Det är inte bara TTA – Elitserien i Racing som har säsongstart på Gelleråsen i helgen. Även Swedish GT inleder sin säsong på Gelleråsen och WestCoast Racing deltar i år med en BMW M3 GT4 i GTB-klassen och den ska köras av Chris Midmark och Anders Holmberg i lördagens en timme långa GT-race med ett obligatoriskt förarbyte. Båda förarna är debutanter i serien och nya hos WestCoast Racing och ser fram emot årets säsong och utmaningen i GT. Regerande Ginetta-mästaren Chris Midmark är spänd av förväntan inför säsongsstarten.
– Det känns väldigt bra, säger Chris. Vi har fått mycket körning under testerna och jag känner mig trygg i bilen nu och är väldigt laddad. Det är mycket som är nytt för mig och Anders och vi vet inte riktigt vad vi har att vänta oss. De andra i klassen har inte testat så mycket så vi vet inte var alla står. För min egen del är målet självklart att slåss i toppen i klassen. Jag ska inte sätta ribban alltför högt då det här är ett stort steg från Ginetta men jag tror vi kan slåss i toppen och ge de andra en bra match. Vi har en bra bil och ett bra team i ryggen så det här ska bli otroligt kul.

Chris Midmark och Anders Holmberg inleder GT-helgen idag med tester.

Swedish GT inleder tävlingshelgen på Gelleråsen med ett drygt en timme långt test på fredagen följt av kval lördag förmiddag och det en timme långa race på lördag eftermiddag.

Fredag

10:00-10:30 Test Abarth
10:35-11:15 Test Carrera – GT Cup
11:20-11:50 Test Radical
11:55-13:15 Test Swedish GT
13:15-14:00 Lunch
14:00-15:00 Test TTA
15:05-15:35 Test Abarth
15:40-16:20 Test Carrera – GT Cup
16:25-16:55 Test Radical
17:00-18:00 Test TTA

Lördag

09:00-09:20 Kval Carrera – GT Cup
09:30-09:50 Kval Abarth
10:00-10:20 Kval Radical
10:30-10:50 Kval Swedish GT
11:00-11:20 Kval TTA
11:20-12:00 Lunch
11:45-12:00 Pit Walk
12:00-12:20 Uppvisningar
12:40-13:20 Race Porsche
13:30-14:10 Race Radical
14:20-14:50 Race Abarth
15:15-15:55 Race TTA
16:10-17:10 Race Swedish GT
17:20-18:00 Medåkning

Komplett tidsschema och all information om premiärhelgen

I helgen startar ett helt nytt racingmästerskap i Sverige, TTA – Elitserien i Racing. Efter ett hårt arbete över vintern är det äntligen dags för världspremiären av TTA. Med rätt sportsliga förutsättningar och spektakulära racerbilar körda av Sveriges absoluta racingelit är vi stolta att öppna portarna för TTA – Elitserien i Racing och dess supportklasser.

WestCoast Racing deltar under premiärhelgen med totalt fem bilar. BMW Dealer Team WCR med Richard Göransson och Fredrik Larsson kör i TTA – Elitserien i Racing där även Martin Öhlin och Andreas Ebbesson kör varsin bil för WestCoast Racing. I Swedish GT kör Chris Midmark och Anders Holmberg i en BMW M3 GT4.

Eftersom det är premiär av något helt nytt och vi vill ge våra fans ett extra stort tack för allt stöd slår vi i helgen upp portarna på extra vid gavel. Vi har entrébiljetter till lördagens race på Gelleråsen utanför Karlskoga som vi nu vill lotta ut till våra fans.

Det enda vi kräver av dig är att du går in på vår Facebooksida, www.facebook.com/westcoastracing, och gillar den här nyheten. På torsdag kväll gör vi en dragning bland alla som gillat den här nyheten på vår Facebooksida och meddelar via Facebook de i dubbel bemärkelse lyckligt lottade som har en entrébiljett till premiären av TTA – Elitserien i Racing att hämta ut på Gelleråsen.

Varmt välkomna till Gelleråsen och en helt ny spännande racingsäsong önskar WestCoast Racing.

Richard Göransson och Fredrik Larsson. Två toppförare som i år kör för BMW Dealer Team WCR och som är laddade för premiären av TTA – Elitserien i Racing. Premiären körs på Gelleråsen utanför Karlskoga och om det blir regn på lördag är det Fredrik Larsson som är skyldig.
– Jag hoppas det blir regn så blir det ännu mer spännande än vad det redan är, skrattar Larsson. Men jag tror inte vi behöver regn för att göra det här spännande, det är helt öppet och ovisst och det här ska bli hur kul som helst. Det är så mycket nytt som väntar så det här blir en extra rolig premiär att få vara med om.

Efter tre testdagar känner Fredrik Larsson att han har en idé om hur teamet står sig i konkurrensen men poängterar att det finns mycket kvar att lära om de nya bilarna och att det med ett helt vitt papper för alla är helt ovisst och öppet i premiären.
– Jag känner absolut att vi kan vara med i toppstriden men säkra kan vi inte vara än. Vi hade bra tester där jag och alla i teamet kunde börja lära känna och förstå nya bilen men det finns massor kvar att göra. Det är först i kvalet på lördag vi får det första kvittot, det är första gången alla kör på banan under exakt samma förhållanden och på nya däck. Det här kommer att bli extremt tight och det kommer utan tvekan att bli supertufft. Kvalet är alltid viktigt men det är ett långt race så kvalet behöver inte vara avgörande. Tar man inte hand om däcken i racet blir det svårt mot slutet så det är många frågetecken inför den första helgen. Nyckeln till en bra helg är nog att ha problemfria tester och race och kunna samla information om bilen för resten av säsongen också. Jag ser fram emot det här!

