Det blev en tuff säsongsstart för WestCoast Racing när STCC körde sin premiärhelg på flygplatsbanan i Skövde. Fredrik Larsson kunde avsluta med en andraplats i ett kaosartat andra race och lämnar Skövde som fyra i mästerskapet. Erik Jonsson tog en sjundeplats och var på väg mot nya poäng i det andra heatet när han tvingades bryta efter en kollission med Prins Carl-Philip.

Fredrik Larsson hade en helg fylld av problem som började med en rasad koppling i första träningspasset och två stökiga race under lördagen. Han blev påkörd i starten i det första racet vilket skadade bilen och han fick ta den i mål vilket räckte till en femteplats. I det andra kunde han ta en andraplats i ett race fyllt av incidenter.
– Det här var en strulig helg för oss men vi kunde i alla fall avsluta på ett bra sätt. I det första heatet blev jag påkörd i starten och bilen blev skadad. Det tog några varv att komma underfund med hur jag kunde köra runt problemet men körningen var aldrig konsekvent. I det andra racet gjorde jag en riktigt bra start men sen var det fyllt av incidenter. Vi tog i alla fall bra poäng och Thed får njuta så länge det varar, sammanfattade Fredrik sin helg i Skövde.

Erik Jonsson kunde ta en sjundeplats i det första racet och tiondeplatsen i Q1 innebar att han startade i pole i dagens andra racet. Han låg bra till för nya poäng när han stötte samman med Carl-Philip vilket tvingade båda att bryta.
– Jag försökte ge honom plats men det räckte inte och vi stötte ihop. Jag fick en bestraffning och så är det med det, sa Erik om incidenten. Det tog lite tid för mig att komma in i den här banan men det positiva är att det ändå blev en del poäng från helgen. Det är skönt att vi är igång igen och jag ser fram emot att komma till banor vi körde på förra året.

Resultat – heat 1 Volvo Race Skövde:

1. Thed Björk, Polestar Racing, 20:18.378
2. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +1.454
3. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +18.021
4. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +26.310
5. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +29.185
6. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +38.337
7. Erik Jonsson, Sportpromotion , +45.581
8. Kevin Aabol, Team Kia, +46.470
9. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +2 Laps
10. Roger Samuelsson, Team Tidö, +2 Laps

DNF. Emelie Liljeström, Team Kia, DNF
DNF. Richard Göransson, Team Tidö, DNF
DNF. Erik Johansson, Team Kia, DNF

Resultat – heat 2 Volvo Race Skövde:

1. Thed Björk, Polestar Racing, 24:07.136
2. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +1.348
3. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +6.014
4. Erik Johansson, Team Kia, +4 Laps
5. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +6 Laps
6. Roger Samuelsson, Team Tidö, +8 Laps

DNF. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, DNF
DNF. Erik Jonsson, Sportpromotion , DNF
DNF. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, DNF
DNF. Emelie Liljeström, Team Kia, DNF
DNF. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, DNF
DNF. Richard Göransson, Team Tidö, DNF
DNF. Kevin Aabol, Team Kia, DNF

Förarmästerskapet – STCC 2015

1: Thed Björk 68

2: Mattias Andersson 45

3: Fredrik Ekblom 43

4: Fredrik Larsson 38

5: Daniel Haglöf 30

6: Erik Johansson 16

7: Emma Kimiläinen 14

8: Richard Göransson 12

9: Roger Samuelsson 9

10: Erik Jonsson 7

11: Kevin Aabol 4

12: Carl Philip Bernadotte 4

13: Emelie Liljeström 0

Det blev en tuff säsongsstart för WestCoast Racing och Fredrik Larsson samt Erik Jonsson. I dagens första av två heat gick Fredrik i mål som femma med en lätt sargad bil medan Erik Jonsson slutade sjua.

Fredrik Larsson kom iväg bra i starten men blev påkörd av Richard Göransson i första kurvan och fick bilen ordentligt skadad. Med bland annat krökt avgassystem tappade han effekt och fick kämpa för att hålla femteplatsen. Ytterligare en påkörning när Kia:s Kevin Aabol gjorde ett omkörningsförsök som resulterade i ett drive-through för norrmanen skadade bilen ytterligare.
– Bilen gick aldrig bra efter första smällen i starten och jag tappade effekt, suckade Fredrik. Det tog mig ett tag att lära mig hur kan kunde köra förbi problemet men körningen var aldrig konsekvent. Det var allt i allt ett bökigt race. Jag får vara glad med att vi tog bilen i mål och tog en del poäng och kan få i ordningen den till start i nästa heat.

Heat 2 startar 15:05.

Resultat, STCC heat 1 Skövde:

1. Thed Björk, Polestar Racing, 20:18.378
2. Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +1.454
3. Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +18.021
4. Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +26.310
5. Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +29.185
6. Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +38.337
7. Erik Jonsson, Sportpromotion , +45.581
8. Kevin Aabol, Team Kia, +46.470
9. Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +2 Laps
10. Roger Samuelsson, Team Tidö, +2 Laps
DNF. Emelie Liljeström, Team Kia, DNF
DNF. Richard Göransson, Team Tidö, DNF
DNF. Erik Johansson, Team Kia, DNF

Det blev ett tufft kval för WestCoast Racing i Skövde. Fredrik Larsson kvalade in som femma och Erik Jonsson som tia i säsongens första kval.

