BMW Dealer Teams Richard Göransson och Fredrik Larsson siktar om mot Göteborg. Richard Göransson är tvåa i mästerskapet efter de tre inledande racen och hans fokus är en bra poänghelg i Göteborg där han har bra facit och är mest segerrika STCC-förare med två segrar.
– Det känns bra inför Göteborg och vi har visat att vi är teamet att slå i år, säger Richard. Vi har tagit pole i två av tre race och har bästa varvtid i alla tre race så farten har vi i teamet och vi har en strategi för säsongen som vi fortsätter jobba efter. Det är redan fight i mästerskapet och det är väldigt viktigt att ha en bra poänghelg i Göteborg. Jag ser fram emot att ta många poäng i helgen.

Fredrik Larsson är också med i fighten i mästerskapstoppen och är efter de tre första deltävlingarna fyra totalt. Han känner sig också trygg och laddad inför Göteborgshelgen.
– Jag ser verkligen fram emot att komma till Göteborg och ha en bra racehelg, säger Fredrik. Det känns tryggt, teamet har hittat bra fart i bilarna och vi är väldigt snabba i år. Jag räknar med att det som vanligt blir väldigt tight och hårt att kvala in i topp-5 men vi kommer att vara med och fightas där. Solvalla har jag släppt, vi hade farten och nu är det revansch i Göteborg som gäller. Volvo får passa sig!

Information:
http://www.stcc.se/races/race/goteborg/28-29-juni/

Kalender STCC 2013

Richard Göransson kunde trots ett drive-through straff och en snurrning ändå bärga en femteplats på Solvalla med en bästa varvtid nästan en halv sekund snabbare än näst bästa tid. Richard Göransson var både nöjd och missnöjd.
– Vi sa efter kvalet att vi skulle vara nöjda med en femteplats, berättar han. Men det är en bitterljuv känsla, vi kunde aldrig visa vår pace i kvalet och det blev ett annorlunda race än vi tänkt oss men vi var klart snabbast och i racet kunde vi visa vilken fart vi hade i bilen idag.

Drive-through straffet kom för en tjuvstart och Richard hade en stökig inledning på racet.
– För att inte rulla innan start var jag tvungen att ha foten på bromsen och när jag försökte hålla varvtalet uppe släppte jag tillräckligt på bromsen för att bilen skulle rulla innan start. Jag fick stopp och stod still när starten gick men reglerna säger att det ändå är en tjuvstart. Det känns hårt men det var fler med samma problem men vi fick bestraffningen. Sen tvingades jag försöka ta mig förbi på yttern när det blev väldigt trångt framför mig i omstarten och där var det noll grepp och jag fick en touch bakifrån och snurrade. Motorsporten är full av en massa om. Vi kunde trots en stökig dag rädda bra poäng i mästerskapet och det är viktigt sådana här dagar.

Fredrik Larsson låg länge tvåa i loppet och utmanade om segern när han svartflaggades efter att ha ignorerat ett drive-through straff för att ha kört på Linus Ohlsson. En bestraffning Fredrik själv inte kände till och han var besviken efter racet.
– Jag fick aldrig reda på att jag hade något drive-through straff och sen blev jag plötsligt svartflaggad, säger Fredrik. Det känns så klart inte kul och hade jag vetat om att jag hade bestraffningen hade jag tagit den och ändå räddat många poäng. Det känns tråkigt för det var en väldigt liten touch på Linus, det var trångt och han svängde in och tyvärr touchade jag honom precis när han styrde in och han snurrade. Jag ville absolut inte vända honom. Nu blev det som det blev, mycket tråkigt för vi var snabba nog för seger idag.

