Daniel släntrar in i tältet, ser lugnare ut än vanligt och konstarerar:
– Det känns bra! Inte alls nervöst faktiskt men så har vi heller ingen press på oss i den här finalen.
Som alltid är det en viktig helg. Den allra viktigaste, Grande Finale. Men vi kommer inte att få guld, det går antingen till Richard Göransson eller till Thed Björk. Brons däremot, det tar vi genom Duncan och det är redan klart.
– Så vi kan vara avslappnade och köra utifrån att vi inget har att förlora!

Däremot kan vi vinna. Och det är tanken med den här helgen. Alla – precis alla – vill vinna idag så att vi får en perfekt avslutning på säsongen. Duncan är lika härligt showig idag som alla andra dagar – och Robin fullkomligt lyser av självförtroende efter gårdagens fina test. Tvåa på det första, bäst i det andra.
– Det känns väldigt bra. Bilen är kanon och fortsätter bara solen att skina så kan vi få en mycket bra dag, säger Robin.

Det är dags för warm up 09.00-09.20. Idag har Duncan 10 kilo extra i bilen för sin tredjeplats i mästerskapet. Robin har fått tagit bort fem av de ursprungliga 20 kilo som alla har. En liten fördel alla får som inte nyligen varit på prispallen.

Dagens tidsschema:
09.00-09.20 Warm up
11.05-11.45 Gridshow
12.00-12.20 Kval
12.25-12.45 Superpole
15.00-15.40 Grande Finale

Robin fick en superbra testdag på Mantorp.
– Bilen går otroligt fint, bra balans och vi har knappt gjort några ändringar alls, säger Robin.
Under förmiddagens test var han tvåa, och senare allra snabbast!
– Ja, det känns verkligen bra inför morgondagen! Just nu har vi bra koll på allting, säger Robin.
Medan Robin satte flest varv av alla tvingades Duncan i depå.
– Tyvärr fick vi motorproblem med Duncans bil. Han tyckte bilen kändes bra, men sedan tappade vi effekt och då byter vi motor, säger Dick.

Det andra testet för dagen blev lite av “tio små negerpojkar”. Nicklas Karlsson åkte av, Robert Dahlgren, Alexander Storckenfeldt och Calle Rosendahl hade tekniska problem.
– Vi ska nog kunna vara med och fightas imorgon. Vi var snabbare idag än vi var under förra racet och ändå åkte vi på gamla däck, så det blir riktigt skoj imorgon, säger Robin.

Resultat test 2:
1. Robin Rudholm, 1.21,044
2. Fredrik Ekblom, 1.21,107
3. Thed Björk, 1.21,549
4. Tobias Johansson, 1.21,590
5. Tommy Kristoffersson, 1.21,729
6. Johan Stureson, 1.21,904
7. Tomas Engström, 1.21,950
8. Mattias Andersson, 1.21,957
9. David Björk, 1.22,057
10. Duncan Huisman, 1.22,255
11. Jan Nilsson, 1.22,370
12. Robert Dahlgren, 1.22,407
13. Hans Simonsson, 1.22,695
14. Carl Rosenblad, 1.22,905
15. Joakim Frid, 1.23,012

Morgonens test visade att Volvo har fått fart i sina bilar. Tvåa dock – Robin!
– Robin har levererat bra på samtliga test, så jag är inte förvånad, säger Dick som ägnar mest tid åt morgonens gäster och allt som hör till.
WCR provade lite nya grejer på Duncans bil, och det var inte till det bättre för han körde in på 14:e tid.
– Vi byter tillbaka till det gamla redan till testet i eftermiddag, säger Dick.
Annars är vädret ett kärt samtalsämne denna helg. Redan i tisdags skulle det komma regn utlovade meteorologerna, men solen har dominerat. Så även idag, även om ett och annat moln närmar sig och det även har kommit några få stänk. Vi får verkligen hoppas att morgondagens Grande Finale inramas av mycket publik och att vi slipper regnkläder!

Resultat test 1:
1. Robert Dahlgren, Volvo, 01:21.334
2. Robin Rudholm, BMW, 01:21.346 18 varv
3. Jan Nilsson, BMW, 01:21.453
4. Alexander Storckenfeldt, Volvo, 01:21.616
5. Richard Göransson, BMW, 01:21.670
6. Fredrik Ekblom, Audi, 01:21.862
7. Tomas Engström, Honda,  01:21.865
8. Carl Rosenblad, BMW, 01:21.963
9. Tobias Johansson, Mercedes, 01:22.113
10. Tommy Kristoffersson, Audi, 01:22.191
11. Johan Stureson, Peugeot, 01:22.207
12. Thed Björk, Audi, 01:22.223
13. David Björk, BMW, 01:22.235
14. Duncan Huisman, BMW, 01:22.246

Robin hade ett viktigt möte som AD på Byrån AB i Borås, och Duncan var inte i Sverige än. Därför var inte WestCoast Racing representerat på Stora Torget i Linköping idag på eftermiddagen.
– Nej tyvärr. Vi kunde bara inte få ihop det. Annars hade vi varit med, definitivt, säger Dick.
Teamet var ändå där på ett litet hörn. Classe Dahl försökte visserligen gömma sig bakom mörka glasögon, men visst var det han som stod där och pratade med – Richard Göransson.
– Jag låter de andra slita med tältet och stå i. Jag har det lugnare här, skojade Classe.

Det har varit en solig dag i Linköping, och totalt fanns åtta bilmärken representerade på Stora Torget i Linköping. Tack vare vädret var det mycket folk som kryssade mellan bilarna.
– Robin sitter med en viktig grej på jobbet, annars hade han kommit och då hade vi varit med, säger Dick.
– Nu blir det en mellandag istället då alla väntar på banan.

För imorgon är det dags med två testpass som vanligt. Det första startar 11.05 och det andra 16.10.

Grande Finale – om tre dagar. Dagarna, veckorna fram till nu har varit hektiska för WestCoast Racing.
– Det räcker inte längre att komma väl förberedd. Varenda liten detalj måste vara exakt för att vi ska kunna avsluta med en raceseger, konstaterar Dick.
Teamet från Halmstad, de regerande dubbla mästarna, får nöja sig med ett brons i år. Det är redan bärgat och klart.
– Vad vi saknar den här säsongen är en raceseger. Nu har vi en chans kvar och den ska vi förvalta väl nu på Mantorp, fortsätter Dick.

Resan upp är redan avklarad. Idag har teamet ett sedan länge inplanerat event i Norrköping med en samarbetspartner.
– Det har varit några mycket hektiska veckor med många event. Jag och Robin har till och med varit i Marbella ett par dagar där vi (läs Robin!) lyckades sätta våra partners på plats i gokart.

Nu är det andra som ska sättas på plats. Hela kopplet STCC-förare. Duncan Huisman har redan bronset klart, och Robin har stora möjligheter att avancera upp från sjätte plats till att bli fyra totalt.
– Tar vi en raceseger i finalen har vi all anledning att vara nöjda med säsongen. Målet är förstås att både Robin och Duncan ska få pris av Kungen på söndag, säger Dick.
Efter målgång är sedan teamets båda BMW 320i till salu.
– Klart att målet är att ta tillbaka STCC-guldet nästa år. Men det är långt kvar innan vi ens kan säga att vi kommer till start då, avslutar Dick.