Det är dags för säsongens andra deltävling i TTA och platsen är denna gång Anderstorp. En bana där TTA testade två gånger under försäsongen och en bana som väntas passa de nya bilarna mycket bra. BMW Dealer Team-föraren Richard Göransson är redo att växla upp.
– Jag är nöjd med premiären som nu är avklarad och nu är det dags att växla upp, säger Richard som slutade trea i premiären. Första helgen i TTA är nu avklarad och utöver den har jag också ett 24-timmarslopp bakom mig så jag kommer väl förberedd till Anderstorp. Det ska bli kul och vi hade ett bra försäsongstest där där Fredrik Larsson var snabbast och jag näst snabbast.  Jag ska bli bästa poängplockare i helgen, ett självklart mål.

Martin Öhlin ser också fram emot Anderstorp där han ska dubblera för WestCoast Racing genom att utöver TTA även köra teamets BMW Z4 GT3 i GT-tävlingen senare på dagen.
– Inga problem att dubblera och det är alltid kul att köra racerbil, säger Martin. Jag är inte helt nöjd med min premiär och nu ska jag göra ett bättre kval än sist. Det finns också fler chanser till omkörningar på Anderstorp så jag ser fram emot lördagsracet. Jag tycker vi har bra koll på inställningarna inför Anderstorp efter de två testdagarna där och jag är väldigt taggad. Jag kände att vi hade farten i Karlskoga men vi fick inte fram det, det ska jag ta fram och visa nu.

För Andreas Ebbesson är det hemmatävling och med många gäster på plats ser han fram emot att förbättra sig från Karlskoga där han slutade tia.
– Det ska bli väldig kul och vi känner oss väl förberedda. Nu har vi en tävlingshelg i nya bilen bakom oss och efter testerna här och första tävlingshelgen känner jag vi har en bra koll. Jag är väldigt revanschsugen efter Karlskoga, vår målsättning där var betydligt högre än resultatet som jag inte känner gav vår fart rättvisa. Med hemmabana och mycket gäster på plats vill vi visa vad vi kan. Banan är väldigt bra lämpad för de här bilarna så jag tror det kan bli en kul helg.

WestCoast Racing var enda team som tog poäng med samtliga fyra bilar i premiärhelgen i Karlskoga.
– Även om vi är nöjda med att alla fyra bilar tog poäng siktar WestCoast Racing högre än så, säger Dick Jönsson Wigroth. Det är härligt att vara tillbaka på Anderstorp och med två bra testdagar där ser vi extra mycket fram emot helgen. Målet är självklart att inte bara ta poäng med alla fyra bilar utan vara med högst upp och vi har mycket bra chanser. Det är också en spännande helg för WestCoast Racing, aldrig tidigare har vi deltagit med sex bilar på en och samma tävlingshelg. Fyra TTA-bilar samt två GT-bilar ställer stora krav på hela teamet och det är en extra utmaning för oss att klara av. Det som är fantastiskt är att vi har segerchanser med alla sex bilar.

WestCoast Racing på Anderstorp:

BMW Dealer Team WCR: Richard Göransson, Fredrik Larsson – TTA
WestCoast Racing: Martin Öhlin, Andreas Ebbesson – TTA
WestCoast Racing: Fredrik Lestrup, Martin Öhlin – Swedish GT GT3 Cup
WestCoast Racing: Chris Midmark, Anders Holmberg, Swedish GT

Komplett tidsschema – TTA tävlingshelg 2, Anderstorp

Till helgen gör GT3 Cup entré i Swedish GT och WestCoast Racing kommer till start med teamets BMW Z4 GT3 som man normalt tävlar med i tyska ADAC GT Masters. På Anderstorp kommer bilen köras av Fredrik Lestrup som är en av teamets två ordinarie förare i ADAC GT Masters och Martin Öhlin som dubblerar i helgen med både TTA och Swedish GT.
– Jag ser fram emot att dela bil med Martin, säger Fredrik. Vi känner varandra väl men har aldrig varit teamkamrater förut så det kommer att bli roligt och jag tror vi kommer arbeta bra ihop.

