Det börjar dra ihop sig igen. Efter lata och soliga dagar är det race på Falkenberg kommande helg.
– Härlig med hemmabana. Det är alltid lite extra speciellt, säger Dick.
Han trivs på Falkenberg. Gillar banan och atmosfären.
– Där är det alltid positiva funktionärer och de satsar varenda peng de får in på att förbättra banan. Det tänket uppskattar jag, fortsätter Dick.

Hela fyra veckor har förflutit sedan deltävlingen på Mantorp. Då blev Robin tvåa och Duncan trea.
– Underbart! Vi dominerade under testen och kvalade bra. Att vi sedan plockade viktiga poäng gör att vi kommer väl förberedda till Falkenberg.
Innebär det att bilarna är uppdaterade?
– Uppdaterade och uppdaterade…
– Vi hade turen att komma hem med hela bilar från Mantorp och då får man mer tid för detaljerna. Annars hinner man bara släcka branden, det vill säga laga grejerna till nästa racehelg, säger Dick.

Efter sedvanlig genomgång av bilarna har samtliga anställda varit lite lediga för att njuta av sommaren.
– De dagarna var den ledighet som blev i år, konstaterar Dick.
Redan imorgon onsdag är alla på Falkenberg Motorstadion för det officiella test som anordnas.
I helgen är det sedan dags för årets fjärde deltävling i STCC. Robin ligger i dagsläget femma på 12 poäng, endast sex poäng efter ledaren. Duncan är sexa på 11 poäng.

Idag är dagen som ska njutas, bara njutas – med tradtionsenliga tilltugg som sill och nubbe. Jordgubbar är heller inte fel. Stresslöst, grönt – och förhoppningsvis regnfritt.

Hur ska du fira midsommar, Dick?
-Vi skulle ha varit kvar nere i Frankrike, men bilade hem ett par dagar tidigare. Så vi firar som vanligt med samma gamla kompisar som har jämngamla ungar med Jennifer och Emma. Med sillunch.
– Vi går till ett ställe i närheten här i Söndrum (i Halmstad).

Blir det någon dans kring midsommarstången?
– Nja, om Jennifer vill och drar med mig så blir det väl så…

Favoritsill?
– Skagensill och senapsill.

Favoritnubbe?
– Linjeakvavit. Det är en norsk nubbe som lagrats ett varv runt jorden.
– Det är i alla fall så det har sagts mig att den kom till. Det var en båt med sprit som gick någon linje, och som skulle lämna av spritflaskan någonstans men det blev inte av. Så när de kom tillbaka efter ett varv runt jorden hade den lagrats och döptes till Linjeakvavit.
– Fast nu är väl det fel förstås och jag får hundratals mejl som talar om för mig att jag har fel…

Antal?
– Nubbar? OJ! Jag vet inte. Det beror sig på hur goa o glada vännerna är! Snaps är ingenting man dricker själv.

STCC då, hur ser du på fortsättningen?
– Vi avslutade bra inför sommaruppehållet och jag ser fram emot Falkenbergsracet. Det är vår hemmabana och vi ska ha aktiviteter med partners. Det är alltid roligt där och en positiv stämning.
– Fast de gjorde ett jättebra jobb på Mantorp också, det var snyggt och prydligt. Det syntes att de legat i som bara den, det ska de ha all heder av!

Men först är det midsommar. Trevlig sådan!

Missa inte kvällens Race-program från helgens STCC-tävling på Mantorp kl 22.30 på SVT 2.
Efter den andra deltävling (i Karlskoga) var det 570 000 tittare som följde svensk kungaklass i racing under ledning av programledaren Johan Thorén.
På Mantorp igår var det 10980 personer på plats utefter banan.

Den här gången har vi all anledning att njuta över Robins och Duncans körning. Obesvärade av andra konkurrenter kunde de fullfölja racet.
Men det var många andra som fick bryta – endast hälften av de 22 startande fick se målflaggan. Av dessa elva var två privatförare. Allra värst drabbades team Flash Engineering med två motorras och en fruktansvärd avåkning där uppgifter hävdar att det enda som är helt på bilen är bakvingen.

