WestCoast Racings två förare inledde sitt samarbete och racingsäsongen 2009 med att ta hem klassegern i säsongsstaren i första racet i tyska långloppsserien VLN på Nürburgring Nordschleife. I en BMW 320 Diesel vann man sin klass och 26:a totalt i lördagens fyratimmars-race för Schubert Motorsport.

För Robin Rudholm var det här tävlingspremiär på världens kanske mest krävande racerbana och av bilens 24 varv körde Robin totalt 10 varv, en sträcka motsvarande tre hela STCC-helger på två dagar. Robin var nöjd med att inleda säsongen och sin tävlingsdebut på Nordschleife med en seger.
-Jag och Richard har nu inlett säsongen med en seger och i min stint körde jag upp oss 76 placeringar så jag är inte direkt missnöjd, sa Robin efteråt. Det har varit en fantastisk debut på Nordschleife, racet var rena slagfältet med bilar som jag körde om överallt. Det här var en perfekt inledning på mitt och Richards samarbete och årets STCC-säsong.

Nordschleife är inget nytt för Richard Göransson och den numera rutinerade Ringen-räven gjorde en fantastisk sista stint som säkrade klassegern. Han var liksom Robin nöjd med helgen och säsongens första race, och känner sig nu laddad inför försäsongstesterna i Sverige.
– Förutom att vår tyske stallkamrat vinglade till det lite på första stinten var det perfekt, tyckte Richard. Vi tog hem klassegern och jag och Robin kunde inleda årets säsong med att på två dagar köra lika mycket som man gör på tre hela STCC-helger, både jag och Robin körde 10 varv var.  Vi har inlett vårt samarbete på bästa tänkbara sätt och är fysiskt och mentalt redo inför STCC-säsongen  nu.

Testerna inför årets STCC-säsong drar igång nästa vecka och sen följer ett intensivt testschema på hemmaplan inför säsongsstarten första helgen i maj. Men redan om två veckor är Richard på plats på Nordschleife igen för sitt andra race i år. De är redo.

Tillsammans med vårvädret har WestCoast Racing inlett fokuseringen på årets racingsäsong. I helgen samlades teamet i Halmstad för en kick-off där riktlinjerna för säsongen drogs upp följt av långlopp i go-kart och god middag.  Teamets nygamla förare Richard Göransson fick en möjlighet att bekanta sig med alla under en trevlig helg i Halmstad.

Helgen följdes av årets första shake-down test på Fakenberg idag, och Richard Göranssons fick en första smak av sin nya BMW.  Han var nöjd med sitt första intryck av team och bil.
– Det var en fantastiskt fin dag för ett shake-down och det känns skönt att den 1 april vara igång med testerna, sa Richard. Vi fick bra indikationer på de nya däcken och det blev mycket intryck på kort tid. Det är lite grann som att börja om från början när man kommer till ett nytt team men jag tycker allting kändes kanon från start.

För Robin Rudholm börjar det bli vana att inleda försäsongstesterna på Falkenberg. Det här var dock Robins första chans att pröva de nya Yokohamadäcken och han var nöjd med en ovanligt smidig första testdag.
– Normalt brukar det alltid vara något som behöver justeras efter vintern men idag var det inga konstigheter alls, tyckte Robin. Allting var perfekt från början och det var en väldigt bra shake-down dag. Det känns kul att vara igång igen.

Richard och Robin åker nu vidare till Tyskland där de på lördag ska köra sitt första race för i år. Det är fyra-timmars VLN-race på Nordschleife som väntar där de ska köra en BMW 320 diesel för Schubert Motorsport.  Rapporter från det kommer här på hemsidan. Nästa vecka inleds sen de första STCC-testerna inför årets säsong.

Här är skorna som ska försvara STCC-titeln. Richard Göransson kör med specialtillverkade skor från Puma i årets säsong, och Richard understryker att varje detalj är viktig.
– Skorna är ett verktyg, som en skalpell för en läkare. Jag vill ha det bästa, säger Göransson.

Richard Göransson fortsätter sitt samarbete med sko- och klädtillverkaren Puma även denna säsong. Puma kommer att förse Richard med specialsydda racingskor och Richard har själv deltagit i designarbetet. Skon är baserad på grundmodellen Trionfo Mid Pro II och är producerad av vitt känguruskinn. Alla sömmar är röda och både Richards logotyp och namn finns med på skon.
– För många år sedan började förare ha måttsydda och egendesignade racingoveraller vilket de flesta toppteam och förare har idag, säger Richard. Att nu ha specialdesignade racingskor känns både unikt, fräscht och grymt kul, säger Richard.

Puma inledde sin satsning på motorsport 1999 och är idag aktörer inom bland annat F1 och MotoGP.