Det blev inga poäng för WestCoast Racing i helgens första GT Masters-race på Sachsenring. Det första kvalpasset blev inställt efter en olycka och det innebar att teamen fick starta lördagens race i mästerskapsställning. WestCoast Racing startade därmed på en 23:e plats.

Martin Matzke körde första stinten och gjorde en stark insats och körde upp sig till en niondeplats. Tyvärr fick han ett drive-through straff efter att ha vänt Stucks Aston Martin när de båda låg i en fight med en tredje bil. Ett straff han tyckte var hårt.
– Jag var på hans insida när han styrde in så jag tycker inte det var mitt fel och det var hårt att få straff för det, säger Martin. Min stint var väldigt bra annars, bilen var mycket bra och lätt att köra och det underlättade verkligen för mig att köra upp mig. Stort tack till teamet, det var helt klart bilens förtjänst att det gick att köra upp sig så bra. Fredrik gjorde också ett bra jobb i sin stint, han var tyvärr fast i trafik och fick försvara sig samtidigt som han skulle försöka köra om så det var inte lätt. Imorgon har vi en bättre chans och en topp-5 placering är absolut möjlig.

Fredrik Lestrup tog över ratten efter halva racet och kom ut mitt i trafik. Han hade svårt att avancera och låg i en klunga som fightades hela stinten.
– Martin gjorde en grym förstastint och var stabil och säker, säger Fredrik. Hans drive-through straff känns mycket hårt dömt och det innebär att vår chans att ta poäng försvann. Jag kom ut mitt i smeten och fastnade i en klunga. Jag är besviken att jag inte kunde ta mig om dem men Porscharna jag fightades med var alltför snabba rakt fram. Jag är inte nöjd och sjuttonde plats är självklart inte bra. Det positiva är att vi gick i mål och har en hel bil och kan ta nya tag för imorgon. Då startar vi bättre och bilen känns väldigt bra, teamet har gjort ett grymt jobb med den så från åttondeplats har vi mycket bra chanser till en bra placering. Vi ser fram emot racet imorgon!

I morgondagens race startar teamet åtta. Fredrik Lestrup som körde kvalet till söndagens race kommer då att ta startstinten.

News in English

Resultat, race 1 Sachsenring

Den tredje tävlingshelgen i ADAC GT Masters körs på Sachsenring i östra Tyskland. Efter en besvärlig inledning på säsongen siktar teamet nu på en problemfri tävlingshelg från start till mål. Fredrik Lestrup ser fram emot att återvända till Sachsenring, en bana där han haft framgångar tidigare.
– Det är en av mina favoritbanor och en bana där jag alltid känt mig stark, säger Fredrik. Den är intressant och jag tror den kan passa BMW:n väldigt bra. Jag ser fram emot helgen, vi tävlade med bilen i Sverige förra helgen och hittade lite nya saker vi ser fram emot att pröva på Sachsenring. Det är dags för en helt problemfri helg nu och målet är självklart att gå i mål i båda racen med riktigt bra placeringar.

Martin Matzke tror liksom Fredrik att banan, en bana han själv gillar, passar teamets BMW och han känner sig optimistisk inför helgen.
– Jag kan banan väl sen tidigare och tror det kommer bli två tuffa race här, säger Martin. Vi behöver ta ett stort kliv framåt nu och det här är en aero bana som bör passa vår bil bra så vi har en bra chans att kliva fram den här helgen. Banan är ganska svår med flera tekniska partier och olika spårval så det blir en intressant helg. Jag är positiv inför helgen.

News in English

Länkar för helgen:

ADAC GT Masters hemsida
Tidsschema och baninformation
Live-timing

Det blev en totalseger samt en andraplats i GTB-klassen för WestCoast Racings båda BMW i Swedish GT-racet på Anderstorp. I toppen var Fredrik Lestrup och Martin Öhlin helt överlägsna och vann totalracet och GT3 Cup-klassen. Fredrik Lestrup tog starten från pole position och behöll ledningen ut på det andra varvet. Trots två omstarter bakom säkerhetsbil var han ohotad och kunde lämna över bilen i ledning till Martin Öhlin.
– Uppgiften var att vinna och det gjorde vi, konstaterade Lestrup. Tyvärr försvann Behrens i R8:an, det hade kunnat bli en bra fight annars och han gjorde en väldigt bra start. Nu blev det ett litet händelselöst race för oss och min stint blev lite sönderhackad med två omstarter och få riktiga tidsvarv. Vi tog hem segern och den här helgen var också ett bra genrep inför nästa helg då vi kör GT Masters på Sachsenring.

Efter drygt halva racet tog Martin Öhlin, som just kört klart TTA-racet innan, över bilen i det obligatoriska depåstoppet och han behöll ledningen i mål.
– Det var väl inte så värst jättespännande, sa Martin efteråt. Fredrik lämnade över bilen i ledning och jag hade inte så mycket annat att göra än att ta bilen i mål. Även om det inte var så spännande är det ändå alltid kul att vinna och det var uppgiften idag.

Om det inte var så spännande i toppen så var det desto mer spännande i kampen om pallplatserna i GTB-klassen. Chris Midmark och Anders Holmberg hade där en fight hela loppet igenom med en Ginetta och en Porsche. Kampen inleddes av Anders Holmberg som tog starten och höll andraplatsen i en stint han kände blev lite sönderryckt av två omstarter bakom säkerhetsbil.
– Det var svårt att komma in i rytmen och det blev lite hackat med två omstarter men farten var ändå bra, sa Anders. Jag kunde hålla oss kvar i kampen om tätplaceringarna i klassen och sen gjorde teamet ett bra taktiskt val när vi gjorde depåstoppet väldigt tidigt precis efter en omstart. Jag är nöjd med att jag kunde hålla oss kvar i matchen och lämna över till Chris i en bra position.

Därefter tog Chris Midmark över och han hade en rejäl fight med klassledande Ginettan och en Porsche i samma klass. En fight som häll i sig in mot det sista varven där Chris Midmark kunde säkra en andraplats.
– Vi måste vara nöjda med andraplatsen men nu har man fått smak för topplatsen på podiet, sa Chris efteråt. Jag hade en riktigt rolig fight med Porschen som väckte gamla go-kart minnen. Tyvärr gav det Ginettan en lucka som han kunde bevaka så segerchansen försvann tyvärr där. Vi hade tempot för seger idag och vi fick köra igenom ett helt race och det är jag väldigt nöjd med och vi tog också viktiga poäng i mästerskapet där Porschen just nu är främsta motståndaren. Det var också kul att kunna bjuda på en spännande GT-fight också. Nu laddar vi om och förstaplatsen känns ännu mer lockande.

Resultat, Swedish GT Anderstorp