Klockan 15.00 på söndag är det dags. Då har lördagens Super-pole avgjort vem som står i Pole position när 2006 års STCC traditionsenligt drar igång på Ring Knutstorp. Den som sedan vinner får 10 viktiga SM-poäng.
Lördagen börjar med två fria träningspass på 30 respektive 45 minuter.

Även om träningen är fri, gäller att varje förare måste köra minst fem varv i sin tävlingsbil för att få starta. Sedan följer en tidskvalificering på 20 minuter där de åtta snabbaste går vidare till Super-pole. Denna körs fem minuter efter tidskvalet.
– Det är alltid svårt att få till ett perfekt varv på beställning, men jag gissar att publiken gillar det. Problemet är väl att det är på söndagen som det är mycket publik, säger Dick.

Av de åtta som kör Super-pole startar den först som hade sämst tid i kvalet. Snabbaste föraren startar alltså sist. När han ger sig ut för ett uppvärmningsvarv är det kommande runda som bestämmer startordningen. Snabbaste startar från första rutan, näst snabbast står bredvid.
– Självklart jobbar vi för att det är WestCoast Racing som står där framme. Vilket är precis vad de andra gör också, konstaterar Dick.
Därmed är lördagen avklarad för kungaklassen.

Under söndagen har STCC-fältet 20 minuter så kallad warm up. Gridshow och autografsessions arrangeras också, sedan är det dags för start klockan 15.00.
– Då gäller det att ha totalfokus på det som ska göras. I årets långa race kan allting hända, inte minst under depåstoppen, konstaterar Dick.

Kritiker menar att det kommer bli svårt för publiken att följa racet. Att det blir varvningar, samtidigt som några förare inte har varit inne i bandepån och bytt däck, medan andra har det.
– Så kan det mycket väl bli. Å andra sidan vet vi inte förrän på söndag hur det blev. Låt oss därför hoppas att det blir precis så tuff och tight racing som startlistan utlovar! Med så många erfarna team som STCC mönstrar i år ser det oerhört tufft ut på pappret. Dessutom finns det fler unga, hungriga förare med, säger Dick.

Totalt kommer 39 SM-poäng att delas ut. Vinnaren får tio, tvåan åtta. En tredjeplats ger sex poäng, och vidare ner till åttonde ekipage i mål som får en poäng. Inga extra poäng utdelas.
– Enkelt och lättförståeligt. Och det gäller att vara bland de åtta för att kunna vara med i den slutliga medaljstriden, säger Dick.