Richard Göransson är lika entusiastisk och spänd inför helgen. Larsson och Göransson avslutade den sista testdagen på Anderstorp med att ha bästa och näst bästa tid och nu ser Göransson efter fyra SM-guld på åtta år fram emot en helt ny och stor utmaning.
– Nu startar racingsäsongen i Sverige och det är mycket som är nytt och annorlunda mot tidigare år, säger Richard. Vi har haft få testdagar med en helt ny bil men jag känner att vi har utvärderat bilen väldigt bra. Det är en ny situation för hela teamet med fyra bilar men vi har rustat upp och har en bra ingenjörsplattform med en mix av ingenjörer från hela världen. Jag känner mig trygg inför premiären och väl förberedd, både själv med körningar i Tyskland och med hela teamet efter tre bra testdagar med nya bilen.

Några särskilda förväntningar har Richard inte inför helgen, han betonar att det bara finns en sak som gäller för premiären.
– Vi är väl förberedda och har gjort allt vi kunnat inför premiären men vad det innebär är en annan sak. Jag åker i alla fall till Karlskoga för att vinna premiärracet helt enkelt. Det finns ingen bättre anledning att åka dit för än det och svårare än så är det egentligen inte.

Tidsschema för TTA – Elitserien i Racing

Fredag

10:00-10:30 Test Abarth
10:35-11:15 Test Carrera – GT Cup
11:20-11:50 Test Radical
11:55-13:15 Test Swedish GT
13:15-14:00 Lunch
14:00-15:00 Test TTA
15:05-15:35 Test Abarth
15:40-16:20 Test Carrera – GT Cup
16:25-16:55 Test Radical
17:00-18:00 Test TTA

Lördag

09:00-09:20 Kval Carrera – GT Cup
09:30-09:50 Kval Abarth
10:00-10:20 Kval Radical
10:30-10:50 Kval Swedish GT
11:00-11:20 Kval TTA
11:20-12:00 Lunch
11:45-12:00 Pit Walk
12:00-12:20 Uppvisningar
12:40-13:20 Race Porsche
13:30-14:10 Race Radical
14:20-14:50 Race Abarth
15:15-15:55 Race TTA
16:10-17:10 Race Swedish GT
17:20-18:00 Medåkning

Komplett tidsschema och all information om premiärhelgen

Martin Öhlin och Andreas Ebbesson är efter tre testdagar redo för TTA-premiär och ser med förväntan fram emot säsongens första TTA-race i helgen på Gelleråsen i Karlskoga. De två kör varsin BMW Silhouette Replica för WestCoast Racing. Martin Öhlin avslutade de tre testdagarna med en bra känsla och ser nu fram emot premiären på svenska favoritbanan Gelleråsen.
– Jag är väldigt spänd och förväntansfull inför premiären, säger Martin. Det är med ett extra pirr man inleder säsongen i år med så mycket som är nytt och ovisst. Jag hoppas och tror att det här kommer att bli häftigt som tusan. Tävlingsformatet är annorlunda med ett långt race så det blir intressant att se hur det utvecklar sig. Det är inte nödvändigtvis så att de som är snabba i början av racet kommer att vara det i slutet. Det här kommer att bli riktigt spännande, det är tufft motstånd och samma förutsättningar för alla så jag är ödmjuk inför uppgiften men räkna med att jag är laddad som tusan!

Hans teamkamrat Andreas Ebbesson var riktigt nöjd med sina tre testdagar i nya bilen. Han var bra med alla tre dagar och längtar nu till säsongsstarten och öppningsracet i TTA på Gelleråsen i helgen.
– Det här ska bli riktigt kul och det känns väldigt bra efter testerna, säger Andreas. Vi hittade en bra känsla i bilen till sist vilket känns lovande för helgen. Vi vet inte helt hur vi ligger till tidsmässigt vilket är spännande men vi vet att det finns tid att hämta. Motståndet är grymt men efter testerna har vi sett att vi är med och slåss om det och det känns fantastiskt bra. Nyckeln i helgen tror jag blir att göra ett bra kval och sen överleva första kurvan. Om teamets alla fyra bilar kan få en bra start på racet kommer vi att vara starka. Det är ett långt race också så däcken blir en intressant faktor mot slutet av racet. Jag ser fram emot helgen!

Tidsschema för TTA – Elitserien i Racing

Fredag

10:00-10:30 Test Abarth
10:35-11:15 Test Carrera – GT Cup
11:20-11:50 Test Radical
11:55-13:15 Test Swedish GT
13:15-14:00 Lunch
14:00-15:00 Test TTA
15:05-15:35 Test Abarth
15:40-16:20 Test Carrera – GT Cup
16:25-16:55 Test Radical
17:00-18:00 Test TTA

Lördag

09:00-09:20 Kval Carrera – GT Cup
09:30-09:50 Kval Abarth
10:00-10:20 Kval Radical
10:30-10:50 Kval Swedish GT
11:00-11:20 Kval TTA
11:20-12:00 Lunch
11:45-12:00 Pit Walk
12:00-12:20 Uppvisningar
12:40-13:20 Race Porsche
13:30-14:10 Race Radical
14:20-14:50 Race Abarth
15:15-15:55 Race TTA
16:10-17:10 Race Swedish GT
17:20-18:00 Medåkning

Komplett tidsschema och all information om premiärhelgen