Det finns med andra ord all anledning att glädjas över de fina placeringar som Robin och Duncan erövrade! Och som gav sköna SM-poäng.
Bilden visar Duncans glädje över att få sitt första exemplar av det specialdesignade STCC-priset.
Han har förstås redan lämnat Sverige för snabbt byte i Amsterdam, med vidare destination Budapest. Sedan far han vidare till Brasilien och WTCC. Sedan kommer han till Falkenberg innan det bär iväg till Brasilien.
– Det är inte så glamoröst som det låter. Jag ser mest flygplatser, hotellrum och banor, säger Duncan.

Besök också våra förares hemsidor: www.robinrudholm.com ochwww.duncanhuisman.com.

Tättrion fick inte med sig många poäng från Mantorp. Det betyder att Robin bara har sex poäng upp till ledande Thed Björk från sin femteplats. Duncan är sexa i SM, sju poäng från ledningen.

Richard Göransson stod pole och han ledde från start till mål. Men längre bak i fältet var det händelserikt. Tomas Engström, tvåa i SM innan start, fick en knuff och for ut i sandlådan redan i första sväng. Åtminstone en av Volvobilarna fick sig en törn, möjligen båda, för de stod snart  övertäckte i depån båda två. Och Edward Sandström gjorde en avåkning i den högre skolan för flygkonst, och därmed var han borta.
Thed fick problem med sitt avgassystem och dalade genom fältet.

Samtidigt jagade tättrion runt, runt på Mantorp. Duncan var den som först gick in för att byta däck – sina båda högra däck. Det blev dagens fjärde snabbaste däckbytartid.
– DET var roligt att höra. Och jag kan säga att det känns mycket bättre idag, säger Niklas och viftar med de fyra orangefärgade stripparna.

Nästa in för att byta däck var Richard, och han kom återigen ut i ledning. Robins byte gick inte helt perfekt, en mutter fastnade i maskinen.
– Killarna har gjort en mycket gott arbete i depån. Jag var heller aldrig orolig för att det inte skulle gå bra. Att en mutter kärvar är sånt som händer, säger Dick.

Preliminärt Resultat:
1) Richard Göransson, BMW
2) Robin Rudholm, BMW
3) Duncan Huisman, BMW
4) Fredrik Ekblom, Audi
5) Tommy Kristoffersson, Audi
6) David Björk, BMW
7) Thed Björk, Audi
8) Joakim Frid, BMW
9) Stefan Söderberg, Peugeot
10) Christer Gellerstedt, BMW

Preliminär SM-tabell:
1) Thed Björk  10+6+2 18
2) Tomas Engström 6+8+0 14
2) Richard Göransson 4+0+10 14
4) Fredrik Ekblom 8+0+5 13
5) Robin Rudholm 0+4+8 12
6) Duncan Huisman 5+0+6 11
7) Robert Dahlgren 0+10+0 10
8) David Björk  3+3+3 9
9) Johan Stureson 2+5+0 7
10 Jan Nilsson  1+2+0 3

Molnigt och alldeles lagom varmt. Dessutom gick den protest som vi och KMS lämnade in igenom, så att tiderna från kvalet ligger till grund för dagens startuppställning.
Enda orosmolnet var oljefläcken i morse under Robins bil. Det visade sig vara en sprucken stötdämpare fram, och någon i reserv av rätt typ fanns inte i närheten.
– Men det har vi löst. Det sitter en ny på plats, säger Daniel.

Annars är allt som vanligt efter en gårdagseftermiddag med upprörda känslor.
– Vi fattade ingenting. Så du kan gissa hur vi kände det, säger Felix.
När Duncan satte sitt snabbaste varv igår blev det gulflagg – men först efter att han passerat just den delen av banan. Alltså fick han ögonkontakt med den gula flaggan först varvet efter, och då noterades han för 13:e bästa tid.
– Klart vi hade koll på det, säger Daniel.

Dick travade raka vägen till domarna, vilket också KMS gjorde eftersom Thed råkade ut för samma sak.
– Först sa domarna att vi hade fel, men sedan ändrade de sig när de insåg att vi hade rätt. Så hade de lugnat sig en stund hade vi kunnat köra Super Pole, säger Daniel.

Robin startar bredvid Richard i första startled, med Duncan på tredje plats.
– Det är strålande kört av Duncan. Han är på Mantorp för första gången någonsin, men det märks verkligen inte, konstaterar Daniel.
Men så är han också nyligen kontrakterad för att köra resterande race i WTCC – VM.

Klockan 15.00 är det dags för start, och ska man våga sig på en försiktig gissning så känns det i luften som om det är vår tur idag…
Följ den spännande fortsättningen här på www.westcoastracing.se