Dagen började tufft för Larsson vars koppling rasade under den första träningen. Teamet fick ordning på bilen till andra träningen men i kvalet fanns inte riktigt farten för att utmana om pole.
– Vi fick inte riktigt till det idag, säger Fredrik. Det är inte heller något riktigt konkret att ta på, bilen kändes ok men det gick för långsamt på nya däck helt enkelt. Vi siktade så klart högre än femma men nu ska vi göra det bästa av dagen imorgon. Vi får hoppas på att vi har en bra bil i race och det är bara att ta nya tag.

Erik Jonsson kvalade in som tia vilket innebär att han startar tia i det första heatet och i pole i det andra med omvänd startordning.
– Jag prenumererade på tiondeplatsen ifjol och det verkar jag göra igen, konstaterar Erik. Mitt mål var att gå vidare till Q2 och det lyckades jag inte med så det finns att jobba på. Vi har ändå fått ut bra data från den här dagen som vi har gått igenom och jag är väldigt taggad inför racen imorgon. Jag ser fram emot två bra race och det är en extra bonus att starta längst fram i det andra racet.

Resultat Q1

Fredrik Ekblom, Polestar Racing, 49.808
Thed Björk, Polestar Racing, +0.064
Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +0.351
Richard Göransson, Team Tidö, +0.484
Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +0.493
Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +0.577
Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +0.859
Erik Johansson, Team Kia, +0.986
Carl Philip Bernadotte, Polestar Racing, +1.000
Erik Jonsson, Sportpromotion , +1.260
Roger Samuelsson, Team Tidö, +2.208

DNS. Kevin Aabol, Team Kia,

DNS. Emelie Liljeström, Team Kia

Resultat Q2

Thed Björk, Polestar Racing, 50.030
Fredrik Ekblom, Polestar Racing, +0.022
Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, +0.124
Richard Göransson, Team Tidö, +0.320
Fredrik Larsson, WCR/BMW Dealer Team, +0.338
Daniel Haglöf, PWR Racing Team, +0.682
Erik Johansson, Team Kia, +1.200
Emma Kimiläinen, PWR Racing Team, +1.385

Tidsschema – Volvo Race Skövde

Fredag 8 maj
10:20 – Test 1
13:10 – Test 2
16:00 – Q1
16:20 – Q2

Lördag 9 maj
12:20 – Race 1 (25 min)
15:05 – Race 2 (25 min)

STCC tävlingskalender 2015

8-9 maj – Skövde
29-30 maj – Anderstorp
25 juni – Mantorp Park
10-11 juli – Falkenberg
14-15 augusti – Karlskoga
11-12 september – Solvalla
25-26 september – Knutstorp

TV-tider

Lördag 9 maj – SVT Play 12:10 – 15:40 Live

Söndag 10 maj – SVT2 18:00 – 19:00 Sammandrag

I helgen är det dags för årets STCC-säsong att starta och det sker på en ny spelplan, i Skövde på en nybyggd bana på flygplatsen. WestCoast Racing gör sig redo för starten av årets STCC-säsong.

Fredrik Larsson som var näst snabbast under försäsongstesterna på Ring Knutstorp ser fram emot att börja tävla igen.
– Nu börjar den där härliga känslan komma krypande som man har inför en säsongsstart och när man är på väg till en tävlingshelg, säger Fredrik. Jag är väldigt nöjd efter testdagarna på Knutstorp och ser fram emot säsongsstarten.

Det är en del nyheter i år, inte minst är banan i Skövde ny och det är också nya däck och kvalordningen har ändrats så de tio första i Q1 startar nu i omvänd ordning i andra heatet istället för det första som i fjol.
– Det är öppna kort inför premiären och det känns spännande. Jag räknar med att vi kommer att vara med och slåss i toppen, sen får vi se om vi lyckats få de sista viktiga tiondelarna på rätt sida. Idag rekar vi banan och sen gör vi oss redo för helgen, avslutar Fredrik.

I en BMW SR anmäld av Sportpromotion men som drivs av WestCoast Racing sitter Erik Jonsson som körde för WestCoast Racing i fjol. Han ser också fram emot premiären efter en vinter fylld av hårt arbete för att kunna komma till start.
– Det ska bli skönt att äntligen vara igång, konstaterar Erik. Vi har arbetat hårt hela vintern för att lyckas komma till start och det är skönt att äntligen vara på plats i Skövde och göra sig redo för säsongsstart. Det känns extra kul att starta i Skövde som verkligen blir mitt hemmarace i år. Vi har redan fått en första blick av banan som ser spännande ut. Jag lärde mig mycket i fjol jag hoppas vi kan få med oss i år och vi får se på träningen hur bra vi kan få till allt. Jag vill vara med och röra runt i grytan och det viktigaste är att få en bra start på den här säsongen.