Robin Rudholm tvingades också bryta racet. Han blev påkörd av Robert Dahlgren i den näst sista kurvan så ordentligt att bilen var för skadad för att kunna köras vidare.
– Det blev väldigt tight i starten men jag lyckades ta mig igenom som fyra. Sen fick jag en ordentlig smäll av Dahlgren när han dök alldeles för sent och klippte min framvagn och så var det slutkört. Hur han kunde undvika bestraffning för det är lite svårbegripligt. Det är väldigt väldigt surt för bilen kändes bra och vi hade varit starka idag.

Dick Jönsson Wigroth kunde bara konstatera att det här inte var WestCoast Racings dag i huvudstaden.
– Det finns bra dagar och det finns dåliga dagar och det här var en dålig dag, konstaterar han. Richards uppkörning var väldigt bra men med två bilar som bröt och en femteplats som bästa placering kan vi inte vara nöjda som team. Larssons bestraffning och svartflagg var ett missförstånd. Våra skärmar i depån hade ingen information om att Larsson fått en bestraffning och när vi väl fick det beskedet fick vi inte veta varför och två varv senare blev vi svartflaggade. Det verkar som vi fått informationen senare än andra men det är som det är och i slutändan får vi ta på oss det. Hade vi känt till bestraffningen hade vi självklart tagit in honom direkt och räddat värdefulla poäng. Nu blev det noll poäng istället. Robin har sett stark ut hela helgen och att han blev så rejält påkörd att han tvingades bryta är väldigt tråkigt. Vi tar nya tag till Göteborg.

Resultat STCC-race 2, Solvalla
1 Thed Björk Volvo S60 39 varv
2 Robert Dahlgren Volvo S60 +3.615
3 Fredrik Ekblom Volvo S60 +5.032
4 Linus Ohlsson Volvo S60 +5.449
5 Richard Göransson BMW SR +11.131
6 Daniel Haglöf Saab 9-3 +26.217
7 Roar Lindland Saab 9-3 +30.707
8 Mattias Andersson Dacia SE +31.480
9 Niclas Olsson Citroën C5 +1 varv
10 Tomas Engström Honda Civic +7 varv
11 Robin Rudholm BMW SR DNF
12 Alexander Graff Saab 9-3 DNF
13 Jocke Mangs Citroën C5 DNF
14 Fredrik Larsson BMW SR DQ

Förarmästerskapet STCC efter deltävling 2:
Thed Björk 67
Richard Göransson 57
Robert Dahlgren 50
Fredrik Larsson 36
Linus Ohlsson 33
Fredrik Ekblom 31
Daniel Haglöf 12
Robin Rudholm 12
Jocke Mangs 8
Roar Lindland 6
Mattias Andersson 5
Niclas Olsson 3
Tomas Engström 1

Kalender STCC 2013
04/05 Knutstorp**
08/06 Solvalla*
29/06 Göteborg*
13/07 Falkenberg**
10/08 Östersund*
24/08 Karlskoga**
07/09 Tierp Arena*
21/09 Mantorp Park**

* = En tävling
** = Två tävlingar

Det blev inte oväntat en kvalrysare på den tighta Solvallabanan. Fredrik Larsson slogs om pole och han var bara två hundradelar från pole position.
– Det är surt när det var så jämnt och jag trodde faktiskt att tiden räckte till pole, sa Larsson. Tyvärr fick jag problem med uppväxlingarna på mitt näst sista kvalvarv i Q3 så jag hade bara ett varv på mig. Det är ändå bra med första startled, nu gäller det att göra en bra start och sen får vi se. Det kommer att bli ett tufft race och förutsättningarna på banan kommer nog ändras under loppet.

Näst bästa WestCoast Racing-förare var Robin Rudholm som sett stark ut under hela helgen. Han har varit i topp 3 på samtliga pass och gick vidare till Q3 men efter en set-up ändring inför kvalet hade han det svårkört.
– Jag är lite besviken med kvalet eftersom vi har så bra med hela helgen, sa Rudholm. Vi chansade lite inför kvalet och jag fick brottas mycket med bilen efter det. Bra ändå att gå vidare till Q3 och kunna rädda en femteplats.

