Richard Göransson tog sin första pallplats i Göteborg genom att ta sin och Westcoast Racings första seger i stadsracet. Segern innebär också att Richard är fortsatt tvåa i mästerskapet med oförändrat avstånd till ledande Dahlgren.
– Det känns som en seger bara att hålla jämnt i mästerskapet den här helgen, jublade Richard. Det här är ett speciellt race att vinna och det är underbart att vi kunde ta vår första seger i Göteborg idag.

Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth var lika glad som Richard över resultatet i helgen och att man nu tar sommaruppehåll med oförändrat i mästerskapet.
– Nu kan mästerskapet börja. Vi höll ihop mot Dahlgren och Richards första pallplats här är också hans och vår första seger i Göteborg. Nu får de andra hålla i hatten, lovade Dick.

Dagen inleddes lovande med en femteplats i morgonens kval men i det första heatet blev det direkt tufft när Richard blev påkörd och tappade många placeringar. Han kunde under racet ta sig tillbaka och slita sig till en femteplats.
– Just då kändes det nattsvart , det racet kunde ha varit väldigt bra men vi kunde rädda det och nu blev det andra racet kanon istället.

I det andra racet startade Richard fyra och var snabbt uppe på andraplats. Några varv senare kunde han attackera och ta hand om ledningen, en ledning han se aldrig släppte men han sa efteråt att det var ett par svårkörda sista varv. Ett par var bakom säkerhetsbil gjorde inte segern lättare att säkra.
– Jag visste att jag bara hade en chans till att ta ledningen och planerade för när jag skulle attackera. Efter det handlade det om att förvalta positionen men det var ett av de tuffaste racen att leda. Minsta lilla misstag här blir väldigt dyrbart men vi fixade det. Nu blir det lite sommarledigt innan vår hemmabana i Falkenberg väntar. Där ska jag fira min 100:e STCC-start i en BMW, avslutade en mycket glad Richard Göransson.

Resultat, topp åtta race 2 Göteborg City Race:
1: Richard Göransson, BMW
2: Patrik Olsson, Volkswagen + 1,09
3: Fredrik Ekblom, Volkswagen + 1,48
4: Dick Sahlén, SEAT + 6,09
5: Robert Dahlgren, Volvo + 6,89
6: Viktor Hallrup, Chevrolet + 9,50
7: Johan Sturesson, BMW + 9,86
8: Robert Schlünssen, BMW + 11,24

Martin Öhlin fick en tuff start på dagen i Göteborg. Martin Öhlin låg fyra i kvalet slutskede när han på det sista varvet tappade kontrollen i den snabba chikanen på baksidan och slog in i muren. Martin klarade sig utan skador men med bilen var det desto värre. Skadorna var så pass omfattande att man ej hann reparera till starten.

Istället valde teamet att hyra en tre år gammal bil med vilken Martin startade från sista plats. Han stod där för en riktig kämpainsats och på den trånga banan där det är närmast omöjligt att köra om tog sig Martin upp till en niondeplats. Han hann också med att sätta sjätte bästa varvtid i racet och startar nu sexa i det andra racet senare i eftermiddag.
– Vi biter ihop och kämpar, vi har inte gett upp och det här kan bli viktiga poäng som vi räddar just nu, säger Martin.

Det är oklart om man hinner reparera den ordinarie bilen till det andra racet.

Richard kvalade in femma som bästa bakhjulsdrivna bil i Göteborg. På det allra sista varvet satte han sin bästa tid.
– Jag attackerade för hårt i början och fick inte till det. Jag slappnade av mot slutet och tiden kom automatiskt. Vi är bästa bakhjulsdrivna bil i kvalet, en liten extra fjäder i hatten, sa Richard.

I raset som startar c:a 13.30 står Richard nu i tredje startled på femteplats. Han räknar med ett tufft race men är optimistisk.
– Min bästa kvaltid sattes när däcken var som sämst vilket inte är optimalt. Det lovar gott inför racet, det här kommer att bli stentufft men jag är hoppfull. Nu biter vi ihop.

Resultat, kval Göteborg:
1: Robert Dahlgren, Volvo 47,12
2: Jan Magnussen, Chevrolet 47,19
3: Tommy Rustad, Volvo 47,31
4: Mattias Andersson, Alfa Romeo 47,32
5: Richard Göransson, BMW 47,41
6: Fredrik EKblom, Volkswagen 47,45
7: Casper Elgaard, BMW 47,51
8: Thed Björk, BMW, Startade ej

Han har det officiella varvrekordet och en skrotad bil som facit från Göteborg City Race. Nu siktar Martin Öhlin på pallplats.
– Det här är ju årets prestigerace. Ingen kommer att fega till helgen, säger Öhlin.

Sveriges nyaste och hetaste tävlingsbana finns på gamla bananpiren i Göteborg. Banan är trång och det finns inga avåkningszoner. Ett misstag och du sitter i muren med trasig bil som följd.
– Jag älskar det, det är som Nürburgring i lite mindre skala.
Väderleksrapporterna ser ju dessutom bra ut så vi hoppas på stor publikfest också.

Martin Öhlin har tillbringat några dagar av perioden sedan förra tävlingshelgen hos förarcoachen Rob Wilson i England och slipat på detaljer i sin körning.
– Vi har fokuserat på tekniskt krävande övningar, så jag känner att jag kommer väl förberedd till Göteborg, säger Öhlin.

I det totala mästerskapet heter tätduon Fredrik Larsson och Robin Rudholm, men bakom dem på tredje plats lurar Martin Öhlin, bara 32 poäng efter ledning. Med 30 poäng för en seger kan avståndet krympa snabbt och WestCoast Racing-föraren är snabb i Göteborg, han har det officiella varvrekordet på den 1 650 kilometer långa, snabba och krävande stadsbanan med tiden 46.025.