Fredrik vann Swedish GT-mästerskapet ifjol efter fyra segrar på fyra race och på Anderstorp vann han tillsammans med Fredrik Larsson. Han ser fram emot att vara tillbaka på Anderstorp och tror också det är ett bra tillfälle för teamet att förbereda sig inför den tredje deltävlingen i tyska GT Masters som körs på Sachsenring nästa vecka.
– Vi får en bra chans att tillsammans med Daniel (Rahm, chefsingenjör) testa olika inställningar och fintrimma bilen inför Sachsenring. Det är också roligt att köra på hemmaplan igen och Anderstorp är en bana som passar den här bilen bra. Även om det här är ett bra testtillfälle inför Sachsenring så satsar vi självklart också på att köra hem segern. Jag ser fram emot helgen och det är alltid nyttigt att köra mycket racerbil, avslutar Fredrik.

Martin Öhlin ser också fram emot helgen och att åter köra Z4:an som han sist körde för ett år sedan, även då på Anderstorp och han ser inga problem att dubblera med både TTA och GT i helgen.
– Fredrik kommer att köra lite tester innan och jag ser inga problem att hoppa in i bilen efter TTA och dubblera, säger Martin. z4:an är en kul bil att köra och det är alltid kul att köra mycket. Det ser ut att bli ett stort startfält i GT i helgen vilket är roligt och jag ser fram emot att dela bil med Fredrik. Det kommer att gå fort i helgen.

Swedish GT inleder tävlingshelgen på Anderstorp Raceway på fredag med test 11.55, följt av kval på lördag 10.30 och den en timme långa tävlingen som startar 16.00.

Startlista, Swedish GT Anderstorp:

GTA

#1 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#2 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#3 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#4 IKC Scuderia Autoropa Ferrari 458 Challenge
#11 Euroracing Ferrari 430 GT
#14 Flash Engineering Porsche 997 Cup
#21 Ricknaes Motorsport Porsche 997 Cup
#22 Westlife Racing Porsche 997 Cup
#23 Westlife Racing Porsche 997 Cup
#35 Stålknapp Motorsport Porsche 997 Cup
#99 Mattssons Fasteners Chevron GR8

GTB

#13 Flash Engineering BMW M3 GT4
#15 Naverviken Porsche 996 Cup
#41 Team BR Motorsport Aston Martin Vantage GT4
#43 BMW Dealer Team WestCoast Racing BMW M3 GT4
#46 Magic Racing Ginetta G50 GT4
#50 Euroracing Ferrari 360
#77 Performance Center Syd Ford Mustang GT4
#90 Förenade Racing BMW M3 GT4
#91 AXN Endurance Racing Porsche 996 Cup
#93 Ginetta Team Norway Ginetta G50
#94 Ginetta Team Norway Ginetta G50
#95 Ginetta Team Norway Ginetta G50

GT3 Cup

#01 WestCoast Racing BMW Z4 GT3
#03 Alfab Racing Audi R8 LMS

Det är tävlingsfritt för WestCoast Racing i helgen men det hindrar inte några av teamets förare att ändå sitta bakom ratten i ännu ett race. Den här helgen är det dags för det årliga och klassiska 24-timmarsloppet på Nürburgring och både Richard Göransson och Fredrik Lestrup är på plats för att köra det krävande långloppet.

