Richard Göransson utökade ledningen i mästerskapet med en fantastisk körning i det första heatet på Jyllandsringen i Danmark. Han kom i mål tvåa totalt och med endast James Thompson framför sig i racet gick han i mål som segrare i STCC. Från femte startruta var Göransson snabbt uppe och högg på Tommy Rustad. Volvoföraren fick sen en bestraffning för att ha kört på Richard Göransson när denne körde om. Därefter var Richard under loppets andra halva snabbast på banan och pressade Robert Dahlgren hårt. Bara tre kurvor från mål kunde Göransson attackera och köra om Dahlgren och gå i mål som segrare. Segern innebär också att han nu har flest segrar av alla i STCC, 34 segrar totalt.
– Dahlgren förväntade sig nog inte det men seger betyder så mycket mer poäng att jag visste jag var tvungen att gå för det, log Göransson efteråt. Det här var en fantastisk seger, utökad ledning i mästerskapet och nytt segerrekord! Bilen fungerade suveränt även i slutet av racet. Nu är det ny laddning till andra racet, pallchans finns men det viktigaste är att komma i mål och ta mer poäng.

Dick Jönsson-Wigroth var överlycklig efter loppet som innebär att Richard nu leder med 14 poäng inför helgens andra heat.
– Fram till nu har vi kört säkert men idag tog Richard fram det han är bäst på. Det var underbart att se, Richard körde med blodsmak i munnen och vi har siktet inställt!

Nästa race startar 17:05.

Resultat, Jyllandsringen topp åtta:
1: James Thompson, Honda 16 varv *
2: Richard Göransson, BMW + 3,081
3: Robert Dahlgren, Volvo + 3,200
4: Casper Elgaard, BMW + 4,052 *
5: Jason Watt, SEAT + 8,290 *
6: Tommy Rustad, Volvo + 10,490
7: Robert Schlünssen, BMW + 10,815 *
8: Thed Björk, BMW + 13,521

* DTC / Scandinavia Touringcar Cup

Richard Göransson fortsätter vara snabb i Danmark och efter teamets kanske bästa insats i Q1 i år säkrade Richard tredje bästa tid och avancemang till Q2 imorgon.
– Första målet är avklarat, vi är vidare till Q2 och är snabba. Det här var kanske det tuffaste kvalet i år men vi gjorde vårt bästa kval vilket bådar gott. Nu kan vi äta middag i lugn och ro och fokusera för kvalet och de två racen imorgon. Vi är nöjda och glada.

Richard låg inledningsvis tia och utanför Q2 men en justering och nytt försök gjorde att han kunde slå till med tredje bästa tid, ett par hundradelar från Jan Magnussen i topp.
– Det fungerade inte perfekt i första försöket men vi kunde göra lite justeringar och sen hittade vi tiden som behövdes. Det ska bli kul att köra imorgon, vi är redo för nya tag, avslutade Richard.

Resultat, Q1 Jyllandsringen topp 8:
1: Jan Magnusse, Chevrolet 1:10.236
2: Tommy Rustad, Volvo + 0,021
3: Richard Göransson, BMW + 0,038
4: James Thompson, Honda + 0,073
5: Robert Dahlgren, Volvo + 0,080
6: Casper Elgaard, BMW + 0,117
7: Jens Reno Möller, SEAT + 0,187
8: Fredrik Ekblom, Volkswagen + 0,281

Richard Göransson inledde helgen i Danmark bra och hade tredje bästa tid och var bästa STCC-bil i första träningen. Med endast två danskar före sig och en bra tid var Richard Göransson nöjd efteråt.
– En bra start på helgen, vi kunde förbättra bilen under träningen och det är alltid skönt att vara med i toppen. I och med att det är två mästerskap samtidigt den här helgen är det svårt att veta vad alla gör men vi är bästa STCC-bil och med i toppen. Det har börjat bra och nu laddar vi för kvalet.

Kvalet körs den här helgen över två dagar, i eftermiddag 15:05 körs det första kvalpasset och sen körs det andra kvalet för topp-8 imorgon . Richards målsättning idag är att kvala in i topp åtta.
– Det spelar inte så stor roll om vi är etta eller åtta idag, det viktigaste är att vi går vidare till Q2 imorgon. Vi har lite grejer att chansa med inför kvalet för att förbättra bilen ytterligare. Nu är det bara att gasa, avslutar han.

Jyllandsringen, Fri träning topp fem:
1 Jens Reno Møller SEAT Léon 1.10.740
2 Jan Magnussen Chevrolet Lacetti +0.218
3 Richard Göransson BMW 320si +0.231
4 Robert Dahlgren Volvo C30 +0.308
5 James Thompson Honda Accord +0.377

En tuff helg väntar för WestCoast Racing i Danmark när STCC åter beträder dansk mark. Richard Göransson är i mästerskapsledning, en mästerskapsledning han och teamet har som målsättning att utöka.
– Det här kommer att bli en av de tuffaste racehelgerna på mycket länge, konstaterar Richard. Vi har en enorm utmaning och ingen lätt uppgift framför oss men målsättningen är given, vi vill inte bara behålla utan även utöka mästerskapsledningen.

Motståndet är extra tufft till helgen, förutom STCC-konkurrenterna väntar också de snabbaste danska förarna och James Thompson, tidigare WTCC- och BTCC-förare. Richard Göransson underskattar inte motståndet som väntar.
– Vi har två fabriksstöttade team med utsedda hjälpryttare som jagar oss i STCC nu. Dessutom är de bästa danskarna förarna och James Thompson i en mycket lätt bil med i helgen. Det kommer att bli en fruktansvärd tuff fight om segrarna, de tuffaste hittills i år.

Utöver STCC är det också fight om det skandinaviska mästerskapet där den danska helgen är den näst sista av fyra tävlingshelger i år. Avgörandet i det skandinaviska mästerskapet kommer att ske två veckor senare på Ring Kntustorp, och efter det väntar finalhelgen i STCC på Mantorp.
– Det är tre extremt viktiga och svåra racehelger som ligger framför oss, säger Richard. Fokus är på STCC men gör vi det vi har som målsättning att göra i STCC kommer vi även att slåss om det skandinaviska mästerskapet. Pulsen har ökat rejält nu och vi är redo för strid!

En viktig helg är något även Dick Jönsson-Wigroth konstaterar väntar teamet, en helg han anser att teamet är rustat för. Med tävlingsdebut och seger för den nya BMW Z4 GT3-bilen förra helgen är det ett piggt team som nu laddar om för STCC-fighten.
– Hela teamet känns aktivt och igång och vi har en klart motiverad personal, säger Dick. Det här är en av de viktigaste helgerna i år, nya förare har kommit in och fabriksteam jagar oss. Vi står ensamma och för oss gäller det att fokusera på vårt, nu mer än någonsin. Vi är inne i avgörandet nu, teamet har hållit huvudet kallt hittills och det är vår styrka. Nu ska vi till Danmark, ha en kul helg och göra vårt yttersta för att ta hand om den ledning vi har, avslutar han.