– Han var som Fred Astaire!
Ann Persson (Modul-System) lyckades få med sig Duncan upp på dansgolvet i lördags, under festligheterna i Halmstad.
– De är ju inte så dansanta pojkarna, utan mer vana med skruvmejseln, fortsätter hon.
De röster som hörts är nöjda och glada över avslutningsfesten.
– Det måste man säga. Några är trötta till och med idag, säger Dick.
På den direkta frågan om han själv räknar sig till dessa blir svaret ett enda stort garv!

Teamchefen var själv mycket nära att få sin första buggkurs på scenen i lördags.
– Fan nu ryker jag på det var min första tanke. Sedan hann jag med en miljon tankar till innan jag kunde andas ut för jag slapp! För hur skulle jag annars ha klarat mig ur det?

Nöjd är också Kenneth Persson, Modul-System.
– Lite segt var det under söndagen, men det var det värt. Jag tycker att vi fick ett jättebra facit av säsongen. Duncan tog brons trots att han bara körde sju av nio race och inte var bekant med banorna, säger Kenneth.
Han var med som samarbetspartner redan förra året, men tog steget fullt ut i år med ”egen bil”.
– Det blev en ganska stor satsnign som slagit väl ut. Vi har fått mycket media och vi trivs med varandra. Och därtill en trevlig avslutningsfest.

Bilden visar en glad Ann Persson i baren på Wallins salonger.

Idag rullar trailern söderut mot Estoril, men först mot kvällningen. Gårdagen var nämligen vikt för fest och baluns på Wallins salonger i Halmstad.
– Ni ska alla ha stort tack för den här STCC-säsongen, sa Dick till de församlade.
Han inledde förstås, och först ut att belönas för ett ack så viktigt arbete var tjejerna i cateringen. Sedan fylldes scenen i den före detta baptistkyrkan (!) av mekaniker och förare.
Efter ytterligare tal och en massa god mat och dito dryck, avslutades kvällen på innestället för dagen i Halmstad – ”Helvetet”.
– En mycket lyckad kväll, konstaterar Dick som hann upp till söndagens frukost precis innan hotellpersonalen dukade av borden.
Totalt var ett 70-tal personer närvarande på avslutningsfesten – och Duncans bil var uppställd precis utanför entré till Wallins salonger.

WestCoast Racing tänker försvara sin EM-titel i standardbilsracing. Redan på söndag lämnar trailern Halmstad för att nå Estoril i Portugal samtidigt som Robin ansluter med flyg.
Förra året kördes European Touring Car Cup på Vallelunga utanför Rom i Italien. I år går tävlingen på Estoril-banan i Portugal den 22 oktober, och WestCoast Racing drar återigen söderut för att mäta sig med eliten i Europas övriga nationella racingserier!
– Ambitionen är att försvara titeln och vi anser att vi har goda chanser att göra det, säger Dick.

Den BMW 320i som står i trailern de 300 milen ner till Estoril är nylackad i svart med röda inslag, och så den svenska flaggan på taket.
– Jag är patriot, så det är klart vi ska visa åskådarna på läktarna var vi kommer ifrån, fortsätter Dick.
Han har varit på banan tidigare och tävlat med sportvagn. Däremot blir Estoril en ny erfarenhet för Robin.
– Jag kände efter Mantorp att jag inte var färdig med säsongen. Därför är jag glad över möjligheten att få mer körträning och att få möta internationell konkurrens, säger Robin.
– Vi tror att Estoril passar oss väl, och jag har förberett mig genom att titta på videoupptagningar.

Bland de anmälda finns VM-föraren Alessandro Zanardi, Italien, och brittiske vinnaren Jason Plato. Där finns också Robins gamle vän Ryan Sharp, England.
– Vi tävlade mycket mot varandra för några år sedan i Formel Renault, och jag slog nog honom de flesta gångerna, säger Robin.
Säsongens båda avslutande EM-race körs söndagen den 22 oktober. Den förare som lyckas bäst sammanlagt vinner.
– Vi åker ner för att göra ett bra jobb. När våra samarbetspartners tror på oss och stöttar oss, kan vi inte annat än ge järnet, avslutar Dick.
Förutom WestCoast Racing deltar ytterligare minst tre STCC-förare: Calle Rosenblad, Tomas Engström och Mattias Andersson. Startlistan offentliggörs idag.

En andraplats i Valencia. När STCC nu är slut för säsongen fortsätter Duncan sin framfart i WTCC – och nu i helgen gick det riktigt, riktigt bra för honom. I första racet var han sjua, och så blev han tvåa i det andra. Efter att ha varit i ledningen.
– Han valde att inte ta några risker eftersom han inte har någon chans i mästerskapet totalt. Det är alltid en risk att sätta hårt mot hårt, det kan lätt sluta med att båda hamnar utanför banan, säger Dick.
WestCoast Racings holländare kom in sent i WTCC, som ersättare i det spanska BMW-teamet.
– Därför är det ju extra kul när han hamnar på pallen i en hemmatävling, fortsätter Dick.

Under det första racet var det en hel del plåtskrammel, vilket bland annat ledande Andy Priaulx fick känna av. Racet var så tufft och innehöll så många incidenter att domarna hade ett styft jobb med att reda ut vilka som skulle bestraffas. Först sent på kvällen presenterades en VM-ställning.
Dundan var där sjua, 14,414 efter vinnaren Augusto Farfus jr i en Alfa Romeo.
– Att Duncan är med och fightas i toppen med världens bästa touringcarförare är givetvis ett stort styrkebesked för STCC som mästerskap. Det är dessutom extra kul när jag själv kunnat jämföra mig med Duncan under hela säsongen, skriver Robin på www.robinrudholm.com.

I det andra var Duncan i ledning, men lämnade en liten lucka som Jörg Müller genast utnyttjade.
– En andraplats i det här gänget är mycket bra. Det har han all anledning att vara nöjd med, säger Dick.
Efter de 13 varven på banan i Valencia var Duncan 0,861 efter Jörg Müller i mål. Nästa deltävling är finalen som körs i Macau den 17-18 september. Inför finalen ligger Duncan på en 18:e plats i förarmästerskapet.
– Det vore förstås kul att vara där, men vi grejar inte det utan blir kvar här hemma, säger Dick.

– Det känns fortfarande avslaget, även om racingbakfyllan har lagt sig.
Mardrömmen då muttern skar i söndags är fortfarande en bitter verklighet. Viss kompensation ger Duncans däckbyte, som var det näst snabbaste av alla i söndags.
– Vi får heller inte glömma att vi faktiskt står på pallen i år också. Om än inte högst upp, konstaterar Dick.
Så sant, så sant. Ändå var det så nära att Robin avancerat ordentligt upp i mästerskapstabellen, och att han tog sin och teamets första seger för året. Nu halkade han ner ett snäpp istället och slutade på sjunde plats. Trots att solen sken över Mantorp Park och den glans som kung Carl XVI Gustaf spred över STCC-finalen.

Efter en dags ledighet har det varit full fart i verkstan idag igen. Bilarna ska göras i ordning och säljas.
– Och vi blickar förstås framåt direkt. Det har varit ett par tunga dagar, men nu lägger vi det bakom oss. Ett tufft jobb väntar med att få till en ordentlig revansch i STCC 2007. Det är i alla fall målet, säger Dick.

Kanske också att det blir en tur till Portugal och ETCC. Men ännu är inte alla pusselbitar på plats så ta ingenting för givet. Räkna däremot att vi återkommer i ämnet!