Det blev ett tufft kval för Richard Göransson och Fredrik Larsson i Karlskoga. Richard Göransson kvalade in som femma till båda racen. Fredrik Larsson kommer att starta sjua i det första racet och sexa i det andra racet. Båda förarna var som väntat besvikna efter kvalet och att kvalfarten som de haft tidigare i år nu inte räckte till på Gelleråsen.

Richard Göransson – Startar femma i båda racen, BMW SR #5
– Jag är självklart väldigt besviken och det känns för jäkligt rent ut sagt så här direkt efteråt. Jag tyckte jag körde bra men det var som det inte fanns mer fart i bilen och vi är alldeles för långt efter. Det är självklart ett tufft utgångsläge nu men vi måste försöka ta mycket poäng.

Fredrik Larsson – startar sjua i race 1 och sexa i race 2, BMW SR #4:
– Det här gick inte som vi hade tänkt oss. Det stämde inte och tidigare har vi varit med i toppen i kvalen och nu hängde vi inte alls med. Det blir väldigt tufft inför racet nu men det gäller att försöka vara kall och överleva det första kurvorna och sen se vad bilen har att ge i racet. Jag kommer köra så mycket som bilen klarar av.

Resultat Q1 och startuppställning race 1

Resultat Q2 och startuppställning race 2 för plats 6-10

Resultat Q3 och startuppställning race 2 för plats 1-5

Race 1 startar 12:40. Race 2 startar 15:25.

Richard Göransson var trea respektive fyra i de två testpassen i Karlskoga idag. Teamkamraten Fredrik Larsson var femma i det första passet och sjua i det andra. Fokus för dagens tester har legat på att hitta mer fart till racen, extra viktigt denna helg när det är två kortare race. Fredrik Larsson var hyfsat nöjd efter första dagen i Karlskoga.

Fredrik Larsson – BMW SR #4:
– Självklart vill man ju alltid vara etta men målet idag var inte snabba varvtider. Planen var att testa mycket olika saker inför racet och testa en hel del nya idéer vi har. Jag var mer nöjd efter det första passet än det andra och det visade sig också i tiderna men testar man mycket nytt blir det ofta så här. Det känns bra inför imorgon.  Jag och Richard testade lite olika grejer och just nu går vi igenom dagens resultat och ser vad vi ska ta fram för imorgon. Jag ser fram emot racedagen.

Test 1 – Karlskoga

I helgen är det dags för säsongens sjätte STCC-helg. Denna gång väntar Karlskoga Motorstadion och det är två race på schemat den här helgen. Det betyder totalt 56 poäng på spel för den som tar pole och vinner båda racen.

Richard Göransson är efter Östersund tvåa i mästerskapet, 38 poäng bakom ledande Thed Björk. Fredrik Larsson är sexa totalt, 79 poäng efter. Målsättningen är därför klar för båda förarna – ta så mycket poäng som möjligt i båda racen. Fartmässigt är båda WestCoast-förarna i topp. Sett till kvalpoäng har Fredrik Larsson tagit mest poäng i kvalen i år och Richard Göransson har tagit näst mest kvalpoäng. Richard Göransson är också en av förarna som har Karlskoga som hemmabana och han är också den mest framgångsrika STCC-föraren här med åtta segrar.

Richard Göransson – tvåa totalt. BMW SR #5:
– Det finns inte så mycket att säga utan vårt utgångsläge är ganska enkelt. Vi ska ta så mycket poäng vi bara kan och köra vårt race. Vi vet att det är ett tufft utgångsläge och vi ska fokusera på vårt läge och göra det bästa för att få ordning på vår racefart. Kvalfarten vet vi att vi har. En helg med dubbla race innebär att det finns mycket poäng att köra om och det ska vi göra.

Fredrik Larsson – sexa totalt. BMW SR #4:
– Det kommer att bli en spännande helg tror jag och nu ska vi se till att hitta mer fart till racen. Vi har bra koll på grejerna och bra fart men vi måste få till racen bättre. En bra helg innebär att vi är med högt upp med båda bilarna. För min egen del är det ganska enkelt, om jag ska ha någon som helst chans att vara med i toppen resten av säsongen måste jag ta massor med poäng i helgen. Vi får se men vi ska absolut göra vad vi kan.

Dick Jönsson Wigroth – teamchef, WestCoast Racing:
– Vi åker till Karlskoga fast beslutna att bjuda på bra racing och ta mycket poäng. Vi var självklart inte nöjda efter Östersund men med två race på lördag har vi chansen att vända på det och slå tillbaka. Vi kan bara fokusera på vad vi har att göra de kommande racehelgerna.