Vinstchans för Göransson

Richard Göransson har en av sina bästa chanser någonsin att slåss om totalsegern. Han kommer att vara en av BMW Motorsports fabriksförare och köra en BMW Z4 GT3 för Vita4One RacingTeam. Den här gången som fabriksförare för BMW Motorsport i en BMW Z4 GT3 med teamet Vita4One RacingTeam.
– Jag är grymt glad över det här kontraktet. Att få köra just den här tävlingen med vinnande förutsättningar är otroligt spännande. Vi har materialet, teamet och förarna för att fightas om totalsegern. Det är vårt uppdrag från BMW och det ska vi göra, säger Richard

Richard kommer att dela bil med förre Formel 1-föraren och femfaldige Nürburgring 24-timmarssegraren Pedro Lamy, BMW utvecklingsförare och förste DTM-reserv Marko Wittman samt Jens Klingmann som är en ung lovande kille som även har rutin från den svåra banan på Nürburgring.
– Efter TTA-premiären på Karlskoga är det nu fullt fokus på att genomföra mitt första riktiga fabriksuppdrag på min absoluta favoritbana på bästa möjliga sätt. Den här tävlingen är bara en tävling jag ska vinna någon gång. Det här är min bästa chans hittills, avslutar Richard

Fredrik Lestrup dubblerar i världens mest krävande race

Fredrik Lestrup fortsätter också sitt intensiva tävlingschema. WestCoast Racings GT Masters förare ska köra sitt andra 24-timmarsrace på Nürburgring och kommer i år att köra för Besaplast Motorsport som har kontrakterat honom för att köra teamets båda bilar.
– 24-timmars på Nürburgring är en av de riktiga klassikerna i motorsport och en stor upplevelse att köra, säger Fredrik. Det här blir mitt andra 24-timmars på Nordslingan och jag har fått ett fint förtroende av Besaplast Motorsport att köra båda deras bilar i tävlingen. Jag ser verkligen fram emot helgen, det är en helt galen tävlingshelg över fyra dagar med ett race som inte liknar något annat.

Fredrik kommer att köra en Audi TT-RS som är helt ny för teamet samt den MINI Cooper John Works S som han och teamet tog en klasseger med i 24-timmars i Dubai i januari. Han kommer att dela bil med teamets ägare Franjo Kovac, Martin Tschornia och danske Kurt Thiim som är gammal DTM-mästare.
– Ända sedan 24-timmars i Dubai har jag haft en bra kontakt med teamet och de bad mig hjälpa dem att ställa in bilarna till det här loppet. Det är ett stort förtroende och en stor utmaning utmaning att på den kanske mest krävande banan av alla hoppa mellan två olika biltyper och köra mycket under 24 timmar och det kommer att ställa stora krav på mig. Audin är riktigt snabb och kan med lite tur och rätt förutsättningar faktiskt utmana om topp-20 totalt i racet. Bilen är helt ny för teamet så vi hoppas först och främst på att köra igenom hela racet. Självklart siktar vi högt och en klasseger vore fantastiskt men det vore en seger bara att gå i mål. MINI:n känner teamet till betydligt bättre och där har vi riktigt goda chanser att slåss om klassegern totalt.

Positiv teamchef

Dick Jönsson Wigroth ser positivt på att två av teamets förare ägnar en tävlingsfri helg för teamet åt att tävla i 24-timmars på Nürburgring.
– När Richard får så bra förutsättningar som han får nu med att köra för ett fabriksteam med stor support from BMW och en riktig vinstchans såg vi inga hinder att låta Richard köra 24-timmars mitt under pågående TTA-säsong, säger Dick. Han är väldigt proffsig och kan hantera det bra och det är också ett bra kvitto för WestCoast Racing att vi har förare som är kompetenta och eftertraktade. Det är väldigt kul att Richard nu har en riktigt stor chans att köra om totalsegern i helgen.

Han tror också att den erfarenhet Fredrik Lestrup samlar på sig i helgen kommer att vara till stor nytta för resten av säsongen i ADAC GT Masters.
– För Fredrik är det här en möjlighet att skaffa sig ännu mer erfarenhet och fortsätta utvecklas som förare och det kommer han att kunna dra nytta av under resten av säsongen för oss. Det är alltid positivt att våra förare håller sig igång och är aktiva och Fredrik har en tuff utmaning framför sig att hoppa mellan två bilar. Jag kommer följa både Richard och Fredrik med stort intresse och önskar dem båda ett stort lycka till i ett av världens svåraste race.

