Alla inlägg av: WestCoast Racing

Strategin höll, viktig pallplats för Richard

Strategin höll för WestCoast Racing i heat 1 i Falkenberg. Richard Göransson tog en pallplats med en tredjeplats i mål. Robin Rudholm säkrade med en sjundeplats i racet en startposition i första led i heat 2.

Racet var annars ganska odramatiskt, Richard höll sin plats i starten och låg sen tätt bakom Thed Björk resten av racet. Enda dramatiken var en ganska överstyrd bil som fick Richard att jobba bakom ratten.
– Det var ganska händelselöst, jag och Thed var väldigt snälla mot varandra i starten och därefter var vi lika snabba, sa Richard. Det här var viktiga poäng, jag är tillbaka på pallen och till nästa race blir det full attack.

Robins taktik inför racet var att från nionde startruta arbeta sig till en åttonde eller sjundeplats, ett par poäng och sen en bra startposition för nästa race. Den strategin lyckades till fullo.
– Vi höll oss till strategin och nu står vi i första led, konstaterade Robin. Det hände inte så mycket i racet, det var mest att ligga och åka men vi höll vår plan. Nu ska vi göra något bra av det här till nästa race.

Heat 2 startar 15.30.

Resultat – topp 8, heat 1 Falkenberg:
1: Tommy Rustad, Volvo 25 varv
2: Thed Björk, BMW + 3,224
3: Richard Göransson, BMW + 3,656
4: Johan Sturesson, Peugeot + 10,429
5: Roger Eriksson, SEAT + 11,856
6: Jan Nilsson, BMW + 16,113
7: Robin Rudholm, BMW + 16,735
8: Tomas Engström, Honda + 19,220

Richard fyra i kvalet

Richard Göransson kvalade in fyra och Robin Rudholm kvalade in som nia i kvalet till heat 1 i Falkenberg. Richard Göransson hade inga problem att ta sig vidare till Q2 och tyckte man gjort ett bra jobb.
– Vi gjorde ett bra kval idag, tyckte Richard. Vi tog det säkra före det osäkra i Q1 vilket i efterhand kanske var lite onödigt men vi ville vara säkra att gå vidare. Jag är jättenöjd, vi startar fyra och jag är hoppfull. Målet är mycket poäng idag.

Robin missade att gå vidare till Q2 med några ynka hundradelar och startar nia i heat 1. Han fick det inte att stämma i kvalet men ser fram emot racet.
– Vi hittade inte riktigt rätt, jag gjorde ett bra varv men det känns inte som balansen är där i bilen, sa Robin. Vi får kika på det till racet, jag gillar Falkenberg och kan köra om så vi satsar på det.

Heat 1 startar 13:00.

Kval:
1: Tommy Rustad 45,181
2: Robert Dahlgren 45,333
3: Thed Björk 45,452
4: Richard Göransson 45,541
5: Johan Sturesson 45,870
6: Mattias Andersson 45,892
7: Roger Eriksson 45,927
8: Jan Nilsson 46,054
9: Robin Rudholm 46,016

Blött men upptorkande på Falkenberg

Morgontestet i Falkenberg inleddes på en blöt bana som sen torkade upp under det 45 minuter långa testet. WestCoast Racing var bra med på den blöta banan och Richard Göransson var klart snabbast när det var blött. Efter det avvaktade man i depån och gjorde bara några testvarv på slicks när banan torkade upp mot slutet. Richarde hade åttonde bästa tid på testet.
– Det känns jäkligt bra, i regnet var vi klart snabbast och bilen känns väldigt lättkörd. Jag ser fram emot kvalet, sa Richard.

Robin Rudholm tyckte också bilen kändes bra i regnet men spenderade sen slutet av testet i depågaraget där man bytte en generator i bilen. Robin hade 16:e bästa tid efter att bara ha kört när banan var blöt.
– Jag tycker det känns bra, bilen känns lika bra som på testet i torsdags och det ska bli kul med kval, tyckte Robin.

WestCoast Racing bra med i Falkenberg

Tävlingshelgen i Falkenberg inleddes idag med ett officiellt STCC-test inför Västkustloppet på lördag. Testdagen startades i regn men vädret förbättrades sen under dagen och WestCoast Racing hade en effektiv testdag med nästan 200 körda varv. Richard Göransson körde 94 varv och hade dagens tredje bästa tid.
– Jag är väldigt nöjd, vi är bästa BMW och nu känns bilen riktigt bra vilket märktes på testet, sa Richard. Det känns väldigt bra inför helgen nu.

