Martin Öhlin tog poäng med en niondeplats i det andra racet för dagen på Mantorp Park efter att ha startat på 14:e plats. Han tog sig snabbt upp på poängplatserna där han sen hade en lång fight med Patrik Olssons Volkswagen.
– Otroligt frustrerande att ligga bakom deras turbobilar. Så fort vi närmade oss en liten raksträcka försvann han bara igen, sen var jag ifatt i kurvorna och så började det om igen. Det kändes lite frustrerande då, berättar Martin Öhlin.

Han fick nu ett par poäng för sin niondeplats efter att försökt rädda lite av besvikelsen i första racet där han blev avknuffad redan i starten.
– Dagen blev som den nu blev efter det första racet. Nu fick vi några poäng, betydligt färre än vad vi hade räknat med och trott på men så blev det. Jag laddar om till Göteborg, avslutar Martin.

Dick Jönsson Wigroth sammanfattade en tuff helg för WestCoast Racing på Mantorp där två poäng var långt ifrån tänkt utdelning denna helgen.
– Vi kvalade än en gång in som snabbaste BMW och räknade med en poängrik helg, säger Dick. Två poäng är vi självklart långt ifrån nöjda med. Däremot visade Martin än en gång att Knutstorp inte var någon tillfällighet, han är stark och farten är det ingen tvekan om att vi har. Vi kommer få utdelning för det i år, avslutar Dick.

Nästa race är Göteborg City Race om fyra veckor.

Resultat, race 2 Mantorp Park:
1: Jan Nilsson, BMW 14 varv
2: Tommy Rustad, Volvo + 1,137
3: Tomas Engström, Honda + 9,188
4: Rickard Rydell, Chevrolet + 9,598
5: James Thompson, Volvo + 10,218
6: Fredrik Ekblom, Volkswagen 10,948
7: Roger Eriksson, SEAT + 12,182
8: Patrik Olsson, Volkswagen + 13,149
9: Martin Öhlin, BMW + 13,545
10: Colin Turkington, BMW + 13,802
11: Johan Sturesson, BMW + 13,968
12: Mattias Andersson, Alfa Romeo + 20,174
13: Tobias Johansson, SEAT + 23,508
14: Tomas Faraas, SEAT + 23,696
15: Joakim Ahlberg, BMW + 24,289
16: Viktor Hallrup, Chevrolet + 1 varv
17: Robin Appelqvist, Alfa Romeo + 1 varv

DNF:
Alx Danielsson, Andreas Ebbesson

Det blev en tuff racestart för Martin Öhlin som redan i starten blev avtryckt i första kurvan och hamnade sist. En bestraffning kort därefter gjorde att han kom ännu längre efter och det blev en 14:e plats i mål.
– Ett riktigt skitrace rent ut sagt, säger Martin. Det tog slut redan i starten när jag blev avtryckt av Mattias Andersson och hamnade i gräset. Där är man passagerare och jag kom ut på banan mitt i vägen för de andra helt chanslös. Av någon märklig anledning fick jag en bestraffning efter det och tvingades köra straffållan och då var det helt kört.

Martin startar nu på en 14:e plats i nästa heat och laddar nu om.
– Det blir en lång resa upp i nästa race men målet för bli att sikta på poäng, om jag bara inte blir avtryckt en gång till.

Teamchef Dick Jönsson Wigroth tyckte man var värd mer och konstaterar liksom Martin Öhlin att chanserna försvann i starten.
– Det fanns ingenting Martin kunde göra, han blev avtryckt i starten och då var vårt race i praktiken över. Jag förstår inte vad bestraffningen gällde men det kan vi inte göra något åt nu. Vi hoppas på ett bättre andrarace, vår racepace är väldigt bra men vi måste börja få utdelning för den.

Resultat, race 1 Mantorp Park:
1: Fredrik Ekblom, Volkswagen 14 varv
2: Rickard Rydell, Chevrolet + 0,742
3: Tomas Engström, Honda + 4,376
4: Jan Nilsson, BMW + 6,324
5: Roger Eriksson, SEAT + 9,009
6: James Thompson, Volvo + 9,306
7: Tommy Rustad, Volvo + 12,039
8: Alx Danielsson, SEAT + 14,943
9: Viktor Hallrup, Chevrolet + 16,025
10: Patrik Olsson, Volkswagen + 16,230
11: Tobias Johansson, SEAT + 16,383
12: Thomas Faraas, SEAT + 16,721
13: Andreas Ebbesson, BMW + 27,276
14: Martin Öhlin, BMW + 36,112
15: Johan Sturesson, BMW + 2 varv
16: Joakim Ahlberg, BMW + 2 varv

DNF:
Robin Appelqvist, Mattias Andersson, Colin Turkington