Arkivet
Det sker framsteg med vår Z4. Nu börjar bilen likna en riktig racerbil när Arne förbereder den för lack. Alla yttre kolfiberdelar håller nu på att monteras och passas in för att se att allt passar tillsammans.
Kolfiber kan vara lite speciellt hälsar Arne som nu börjar få ordning på bilen. Det kan alltid bli lite småjusteringar för att allt ska passa ihop.
Nästa steg är nu att montera ner allting och skicka den på lackering.
Trots en motig helg i Skåne är Martin ändå totaltrea i mästerskapet och i allra högsta grad med i fighten om mästerskapet. Martin slutade sexa i det första racet med fjärde bästa varvtid vilket gav honom fjärde startposition i det andra racet. Det racet kördes på en upptorkande bana där WestCoast Racing liksom de andra toppteamen valde att starta på regndäck. Det visade sig bli svårkört och Martin kämpade med att ta bilen i mål. En åttondeplats var efter förutsättningarna en stark insats som gjorde att Martin är med i tättrion i mästerskapet inför Karlskoga om två veckor.
Det här är filmen om Martin Öhlins helg på Ring Knutstorp.
Helgens andra heat i Carrera Cup på Ring Knutstorp gick inte som planerat för Martin Öhlin. Ett regn strax före start gjorde att WestCoast Racing liksom de andra teamen i toppen valde att köra på regndäck. Med ett regn som försvann lika snabbt som det kom innan start blev det ett svårkört race för alla med regndäck. Martin var en av dem och fick nöja sig med en åttondeplats efter att regndäcken tagit slut.
– Jag kände nästan direkt att det skulle bli svårt, konstaterade Martin. Det var otroligt svårkört och min enda målsättning blev att ta bilen i mål.
Eftersom flera av de andra konkurrenterna i mästerskapet hade liknande problem blev det ändå inte så dåligt i slutändan. Martin är trea i mästerskapet efter två helger.
– Jag är faktiskt inte så missnöjd som jag kunde vara idag. Det här var rätt race att få problem i och vi tappade inte så mycket som vi kunde ha gjort. Vi är fortfarande med i matchen, avslutade han.
Dick Jönsson-Wigroth var heller inte så missnöjd och konstaterade liksom Martin att det här var rätt race att få problem i.
– Racet igår tycker jag var helt ok. Idag fungerade det inte som det var tänkt, det var motigt men det är sådant som händer och det blev ändå inte så farligt. Vi har lärt oss en hel del och Martin är en av de tre som slåss om mästerskapet just nu, sammanfattade Dick.
Resultat, topp åtta Ring Knutstorp:
1: Robin Rudholm 19 varv
2: Cemoni Ohlsson + 0,159
3: Edward Sandström + 7,808
4: Jan Brunstedt + 11,826
5: Fredrik Larsson + 16,864
6: Lars-Bertil Rantzow + 17,500
7: Mattias Stålknapp + 20,153
8: Martin Öhlin + 28,499
Bästa poängplockare på Ring Knutstorp. Richard Göransson hade mästerskapet i tankarna i det andra heatet på Ring Knutstorp och tog en tredjeplats. Kombinerat med segern i det första heatet är Richard Göransson nu tvåa i mästerskapet.
– Jag är supernöjd, vi är tvåa i tabellen och tog flest poäng idag. Målet var att ligga i topp två efter två helger och där är vi. Det känns väldigt skönt, särskilt att vi kunde ta en seger idag också, sa Richard.
Segern i det första heatet innebär att Richard startade åtta i det andra heatet. Han kunde ta flera placeringar i starten och låg därefter trea, en placering han var mån om att inte riskera.
– Från åtta till trea måste jag vara glad över. Det var kanske inte det roligaste racet att köra men det var smart och som teamet sa över radion, det här blir roligt på finalen på Mantorp. Idag gjorde vi det vi inte gjorde i Danmark, vi pratade med varandra över radion och körde säkert och det blev poängfullt. En mycket bra helg, avslutade Richard.
Dick Jönsson-Wigroth var också nöjd med helgens resultat. Han framhöll teamets arbete över helgen och den stora skillnaden mot premiären i Danmark.
– Det här är underbart, vi har som team jobbat smart hela helgen och det är kul att se att det ger resultat. Idag gjorde vi egentligen allt det vi inte gjorde i Danmark, vi var smarta, effektiva och pratade och coachade varandra. Det här handlar om mer än att bara sätta in föraren i bilen, vi arbetade ihop hela teamet och det ger resultat, sammanfattade Dick Jönsson-Wigroth.
Resultat topp åtta, heat 1:
1: Richard Göransson 19 varv
2: Robert Dahlgren + 1,993
3: Patrik Olsson + 8,823
4: Fredrik Ekblom + 14,526
5: Dick Sahlén + 14,526
6: Viktor Hallrup + 15,474
7: Roger Eriksson + 26,563
8: Mattias Andersson + 33,643
Resultat topp åtta, heat 2:
1: Mattias Andersson 19 varv
2: Robert Dahlgren + 0,665
3: Richard Göransson + 1,149
4: Thed Björk + 1,618
5: Fredrik Ekblom + 2,992
6: Johan Sturesson + 3,210
7: Patrik Olsson + 4,458
8: Dick Sahlén + 6,157
I mycket svåra förhållanden tog Richard Göransson sin första seger för säsongen. Banan var upptorkande när starten gick men regnet började kort därefter dugga ner. Richard Göransson valde liksom de flesta att stanna kvar ute på slicks, ett korrekt val och Richard tog sin första seger för säsongen.
– Det här var bland de tuffaste race jag har kört, sa Richard. Jag fick slita, leta grepp och inte tappa koncentrationen för en sekund. Så skönt med första segern för året!
Regn i luften, slicks och halvtorr bana är förhållanden som är riktigt svårkörda. Det är också förhållanden som passar Richard extra bra och han fick använda all sin erfarenhet för att säkra den här segern.
– Jag läste nyligen att man kallar Knutstorp för lilla Nürburgring och det stämde idag. Det här var typiskt Nordschleifeväder och alla varv jag kört där gav nytta idag. Bra träning inför 24-timmars nästa helg!
WestCoast Racings chefsingenjör Daniel Rahm hyllade Richard efteråt och konstaterade att det var ett enkelt beslut att stanna kvar på slicks i racet.
– Det är enkelt när man gör rätt, konstaterade Daniel. Det var ett lätt beslut att ta och Richard ska ha allt beröm. Han gjorde ett suveränt race!
Det instämmer även Dick Jönsson-Wigroth i som jublade åt teamets första seger för året.
– Det är i sådana här förhållanden som Richard nog är som allra bäst. Han gjorde ett fantastiskt race och det är så skönt att vi har årets första seger i bagaget.
Nästa race startar 15.30.
Resultat, topp åtta Ring Knutstorp:
1: Richard Göransson 19 varv
2: Robert Dahlgren + 1,993
3: Patrik Olsson + 8,823
4: Fredrik Ekblom + 14,526
5: Dick Sahlén + 14,526
6: Viktor Hallrup + 15,474
7: Roger Eriksson + 26,563
8: Mattias Andersson + 33,643