Richard Göranssons kval tog slut redan i Q2 när ett stag i höger framvagnsupphängning brast och han blev stående på banan. Det innebär att Göransson startar 10:a i eftermiddagens 39 varv långa race.

Resultat, kval Solvalla topp 5:
1: Thed Björk, Volvo 46,236
2: Fredrik Larsson, BMW + 0,030
3: Linus Ohlsson, Volvo + 0,429
4: Robert Dahlgren, Volvo + 0,443
5: Robin Rudholm, BMW + 0,642

10: Richard Göransson, bröt i Q2.

Säsongens andra STCC-deltävling står för dörren och platsen är Solvalla i Stockholm. WestCoast Racing hade en lyckad premiär i Knutstorp med två pole position, en raceseger och ytterligare tre pallplatser. Nu väntar Solvalla där en temporär arenabana har gjorts i ordning. Richard Göransson leder mästerskapet efter en seger och andraplats på Knutstorp och ser fram emot utmaningen på den trånga och korta banan i Stockholm. Han fick en första smak av banan i tisdags när han var på plats och skjutsade journalister i en BMW M5.
– Jag har väntat länge på att vi ska få chansen att tävla i Stockholm och det kommer att bli en speciell händelse, säger Richard. Banan är intressant, det finns ett par ställen där det är lätt att göra misstag och det kan bli en del rafflande fighter. Självklart kommer kvalet att bli otroligt viktigt här och det känns tryggt att veta att vi som team tog pole till båda racen i premiären. Det är speciellt att vinna på en arenabana som den här men poängmässigt är den lika viktig som alla andra helger. Det är ingen hemlighet att vi siktar högt i år och efter premiären känns det tydligt att vi är på som team.

För Fredrik Larsson blev det två tredjeplatser i premiären och en pole position. Han ligger trea totalt efter första helgen och att åka till en travbana för att köra racerbil ser han inte som några konstigheter.
– Jag är ju bonnpojk som är van att vara i stallet på lördagarna så det kommer att känna som vanligt, ler han. Jag tror det blir en spännande helg, banan ser väldigt tight ut och det känns som det är mycket start och stopp i körningen jämfört med banan i Göteborg. Kvalet kommer självklart att bli viktigt och man kommer nog bara ha ett eller två varv på sig att sätta tiden så det kan bli rafflande. Jag ska kolla in banan på torsdag och sen gäller det att vi snabbt hittar rätt med inställningen av bilarna. Den som gissar bäst i det arbetet kommer att ha en bra helg. Vinna är det enda målet jag har men det är ett oskrivet blad inför helgen och det kommer att bli kul.

Robin Rudholms säsong blev klar i sista stund mitt under försäsongstesterna och han kom nästan med andan i halsen till säsongsstarten. Två sjundeplatser gör att han ligger sjua totalt i mästerskapet och han ser fram emot att vara tillbaka i racingbilen i helgen och bygga vidare på farten från premiären som inte gav den poängutdelning han hade hoppats på.
– Det här har varit ett långt uppehåll och jag ville köra igen direkt efter Knutstorp och fortsätta det samarbetet mellan Xlander och WestCoast Racing vi inledde där, säger Robin. Nu är vi äntligen igång igen men det är helt nya förutsättningar på Solvalla och svårt att veta vad man har att förvänta sig. Det är ingen traditionell racerbana men det kommer bli en kul utmaning. Det gäller att snabbt få en känsla för banan och vad som krävs av bilen och där känner jag mig väldigt lugn. Vi är tre starka förare i teamet som kan arbeta tillsammans med teamet så jag är inte orolig. Jag räknar med ett mycket tight kval som kommer att bli ganska avgörande, det gäller att hålla huvudet kallt men efter Knutstorp känner jag att vi är bra rustade för det här.