Tidsschema – STCC Karlskoga:

Fredag 23 augusti:

15:15 – STCC test 1
17:30 – STCC test 2

Lördag 24 augusti:

09:00 – STCC Kval 1
09:20 – STCC Kval 2
09:35 – STCC Kval 3
12:40 – STCC Race 1
15:25 – STCC Race 2

TV-tider:

17:00 – SVT1
12:30 – 16:00 – SVTPlay

Kalender STCC 2013:
4 maj – Ring Knutstorp (2 race)
8 juni – Solvalla
29 juni – Göteborg
13 juli – Falkenberg (2 race)
10 augusti – Östersund
24 augusti – Karlskoga (2 race)
7 september – Tierp
21 september – Mantorp (2 race)

Det började i dur men slutade i moll för WestCoast Racing i Östersund Airport Race. Richard Göransson och Fredrik Larsson inledde båda det 34 varv långa racet starkt och låg tidigt uppe på en andra respektive tredjeplats. Tyvärr mattades farten därefter och de föll båda bak i fältet. Fredrik Larssons race tog slut när han först blev påkörd av Alexander Graff och vänd och därefter blev träffad av Mattias Andersson. Graff fick en drive through i bestraffning men det hjälpte inte Larssons race som var slut efter att bilen fått stora skador. Richard Göransson tappade alltmer under andra halvan av racet och gick till slut i mål som en mycket besviken femma.

I mästerskapet är Richard Göransson fortfarande tvåa i mästerskapet med fem race kvar att köra.

Richard Göransson – femma, BMW SR #5:
– Det här blev inte alls som jag hade tänkt mig och det är svårt att veta vad man ska säga just nu. Det är första gången på mycket länge som jag känt att det inte fanns någon fart alls. Vi kunde göra bra varvtider men det var omöjligt att hålla upp den farten hela racet. Nu är det bara att bryta ihop och sen sätta oss och analysera detta och komma tillbaka. Det är fem race kvar att köra. Det blev inte lättare i mästerskapet men jag är fortfarande tvåa och vi ska slå tillbaka i kommande race.

Fredrik Larsson – DNF, BMW SR #4:
– Ännu en nollpoängare och det finns inga ord som är lämpliga att använda för det. Det kändes bra och gick fort de första fem varven och sen blev det väldigt svårkört. Det hade inte blivit så mycket poäng idag hur som helst men Graffs omkörningsförsök kändes väldigt onödigt, det där är ett ställe man inte kan köra om på. Det var så klart rätt att ge honom ett straff för det även om det inte gör något för mitt race. Nu har vi mycket att analysera från det här, sen är det bara att komma igen till Karlskoga.

Dick Jönsson Wigroth, teamchef, WestCoast Racing:
– Vi kan bara lyfta på hatten för Volvo idag och gratulera dem. Vi hängde inte med idag och nu har vi mycket att analysera för att förstå varför. Det var inte det här resultatet vi åkte till Östersund för så klart men vi har absolut inte gett upp. Det är fem race kvar och vi kommer ge allt för att komma igen.

Nästa race är i Karlskoga 23-24 augusti och då körs det två race på lördagen.

Resultat, STCC Östersund Airport Race

Både Fredrik Larsson och Richard Göransson tog sig vidare till det viktiga Q3. Göransson var näst snabbast och Larsson hade tredje bästa tid i Q2. I sista kvalet hade Göransson pole i slutminuten men fick inte till det viktiga sista varvet och tvingades nöja sig med en andraplats på gridden i eftermiddag. Fredrik Larsson såg snabb ut i de två första kvalpassen men fick inte till det i tredje kvalomgången när bilen blev mer nervös och han är femte snabbast.

Racet startar 15.15 och är 35 varv långt. Med tanke på hur det sett ut på träningarna och kvalen kommer förutsättningarna mot slutet av racet att ändras och det kan bli händelserikt under slutvarven.

Richard Göransson – tvåa. BMW SR #5:
– Det är ett bra utgångsläge för racet men jag är inte nöjd. Jag fick inte till det där riktigt bra varvet någon gång under Q3 som man behöver och jag är besviken. Det känns som det var mer mig än bilen den här gången. Det är ändå bra att starta tvåa, det är ett långt race och förutsättningarna kommer nog att ändras en del mot slutet av racet.

Fredrik Larsson – femma. BMW SR #4:
– Det kändes bra, framför allt i Q2, men i Q3 blev det för överstyrt och det var svårt att få till ett bra varv. Det var svårt att göra mer än detta men med tanke på hur det gick och kändes igår är jag ändå nöjd. Bilen känns bättre och nu blir det att stoppa huvudet i en ishink och hålla sig kall. Pallen är mitt fokus för racet.

Resultat, Q1
Resultat, Q2
Resultat, Q3