Startnummer och bilar:

Richard Göransson, Startnr 18, BMW Z4 GT3, Vita4One Racing Team, Klass SP9 GT3

Fredrik Lestrup, Startnr 116, Audi TT-RS, Besaplast RAcing Team 1, Klass SP4T
Fredrik Lestrup, Startnr 144, MINI Cooper John Works S, Besaplast Racing Team 2, Klass SP2T

Tidsschema, 24-timmars på Nürburgring:

www.24h-rennen.de/uploads/media/Zeitplan_2012.pdf

Startlista, 24-timmars på Nürburgring:

www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Starterliste_12_05_10.pdf

Livetiming:

Startseite deutsch

Bildgalleriet är nu uppdaterat med bilder från premiären av TTA – Elitserien i Racing som gick av stapeln i helgen på Gelleråsen utanför Karlskoga. WestCoast Racing deltog med fullt manskap och fyra bilar i TTA samt en bil i Swedish GT. WestCoast Racing var enda team med alla fyra bilar i mål på poängplats och i GT-racet tog Chris Midmark och Anders Holmberg pole position i klassen. Tyvärr tog deras race slut efter att de drabbats av ett ovanligt fel i bakvagnen några varv in i racet som tvingade dem att parkera i depå.

Spana in bilderna i bildgalleriet som ni hittar genom att klicka här eller som vanligt under Media – Bildgalleri.

Nästa tävlingshelg är TTA-helgen på Anderstorp första helgen i juni direkt följt tredje deltävlingen i ADAC GT Masters på Sachsenring i Tyskland. Men redan i helgen är två av teamets förare i tävlingstagen igen, mer om det imorgon.

Anders Holmberg gjorde en bra start i GT-racet på Gelleråsen. Han körde starkt inledningsvis och kunde hålla WestCoast Racings BMW M3 GT4 i kampen om tätpositionen i klassen. Tyvärr tog det slut efter drygt 10 varv när en bult i bakvagnen gick av, ett ovanligt fel som tvingade teamet att bryta racet i depån.
– Det är självklart tråkigt att vi tvingades bryta och att Chris inte fick köra något i racet, säger Anders. Jag fick en bra start på min stint, gjorde en lugn start utan att göra något dumt och det kändes bra. Jag kände att jag hade bra tempo och tog ikapp på de framför. Jag har fått en fantastisk support av teamet vilket har varit till stor hjälp. Nu ska jag ta nästa steg och ser fram emot Anderstorp.

Chris Midmark tog pole i klassen i kvalet men fick inte köra något i racet efter den tidiga sortin.
– Det är aldrig kul att inte få köra men vi har mycket positivt att ta med oss från den här helgen. Anders körde väldigt bra och har förbättrat sig stort, det kändes tryggt när han körde och vi kommer att vara med och slåss om segrarna i klassen i år. Jag är nöjd med min egen insats med klasspole i kvalet. Vi är med i fighten och jag ser fram emot Anderstorp, säger Chris.

Fredrik Lestrup, till vardags förare för WestCoast Racing i tyska ADAC GT Masters, var teamkoordinator och på bilen den här helgen och tycker det finns mycket positivt att ta med sig från teamets säsongsstart i Swedish GT.
– Det var tråkigt för Chris att att han inte fick köra i racet men som förare vet jag hur det är. Det är en del av motorsporten och idag drabbades vi av ett mycket ovanligt fel. Anders gjorde ett väldigt bra jobb i racet idag och kunde matcha farten i täten med jämna tider. Vi har haft ett mycket bra samarbete och han har förbättrat sig stort. Chris gjorde ett bra jobb och kunde ta pole i kvalet trots att det var ett helt nytt typ av kval för honom. Vi har mycket positivt att ta med oss från den här helgen och har lagt en bra grund för resten av säsongen.

Resultat, Swedish GT Gelleråsen