Teamchef Dick Jönsson Wigroth hoppas på en bra start på årets STCC-säsong.
– Efter några race i TCR International Series är det på tiden att vi kommer igång hemma i Sverige också, säger Dick. Vi är väl förberedda efter en lång vinter och två bra testdagar på Knutstorp. Självklart räknar vi med att vara med och slåss i toppen även i år och att Fredriks silvermedalj från i fjol ska få en ädlare valör i år. Banan i Skövde är ny för alla så det blir en spännande premiär och som Fredrik säger ska vi nu försöka få de viktiga tiondelarna på vår sida.

Nyheter i årets STCC inför premiären

Michelin är ny däcksleverantör i STCC och ersätter Yokohama. Mycket av de två testdagarna på Knutstorp handlade om att lära sig hur de nya däcken fungerar.

Nya kvalregler har införts i år. I fjol vände man på startordningen till det första heatet baserat på resultatet i Q1, något som fick en del kritik och ledde till stökiga första race. Nu har man ändrat på det så istället blir det omvänd startordning i det andra heatet baserat på kvalresultatet i Q1.

Premiären sker på en helt ny bana och på en för STCC ny ort. Inför årets säsongsstart har man byggt upp en ny bana på flygplatsen i Skövde.

Tidsschema – Volvo Race Skövde

Fredag 8 maj
10:20 – Test 1
13:10 – Test 2
16:00 – Q1
16:20 – Q2

Lördag 9 maj
12:20 – Race 1 (25 min)
15:05 – Race 2 (25 min)

STCC tävlingskalender 2015

8-9 maj – Skövde
29-30 maj – Anderstorp
25 juni – Mantorp Park
10-11 juli – Falkenberg
14-15 augusti – Karlskoga
11-12 september – Solvalla
25-26 september – Knutstorp

TV-tider

Lördag 9 maj – SVT Play 12:10 – 15:40 Live

Söndag 10 maj – SVT2 18:00 – 19:00 Sammandrag

WestCoast Racing hade en helg fylld av frustrationer i Valencia när den tredje tävlingshelgen i TCR International Series avgjordes. Med extra vikt i alla tre bilar kämpade WestCoast Racing i motvind hela helgen.

Till den här helgen hade teamet också en ny förare i den tredje bilen. Ukrainaren Igor Skuz ersatte Rene Munnich som var upptagen med att köra i rallycross-VM på Hockenheim.

Helgen inleddes med ett extra TCR-test på fredagen för att ge teamen extra tid till att komma underfund med de nya bilarna och alla tre förarna rapporterade framsteg efter första testdagen. Men det stod snabbt klart att den extra vikten WestCoast Racing fått i sina bilar till den här helgen var till nackdel. Alla tre Honda Civic TCR hade 35 kg extra den här helgen och Gianni Morbidelli fick dessutom ytterligare 30 kg i succéballast.

Under kvalet drogs teamet dessutom med smärre tekniska problem som bland annat förhindrade Keving Gleason från att köra i Q2 efter att ha varit snabbast i Q1. Gianni Morbidelli kvalade bäst av teamets tre förare med en tiondeplats.

I det första racet halkade alla tre förarna ner i fältet under starten men Morbidelli kunde kämpa sig tillbaka och ta en åttondeplats. Kevin Gleason slutade 11:a medan Ukrainaren Igor Skuz fick nöja sig med en femtondeplats efter elproblem under slutet av racet.

Tack vare åttondeplatsen startade Morbidelli i pole i race två tack vare den omvända startordningen. Det blev dock ett mycket stökigt race för italienaren som fick skador på fronten och punktering på höger framdäck efter en kollision på det första varvet. Trots det kunde han kämpa sig tillbaka och lyckades tack vare en fantastisk körning rädda en tredjeplats, precis före teamkamraten Keving Gleason på fjärdeplats.
– Vi hade en chans att förbättra bilen under fredagen men den extra vikten vi fick straffade oss hårt, sa Morbidelli efteråt. Det var en konstig helg och jag är extremt missnöjd men jag måste än en gång tacka teamet för att de än en gång gjorde ett otroligt jobb. Mekanikerna och ingenjörerna arbetade hårt och gav aldrig upp  att hitta mer prestanda men vi var på grund av den extra vikten chanslösa. Jag ser fram emot att se vad som händer i Portugal.
WestCoast Racings teamchef Greger Petersson sammanfattade teamets helg.
– Balance of Performance justeringarna och den extra vikten vi fick på grund av den sekventiella växellådan gav helt klart en lite för stor fördel för de andra teamen i TCR International. SEAT:s dominans här visade det väldigt tydligt. Vi hade ingen chans att slåss om segern även om Gianni hade kunnat undvika olyckan på det första varvet. Hur som helst så ser vi nu fram emot en ny helg på en nytt ställe i Portimao och vi fortsätter vara positiva. Vi har arbete att göra med vår tillförlitlighet men den här helgen var ett bra exempel på att minimera skadorna.

Gianni Morbidelli är nu tvåa totalt i mästerskapet med Kevin Gleason på en femteplats. Fullständiga resultat på http://tcr-series.com/index.php/events/item/circuit-valencia