Tidsschema, STCC Solvalla:

Fredag 7 juni

14,30 – STCC test
17,00 – STCC test

Lördag 8 juni

12,00 – STCC, kval 1
12,20 – STCC, kval 2
12,35 – STCC. kval 3
15,15 – STCC, Race 40 minuter

TV-sändningar i SVT:
Lördag 8 juni – 14,30, SVT2
Lördag 8 juni – 12,45 + 16,30, Live SVT Play

Information om STCC på Solvalla:

http://www.stcc.se/races/race/solvalla/7-8-juni/

Det blev återigen två WestCoast Racing-förare på pallen när andra heatet i STCC-premiären på Ring Knutstorp kördes. Richard Göransson slutade tvåa med teamkollegan Fredrik Larsson trea.
– Vi är supernöjda, vilken premiär! Seger och andraplats, fyra bonuspoäng från kvalet och mästerskapsledning. Det kunde knappast vara bättre, jublar Richard Göransson.

Det första heatets dominant startade i pole men en kanonstart från Thed Björk på andraplats gjorde att Richard fick nöja sig med att vara tvåa in i första kurvan. Han jagade snabbt ikapp Björk och såg ut att vara snabbare men hittade aldrig en väg förbi under de 20 varven.
– Thed hade förvånansvärt bra fart. Min plan var att vänta ut honom men hans däck höll bra och han skulle aldrig någonsin släppa mig då. Min start var så där, bilen stannade nästan helt och det ändrade mina planer för racet men jag är grymt nöjd. Vi har haft en fantastisk helg. Nu väntar 24-timmars på Nürburgring som uppladdning inför Solvallaracet, avslutar Richard.

Fredrik Larsson tog ännu en tredjeplats och är trea i mästerskapet efter den första helgen. Han hade problem med en överstyrd bil i racet men är nöjd med sin säsongstart.
– Jag är självklart nöjd, två tredjeplatser är bra men starten från pole i första heatet kommer gräma mig ett tag. Jag kunde hålla farten i början av racet men bilen blev mer överstyrd i andra halvan av racet och jag fick nöja mig med tredjeplatsen. Vi kände oss väldigt starka inför den här helgen och nu är det hård fight resten av säsongen. En bra säsongsstart, sammanfattar Fredrik.

Rudholm tog ännu en sjundeplats. Den här gången efter att ha startat sexa men fastnat på yttern runt första kurvan och tappat en placering. Två sjundeplatser är inget Rudholm är nöjd med men han ser mycket positivt att ta med sig från säsongsstarten med WestCoast Racing och Xlander Racing.
– Jag hade en stökig start på yttern i det här racet men det var värt chansningen. Jag låg bakom Ekblom efter det och höll samma pace men det var ganska mycket status quo. Två sjundeplatser är inte ett resultat att vara väldigt nöjd med men jag är ändå positiv efter helgen. Både Richard och Fredrik hade en kanonhelg och visar att det finns en mycket stor potential och jag är inte orolig för egen del. Det är en extremt bra känsla i teamet och alla förutsättningar finns för bra resultat och det laddar jag för nu inför Solvalla, säger Robin.

Sista ordet går till en nöjd teamchef. Dick Jönsson Wigroth pustar ut efter en framgångsrik säsongsstart för WestCoast Racing.
– Jag är fruktansvärt nöjd efter den här helgen, det är svårt att ha en så mycket bättre helg. Nu kör vi om mästerskapet och det är en fantastisk stämning i teamet och det ger resultat direkt på banan. WestCoast Racing är tillbaka!

Resultat, topp 10, race 2 Ring Knutstorp:
1. Thed Björk, 20 varv
2. Richard Göransson, + 0,878
3. Fredrik Larsson, + 7,977
4. Robert Dahlgren, + 9,561
5. Linus Ohlsson, + 10,224
6. Fredrik Ekblom, + 10,473
7. Robin Rudholm, +13,416
8. Joakim Mangs, + 21,161
9. Daniel Haglöf, + 28,587
10. Niclas Olsson, +29,058