar mig att det blir en nagelbitare på Salzburgring.