Robin Rudholm har tyngst bil den här helgen efter framgångarna på Ring Knutstorp, 15 kg tyngre än näst tyngsta bil. Han noterade 98 varv och sjunde bästa tid och lovar att det finns mer fart att hämta.
– Det här var ett bra test, tyckte Robin. Det känns att bilen är tung men vi har jobbat på bra. Tiden är inte riktigt representativ, jag fick inte till ett rent varv när vi skulle sätta en snabb tid på nya däck så det finns helt klart mer att ta.

STCC har nu paus under morgondagen innan det hela startar på lördag morgon med tidsträning följt av kval och de två racen. På www.westcoastracing.se kommer ni som vanligt att hitta all info och uppdateringar från helgen.

Resultat, topp 8 STCC-test torsdag 9 juli:
1: Robert Dahlgren, Volvo 45,21
2: Tommy Rustad, Volvo 45,68
3: Richard Göransson, BMW 45,72
4: Thed Björk, BMW 45,94
5: Fredrik Ekblom, Volkswagen 45,97
6: Pontus Mörth, Chevrolet 45,99
7: Robin Rudholm, BMW 46,03
8: Mattias Andersson, Alfa Romeo 46,10

STCC tidschema, lördag 11 juli:
09.00 – 09.45: Test
10.20 – 10.40: Kval, Del 1
10.40 – 10.55: Kval, Del 2
13.00 – 13.25: Heat 1
15.30 – 15.55: Heat 2

WestCoast Racing redo för hemmarace

I helgen är det dags för Falkenberg, teamets hemmabana och det sista racet innan sommaruppehållet i STCC. WestCoast Racing hade ett kanonrace här ifjol med en dominant dubbelseger och efter framgångarna på Ring Knutstorp är det stora förhoppningar inför helgens race. Tävlingshelgen kommer att inledas med ett officiellt STCC-test redan på torsdag följt av träning, kval och race på lördagen.
Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth tror på en bra helg och ser fram emot en rejäl urladdning inför sommaruppehållet.
– Jag tycker vi har koll på allt och känner oss redo för helgen. Det känns alltid skönt att få ladda ur inför ett sommaruppehåll. Vi är snabba på Falkenberg och kan inte ha annat än höga förväntningar inför den här helgen.

Robin Rudholm kommer till Falkenberg med fältets tyngsta bil efter framgångarna på Ring Knutstorp. De två andraplatserna gjorde att Robin klättrade till en tredjeplats i mästerskapet.
– Falkenberg är en kul bana och även teamets hemmabana och vi har kört många varv här. Jag är fortfarande glad efter Knutstorp och har varit taggad inför den här helgen sedan dess. Jag har den tyngsta bilen den här gången så testet på torsdag är välkommet. För mästerskapet är det viktigt att ta mycket poäng en sådan här helg och det är helgens mål.

Richard Göransson ligger på en femteplats i mästerskapet och laddar nu för en klättring i tabellen.
– Det känns som min första säsongshalva har varit stolpe ut så på Falkenberg är det dags att vända det till stolpe in inför säsongens andra halva. Det borde bli en bra helg, teamet hade fantastiska bilar här förra året och farten vet jag att vi har. Målet är givet, ta in på mästerskapstäten lagom till sommaruppehållet.

Hör mer av förarnas tankar inklusive ett varv med Richard Göransson runt Falkenberg i den senaste filmen. Nästa rapport blir från torsdagens testdag.

Viktlista inför Falkenberg:
1220 kg Robin Rudholm BMW 320si
1205 kg Thed Björk BMW 320si
1205 kg Jan Nilsson BMW 320si
1195 kg Richard Göransson BMW 320si
1184 kg Robert Dahlgren Volvo C30
1180 kg Joakim Ahlberg BMW 320i E46*
1174 kg Tommy Rustad Volvo C30
1170 kg Fredrik Ekblom Volkswagen Scirocco
1170 kg Patrik Olsson Volkswagen Scirocco
1170 kg Mattias Andersson Alfa Romeo 156
1160 kg Viktor Hallrup BMW 320i E46*
1160 kg Dick Sahlén BMW 320i E46*
1155 kg Roger Eriksson SEAT Léon
1150 kg Pontus Mörth Chevrolet Lacetti
1150 kg Tomas Engström Honda Accord
1150 kg Claes Hoffsten Alfa Romeo 156*
1150 kg Tony Johansson Mercedes C-Class*
1145 kg Mikael Ohlsson Peugeot 407*
1145 kg Viktor Huggare Opel Astra*
1145 kg Johan Kristoffersson Audi A4*
1145 kg Andreas Simonsen Audi A4*
1135 kg Ronnie Brandt Volvo S60*
1135 kg Johan Stureson Peugeot 308