Arkivet
Det intensiva racet på Gelleråsen i helgen där Fredrik Ekblom efter att krutröken lagt sig utökade mästerskapsledningen finns nu att se i rörliga bilder.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dk1wF3y8FjM[/youtube]Arkivet
Det intensiva racet på Gelleråsen i helgen där Fredrik Ekblom efter att krutröken lagt sig utökade mästerskapsledningen finns nu att se i rörliga bilder.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dk1wF3y8FjM[/youtube]En andraplats och utökad mästerskapsledning blev WestCoast Racings bästa resultat när racet på Gelleråsen utanför Karlskoga avgjordes. Fredrik Ekblom kunde trots en påkörning i starten och flera tappade placeringar göra en riktig kämpainsats och kämpa sig tillbaka. Ännu ett snabbt depåstopp höll sen på att ge Ekblom segern och säkrade andraplatsen.
– Efter smällen i starten trodde jag på noll poäng idag så jag är väldigt glad att få med mig så mycket poäng idag, sa Ekblom efteråt. En bra bil och ett bra depåstopp gjorde att vi kunde utöka mästerskapsledningen. Jag var lite orolig i början men vi hade bra racepace och det brukar man få betalt för.
Robin Rudholm hade en desto tuffare dag på jobbet. Han kom aldrig riktigt loss från sin elfte startposition och Robin gick i mål som en besviken nia, första gången i år han inte tar poäng i ett STCC-race.
– Idag tog jag i allt vad jag kunde men det gick bara inte och jag vet inte riktigt varför, sa en besviken Robin. Det har gått tungt hela dagen, jag hade möjlighet att klättra flera platser i racet idag men hade inte farten för det. Jag är besviken efter en för mig tråkig dag.
Fredrik utökade sin ledning i mästerskapet med två poäng till fyra poängs ledning inför de tre återstående racen. Robin Rudholm föll med sitt resultat idag en plats i mästerskapet, nu 13 poäng efter Ekblom.
Resultat, Karlskoga 17/8
1. Thed Björk, Honda 33 varv
2. Fredrik Ekblom, BMW + 0,722
3. Richard Göransson, BMW + 7,953
4. Mattias Andersson, Alfa Romeo + 13,409
5. Robert Dahlgren, Volvo + 15,382
6. Tommy Rustad, Volvo + 15,712
7. Johan Sturesson, Peugeot + 16,276
8. Jan Nilsson, BMW + 16,716
9. Robin Rudholm, BMW + 24,559
10. Tommy Kristoffersson, Audi + 33,593
11. Roger Eriksson, SEAT + 38,578
12. Tobias Johansson, Mercedes + 57,476
13. Joakim Ahlberg, BMW + 2 varv
14. Dick Sahlén, BMW + 3 varv
DNF:
Tomas Engström, Thomas Schie
Fredrik Ekblom kvalade in på en femteplats och som bästa BMW i kvalet på Gelleråsen. På ett Gelleråsen där regnet hänger i luften körde Fredrik fältets tyngsta bil så fort han kunde och gick vidare till Super Pole, och som bästa BMW på en femteplats var Fredrik ganska nöjd efteråt.
– Jag tycker jag fick ur allt som fanns i bilen och det känns bra, sa Fredrik. De framhjulsdrivna bilarna är snabba över ett varv här och vi är tunga. Men det är ett långt race som väntar.
Robin Rudholm hade problem på träningen vilket gjorde att han tappade värdefull tid i förberedelserna inför kvalet. I kvalet fick han inte riktigt till det och en elfteplats var inte vad Rudholm hade tänkt sig.
– Det är som det är, konstaterade Robin. Jag tyckte jag fick ur det som fanns men det räckte inte till. Vi får se om vi kan hitta något till racet.
Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth tyckte att man gjort ett godkänt jobb i kvalet.
– Vi gjorde det vi kunde med den vikten vi har i bilarna, sa han. Vi får se vad som händer i racet, det är ett långt race och vädret kan bli lite spännande.
Det återstår fyra race av årets STCC-säsong och mästerskapsstriden står mellan fyra förare. Två av dessa är WestCoast Racings Fredrik Ekblom och Robin Rudholm. I den senaste filmen pratar Dick Jönsson-Wigroth om teamets säsong så här långt, tankarna inför de avslutande racen och de nya viktreglerna i STCC.
Senast det var STCC-race var på Falkenberg och då blev det dubbelseger. Senast STCC var på Karlskoga dominerade Fredrik Eklom hela söndagen men bröt racet med motorhaveri. Robin Rudholm tog dock hand om andraplatsen.
– Det ska bli kul att komma igång igen och vi har lite revansch att utkräva från Karlskoga sist, säger Dick Jönsson-Wigroth. Hela teamet har revanschlust, det som inte dödar det härdar och vi ser fram emot helgen.
Teamets båda förare är med i striden om mästerskapet, Fredrik Ekblom leder och Robin Rudholm ligger trea endast fem poäng bakom. Avgörandet ska ske de kommande fyra racen.
– Nu går vi in i slutspelet och det är många som är vässade, fortsätter Dick. Men vi är en av dem och det ska bli kul och spännande att se hur det blir till slut.
Seger sist på Falkenberg, mästerskapsledning med sig in i sommaruppehållet och minnen om dominanta tider i tung bil på Karlskoga i våras. Fredrik Ekblom ser också fram emot att köra racerbil igen.
– Jag längtar till att komma igång igen och komma in i matchen, berättar den regerande STCC-mästaren. Det ska bli skönt att få komma igång med teamet igen och jobba med dem och jag ser fram emot att få se hur mästerskapet utvecklar sig.
Fredrik har tyngst bil av alla till helgen men kommer ihåg hur snabba man var i Karlskoga sist.
– Vi gjorde allt rätt då och bilen var fantastisk men det blev en noll poängare. Det är inte säkert att vi kan dominera som sist, det är en ny dag och nya förutsättningar på söndag, men vi ska ge dem en andra en match, avslutar Fredrik.
Robin Rudholm var en hårsmån från säsongens första seger på Falkenberg. Istället blev det på nytt ett besök på pallen och Robins jämna resultat har fört honom till en tredjeplats i mästerskapet. Nu har han laddat upp inför avslutningen på årets säsong.
– Jag gjorde en bra avslutning på Falkenberg innan semestern och har kunnat vila upp mig ordentligt, säger han. Nu har jag ett superläge, min formkurva tickar bara uppåt och det går bättre och bättre.
Karlskoga är en bana som passar Robin bra vilket andraplatsen i våras skvallrar om.
– Jag har alltid gillat Gelleråsen och vår bil går bra där. Vi har mycket vikt i bilen så det kommer att bli tufft men det bekymrar jag mig inte över. Jag kommer att ladda fullt, avslutar han.